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编辑点评:凯迪拉克跳过了进口环节直接国产,而且上市日期也提前了,显示了凯迪拉克推出XTS的迫切心情。
近日,上海通用国产凯迪拉克XTS谍照在网上曝光。据最新消息,这款在上海通用内部代号为E18的国产XTS将提前至今年年底正式在国内上市销售,其新车售价约为40-60万元。未来将与奥迪A6L和宝马5系等国产豪华大中型轿车展开激战。
谍照中的国产凯迪拉克XTS与此前展示的进口版本基本一致,而车尾的“上海通用”标识则显示了其国产车型的身份。此前该车已现身最新一期环保目录,申报资料显示,国产XTS将在上海通用的金桥基地生产。
此前国产凯迪拉克XTS已现身新车目录(来自腾讯汽车)
动力方面,国产凯迪拉克XTS将搭载2.0T LTG涡轮增压和3.6L V6 LFX自然吸气发动机,其中前者可爆发出270马力的最大功率以及352牛·米的峰值扭矩,后者最大功率为354马力,峰值扭矩达到了400牛·米,传动匹配了6速自动变速器。
凯迪拉克XTS国内最新路试谍照
XTS是凯迪拉克旗下的全新旗舰车型。据此前消息,新车曾打算以“先进口再国产”的方式引入国内,计划在今年12月在上海通用小批量投产,并于明年初正式上市。但现在跳过了进口环节直接国产,而且上市时间也提前至今年年底。
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编辑点评:在看到德系、日系等品牌在国内销量如此之高,凯迪拉克也将目光放到了国内,但投放的全是中高端车型,想要扭转消费者从德系转向美系车型,通用还需下很大的功夫!
随着金融风暴所引发的破产危机之后,通用汽车正在走向复兴之路,除了重新振作美国市场以外,还将在国内将投入更多的车型。
在2012年-2016年间,凯迪拉克每年将会推出一款新车在国内上市
据了解,通用汽车对于凯迪拉克在国内的市场规划相当有野心,预计在2012年-2016年间,每年将会推出一款新车在国内上市。
凯迪拉克XTS已在国内积极路试
高层证实全新旗舰轿车XTS将于今年底国产,并加长
而在8月31日开幕的成都车展上,通用汽车高层证实了凯迪拉克全新旗舰轿车XTS将于今年底国产的消息。而这款全新车型此前已在国内积极路试,并且开始了各项申报工作,并且为了对抗德系品牌,引入国内后轴距将有望加长。
凯迪拉克ATS将于明年9月份国产
竞争对手为宝马新3系及奥迪A4L等车型
国产版车型动力包括了270马力(201kW)的2.0T涡轮增压发动机
目前确定国产的车型还有ATS,该车将在明年9月份国产,动力将搭载3款汽油发动机,其中还包括一款270马力(201kW)的2.0T四缸涡轮增压发动机,预计售价在30万起,竞争对手为宝马新3系及奥迪A4L等车型。
SRX目前是当做主力车型销售
言传国产版SRX将推出2.0T车型
纵观凯迪拉克在华的市场布局,其中SRX目前是当做主力车型销售,此前也传出过该车国产的消息,动力将增加2.0T发动机,以进一步降低入门级车型的售价。
[汽车点评网 新闻] 在日前举行的北京车展上,很遗憾地没看到凯迪拉克XTS的身影。但近日据国内媒体报道,这款凯迪拉克的全新旗舰车型将在今年内引入国产,官方表示新车的最高售价在60万左右。届时将与国产的奥迪A6L、宝马5系Li和奔驰E级加长版等车型展开竞争。
在去年11月洛杉矶车展上首发的凯迪拉克XTS
XTS是凯迪拉克新一代旗舰车型,基于与别克林荫大道同样的Super Epsilon II平台打造,车身尺寸为5170×1900×1500mm,轴距长为2837mm。相比其未来竞争对手们平均3米以上的轴距,XTS尺寸明显偏小。但如同其前任旗舰STS的国产加长型号SLS(赛威),XTS未来的国产型号可能也会加长,而且很可能会以XLS命名。
外观方面:XTS继承了美国车大气豪放的风格,明亮耀眼的宽大进气格栅配以锋利的“钻石切割”大灯,尽显XTS作为凯迪拉克新一代顶级豪华旗舰的地位。宽大厚重的车体总令人不自觉的将其想象为一辆美式重型坦克。大尺寸抛光轮毂,侧窗周围和车门下沿明亮的镀铬饰条也彰显了XTS大气豪华的风格。XTS车尾形状棱角更加分明,竖条状尾灯、与尾箱盖融合的扰流板上的高位刹车灯等设计类似于SLS赛威车型。
动力方面:XTS也改变了美国豪华车前置后驱的传统,提供前轮驱动和带电控限滑差速器的智能全轮驱动的选择。XTS搭载一部最大输出功率260kW,峰值扭矩400Nm的3.6升V6自然吸气直喷发动机,其采用的复合材料进气歧管和铝合金缸盖/排气歧管这样的轻质结构有效减少了发动机的重量,对平衡车身前后配重起到了明显作用。与这款发动机搭配的是一款6挡手自一体变速器。XTS还将采用通用最新的HiPer支柱式前悬挂,MRC磁性行驶控制系统,Brembo刹车系统以及后部的空气悬挂作为标配。
配置方面:XTS一改美国车粗犷风格,车内外配置了大量高科技功能。其中最突出的是凯迪拉克新式CUE信息娱乐系统,它集成在仪表板中央的12.3英寸的多点触控屏显上,所有主要的设置(例如空调、音响、电话、导航以及驾驶模式的设置等)都可以简单地通过触控来完成,十分类似于iPad。更神奇的是,当你的手靠近时,屏幕上会自动浮现出菜单。CUE系统不但涵盖了中控台,就连仪表盘也被纳入旗下,整个仪表盘就是一个大液晶屏,转速表,时速表和油量表全都是虚拟显示的。仪表显示界面总共有四种显示模式,分别针对不同的侧重点,比传统的仪表盘提供了更多更丰富而且更加形象的信息。
XTS内饰官图
安全方面:凯迪拉克XTS增强型安全策略(ESS)分为两个级别,第一级包括车道辅助控制、正面碰撞警报、安全震动座椅、车侧盲区警示等,而第二级除了包含第一级的所有配置以外,还增加了抬头显示系统、自动刹车系统、主动巡航系统和自动碰撞准备系统。凯迪拉克的电子稳定程序StabiliTrak是XTS的全系标配。
虽然XTS失约北京车展,但从近期消息上看,该车国产计划似乎并未受到影响。据此前消息,XTS的国产车型有望于今年年底在上海通用小批量投产,并预计在明年年初上市。关于这款车型的进一步消息,请继续关注汽车点评网。(文/汽车点评网 杨桦)
[汽车点评网 新闻] 下周,备受瞩目的北京国际车展即将拉开帷幕,在之前的车展选题中我们已经介绍了多款将参展的新一代合资车型以及自主车型,今天,将继续为您带来北京车展之进口新车型的更多信息。
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法拉利F12 berlinetta此外,新车的轴距相比599有所减小,长宽高分别为4618×1942×1273mm,同时新车还拥有更低的重心。
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2013款凯迪拉克XTS
动力方面,新XTS搭载了3.6升V6发动机,最大功率234千瓦。传动则匹配的是6速自动变速器。驱动方式则是前轮驱动和四轮驱动。
[汽车点评网 新闻] 近日,凯迪拉克全新旗舰级豪华轿车XTS国内路试谍照曝光,预计其在国内上市的日子已经不远了。根据此前消息,XTS将于北京车展亮相、年内上市,它是凯迪拉克对抗奥迪A6和宝马5系的重点车型。(文中谍照来自汽车之家论坛)
最新曝光的凯迪拉克XTS国内路试谍照
曝光的XTS车身伪装依然很重,但依然能看出凯迪拉克标志性的硕大的圆形车标以及霸气的网状格栅,采用的车轮样式与海外展车略有不同,采用了较厚的轮胎和直径较小的10幅轮毂。大灯下方的雾灯样式与海外展车样式基本一致。
从谍照中可以非常清晰地看到凯迪拉克XTS的内饰,谍照车内饰采用上深下米的配色风格,在中控台上采用大面积钢琴漆面板和抛光木纹板装饰,多功能方向盘上和档把上也采用木纹装饰,豪华内饰风格非常突出。
另外从谍照中还能看出,中控上的大屏幕显示屏已经可以显示中文。从中控上的按钮来看,该车具备前排座椅通风和加热、前排双区空调、一键启动、ESP、倒车雷达等等配置。同时,中控空调按钮这部分还可以向上打开,成为一个隐藏的储物格。挡把设计则是豪华感十足。
仪表盘为蓝色和红色色调,极具高科技风格,中间的速度表能够通过数字和指针同时显示车速。左边的转速表清晰易读,右边的油表中间是个行车显示屏,可以显示多种车辆信息。
后排空间方面,XTS腿部空间较宽敞,中控台上带有后排空调设置和空调出风口。全真皮座椅看起来非常舒适,车门上也带有豪华木纹饰板装饰。
动力方面,照此前消息,XTS将搭载一部3.6L V6发动机,最大功率300马力,匹配6速手自一体变速箱,并配备四驱系统。关于这款车型的进一步消息,请继续关注汽车点评网。(文/汽车点评网 杨桦)