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众所周知,操控是宝马汽车著称的地方,从入门级的1系甚至到顶级的7系亦是如此;不过为满足性能爱好者的需求,宝马还开发出了顶级的M系列性能车型。在本次北美国际车展上,宝马汽车全球首发了全新一代M3车型;由于这款车型此前已经在国内展开了相关的路试工作,在不久后将很快会引入国内销售。
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本届北美车展,宝马M4公开亮相了,它相当于宝马M3的双门版。新车搭载一台3.0L 6缸双涡轮发动机,最大输出功率为431马力,峰值扭矩为550牛·米,匹配6速手动或7速M DCT变速箱,百公里加速时间仅为4.3秒。
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编辑点评:全新M3将会在2014年下半年,国内与海外同步上市,想要它的阔少爷们,准备吧!
近日,海外媒体曝光出了一组全新一代宝马M3的实车谍照。此前宝马已正式发布了全新M3的官方图片,并且新车将会在2014年1月开幕的北美车展中正式发布。
从谍照中可见,全新宝马M3的整体外观与全新3系相同,在装配宝马M专属运动套件之后,使得新车的运动感以及进攻感更强。此外全新M3的套件也要比现款M3更具空气动力性能,并且在时尚感方面也要比现款M3更好。
尾部方面,全新M3排气管周围处理方面也要比现款M3更细致,四个排气管不再有突兀的感觉,配合后保险杠的空气动力学设计。不用看车标、也不用看M铭牌,你便会肯定这就是全新宝马M3。
宝马全新3.0L直列六缸双涡轮增压发动机被搭载到了全新M3上,经过重新调校之后该款发动机的最大输出功率为431马力,峰值扭矩可达550牛·米。传动方面与之匹配的是6速手动或者7速M DCT变速器。据官方数据显示,全新M3的百公里加速时间为4.1秒。
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编辑点评:其实车迷会期待M3旅行车版,这样的话德系BBA高性能旅行车阵营就齐全了。
近日,媒体曝光了2014款宝马M3旅行车效果图。据悉,有相关人士透露,这张效果图只是匈牙利一名设计师自己设计的M3旅行车,并未得到宝马公司官方确认。
在德系高性能旅行车阵营,好像只有宝马在保持着“矜持”;如果M3旅行车只是车迷们“草根”设计的话,那么如何对抗奔驰C63AMG旅行版和奥迪RS4旅行版,就是宝马公司应该考虑的问题了。
2014款宝马M3将于明年1月份上市
如果M3旅行版车型不是“草根”设计的话,预计将于M3轿车版车头设计一致
旅行版效果图上的后杠扰流套件几乎采用一样设计
2014款宝马M3内饰官图
尽管是“草根”设计,我们不妨也看看效果图中新车的外观方面;新车采用传统的旅行版车型打造,后杠采用了全新M系列设计,后杠下侧左右分别使用小尺寸通风口。而作为M3的衍生车,双边双出的四尾喉排气那是必须要使用的。
M3旅行版将不采用明年上市的新款车型的S65发动机
动力方面,据相关信息显示,M3旅行版将不采用明年上市的新款车型的S65发动机;预计将使用另外两种发动机配置。一台3.4L水平对置6缸发动机,最大功率350马力,最大扭矩390牛·米;还有一台3.6L发动机,最大功率400马力,最大扭矩440牛·米。
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编辑点评:宝马M车迷们颤抖吧!
近日据海外媒体报道,宝马全新一代M3以及M4车型将于12月12日发布;这两款车型动力都搭载了全新的3.0T涡轮增压发动机,并随后将于2014年1月份的北美国际车展上发布。
据报道,宝马全新M3以及M4车型将会搭载全新研发的直列六缸双涡轮增压发动机;这台发动机代号为S55,在曲轴箱上方设计了一个封闭的面板和两个单涡轮增压器;另外宝马的工程师还为其实现了锻造曲轴,不仅重量更轻,钢性也更加出色;最终能够为发动机提供更好的加速性能和响应性。
这款发动机的最大输出功率达到了436马力/7500转、峰值扭矩达到了500牛·米;传动将匹配7速双离合变速器。另外其车身整体采用了轻量化的设计,其重量最轻达到了1400公斤。
尽管奥迪和奔驰决定将在高性能车型上配备全轮驱动系统,但Nitschke解释说,全新的M车型将不会配备全轮驱动系统,因为这样会使车辆的重量将增加80公斤左右,而全新的M3车型将会有着出色的牵引力,其包括了扭矩矢量差速器以及新的牵引管理系统,所以全轮驱动系统本跟不再考虑范围内。