传祺GA5新能源怎么样？

让人很有信心的过弯能力，同价位的合资车被完爆。虽然广汽改软了悬挂提高舒适性，但是底子还是有的，达到合资运动型B级车的水平。过得去的外观，扎实的底盘，不输合资车的做工（用料方面稍稍差点），在这个价位来说各方面都挺厚道，该有的配置都有，各种液压杆隔音棉防撞梁也不少，电池也没缩水。

没地方放东西啊放东西 就俩放杯子的地方，手机放哪？各种零食放哪？各种益达放哪？副驾驶侧车门的关门声音和其他三个门相比完全不同，其他三个门都是很厚实的关门声，唯独副驾驶侧车门关门声有点松散的感觉。

貌似2档之后感觉动力输出明显下降一个档次。120 160这段的加速倒是不错，总之跟发小的1。8T CC比起来，一档加速并驾齐驱，二档逐渐落后，换三档就被完爆。100 160算是旗鼓相当吧。当然价格不在一个档次，也不能要求这么高 100以内加速大概就跟1。8思域差不多，够用，算不上强劲。如果有手动挡应该会有不错的成绩。升档木有传说中的顿挫感，平顺性不错，但降档偶尔会有，尤其是在市区上坡恰好前面有车收油3档降2档的时候。源于阿尔法罗密欧166的底盘偏硬，虽然广汽后期改造提高了舒适性，过滤路面细小颠簸能力稍差，轮胎较硬也是原因之一，但总体上还是可以接受。好处就是跑二级路以及超车并线很有信心。液压助力方向盘指向性不错，低速时较重是通病，桂北地区的二级公路倒是刚好让GA5优势尽显。刹车前段较软，不像部分车系一点就有。