迈腾(进口)怎么样？

在我开上破的时候有点异响的声音，不知是怎么回事，在等红绿灯的时候要起步时好像也有这种声音不晓得是怎么回事，不过现在还在跑磨活，

迈腾过了130公里之后的噪音简直就是个敞篷。以前很少长时间高速，但这一次终于体会了。不是发动机的声音，而是风噪和路噪。真不知道德国人还是一汽大众，声音就弄不好。更可气的是，迈腾的音响本来就不太好。150巡航的时候，无论是收音机还是CD，基本都听不太清楚了。唉！莫非真的像前面那个哥们一样搞个耳机戴上？

在低速的时候或给很少的油的时候，有顿挫感，感觉就象踩了刹车一样；一二档加速升档的时候也有顿挫感，是不是DSG变速箱的问题？

空调开始无力，新买时，同样是高温，空调只要开2挡就够了，现在开足了，都感觉不到有冷气出来，要等很久，目前还没换过空调格，看看换过后效果如何！

保养时发现水泵渗水，找技术经理索赔成功（原车的水泵有个放气阀，时间长了密封的水封坏了，导致防冻液渗漏，改进的水泵没有这个放气阀） 。

我的迈腾2.0T豪华版，2008年6月提车 2010年底行驶至7万公里时开始间歇性的无规律的方向盘报警，转向助力失效，方向盘变得很沉，有时一直是黄灯，有时红黄灯交替闪烁。 有时候方向盘单独报警。 有时候方向盘先开始报警1分钟后ESP，刹车，电子手刹等其他的跟着一起报警，仪表盘上一片红，叮叮当当响成一片 2个月内出现了5次这个问题。

轮胎噪声大点 ,最主要的是保养成本高,火花塞2万公里就需更换,到现在一汽也没拿出个办法来

开了不到半个月就出现中控台噪音,去4S店修了好了一个星期又坏了.现在开了2个月连前面顶灯都出噪音.说给我换等了一个星期还是没有货.倒车有时出现自动熄火.还有很多小毛病都不想说了.

我的点背呀！拥有迈腾的朋友们，我是2010年3月买的车，现在变速箱的通病轮到我头上了，不升挡！4S店告诉我要等15天，从一汽调配件！阀体出故障了。妈的我窝火呀！

以前就是低速5公里以下抖动厉害（必须踩点刹车才能开到时速5公里以下） 尤其是跑完高速 进京一堵车 抖动的车上的人都哆嗦 第一 不舒服 第二 让坐在我车里的人笑话 弄的我很没面子（面子很重要 哈哈）。

前雾灯一对，进水。

机械-电子助力转向机跑到 6.7万公里时就坏掉了，更换花费 5000元，不知同行有没有遇到这个问题？

车的中控台有个钟（终），这个车在中国同级的车中是很值得买的了，但是这个车有一个很忌讳的问题，就是在中控台有一个钟，买这个车的人就等于买终了，就等于坐在这个车等死的那一天了！！！

大家百度收索“迈腾吃胎”，就知道是一辆什么车了，我是杭州人，关于这件事情，闹得沸沸扬扬，一汽大众的4S点和一汽大众的厂家的态度，真的是一塌糊涂，听说7月份停产，取而代之的B7。所以建议大家还是别买了

去年10月份的2t顶配,在坡上倒车或上路沿石倒车踩油门时有哒哒声,不知道怎么回事,请前辈们不吝赐教.

1、噪音控制太差，发动机噪音和胎噪过高；2、dsg的科技虽然先进，但是技术还不够成熟，更换成本大。3、一汽大众不够厚道，一些很实用的配置省掉了，比如自动泊车系统，转向头灯等等；4、内饰豪华感不强，用料缩水。

方向盘左下方手套箱处在加油门时会随车身振动而发出很细小的嘀嘀声，用手压紧则没有。估计是手套箱部件配合问题。今天搞了两块橡皮大小的单面胶条（带海绵的那种，比较厚），粘在手套箱外侧，这样关手套箱的时候虽然要稍用力推一下，但是噪声是彻底解决了。

DSG技术不成熟 车子起步纵车严重 换挡有顿挫感 噪音很大 座椅包裹性不好 方向盘转向不准 变速箱容易出问题 需要更新的东西太多太多 主要是变速箱 弄的我好头疼 二十多万买了一个心事

天窗有时自动开启，现在停车启步有点前窜要不就好慢。

我的是1.8T手动技术型自买来到现在6万多公里了，一用半联动10秒以上怠速就在800~1300浮动！