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编辑点评:对于经常穿梭在城市里的快递公司等单位,电动车适当的行驶里程,节油能力的确更合适!
近日,日本日产汽车公司与联邦快递合作,在华盛顿特区联邦快递将采用日产提供的全电动e-nv200电动车进行快递派送等业务。
日产e-nv200电动车可以完成其同平台汽油动力同样的工作量。据日产称,这款电动车在使用快速充电模式下,可以在30分钟内充满80%的电力。这款车定于在今年晚些时候在欧洲进行大批量生产。
日产电动车销售和市场运营总监表示,日产渴望和联邦快递及其他公司合作,进一步扩大使用NV200电动车,认识电动车的优势和满足任何商业消费要求。
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编辑点评:这是伦敦出租车换代成为日系车的节奏吗?!
近日,媒体报道了日产NV200车型进入英国伦敦出租车市场的消息。据悉,NV200出租车版本车型将于今年年底在英国实现投产。
据悉,日产官方近日对外公布了伦敦NV200出租车的官图以及车身细节等图片。该车给出的官方价格为30000英镑(约合人民币29.8万元)。
车身多处细节均体现了其真实身份,包括出租顶灯以及车身侧面的TAXI标示
外观方面,NV200出租车与标准版车型有着很大不同。首先就是其中网、前杠完全看不出他出自日产家族,而圆形头灯也是变化最大的地方,这也许是为了像锰铜公司标志性设计看齐。车身多处细节均体现了其真实身份,包括出租顶灯以及车身侧面的TAXI标示。
其他方面。据相关信息显示,NV200出租车将于今年12月份投入生产,将搭载一台1.6升汽油发动机,与之匹配的则是一台手动变速器或者自动变速器。此外,日产公司表示,2015年将推出零排放的“e-NV200伦敦出租车”。
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编辑点评:各大车企都向着新能源车型靠拢,明年电动车市场有的看了
在本届东京车展上,日产将正式发布量产版NV200电动车并正式将新车命名为e-NV200,日前e-NV200,公布了官方照片和相关消息。
外观方面,量产版的e-NV200延续了概念车的造型元素,整车前脸由于没有了进气需求而取消了进气格栅,整个前脸由此具备了更为强烈的整体感。蓝色点缀的大灯明显是受到了聆风的启发,同样的,在日产车标后方也布置了充电插头。
根据日产表示,e-NV200将搭载先进的信息交互系统以随时监控动力情况,同时日产还为e-NV200准备了备用电源用于紧急情况下提供动力。
动力配置方面,e-NV200搭载了一台最大输出功率80千瓦的电动机,最大输出扭矩为280牛米。为其提供动力的是一套锂离子电池。新车将在明年率先登陆日本市场随后全球发布。
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编辑点评:纯电动市场必将成为未来各大厂商的主战场
在本月19日于德国汉诺威开幕的IAA商用车展上,日产汽车即将发布一款名为 e-NV200 Panel Van概念车。据悉,新车将搭载一纯电动系统,并计划于2013年正式量产。
日产e-NV200纯电动概念车
目前在海外颇受好品的日产LEAF纯电动车
目前日产方面拒绝透露更多细节,但据了解新车动力系统将由锂离子电池提供电能的电动马达组成。最大输出功率109马力,峰值扭矩280N.m。
目前国内在售NV200
目前日产方面已开始筹划其量产工作,预计新车将选址巴塞罗那并计划于2013年发布。而其也将与日产LEAF组成家用纯电动车方面的绝佳组合。
[汽车点评网 新闻] 2012底特律车展已正式拉开帷幕,日产发布了其e-NV200概念车。这款e-NV200采用了大家熟悉的水蓝色喷漆。并体现了日产在商用厢式车方面的发展方向。
外观方面,即使此款车型为厢式货车,依旧体现了富有科技概念的风格。内饰方面,该车装备了一个被称为C-cluster的显示器,以及一个EV仪表。除此之外,新车还配备了两排为乘坐者准备的可折叠式座椅。
空间方面,由于是基于NV200设计,因此车内应该会有足够的空间容纳乘客和货物。这款NV200电动厢式货车将适应于一般商用需求。
动力方面,新车搭载的是同于LEAF(聆风)的动力系统,使用锂离子电池驱动,电池组的最大功率为122马力,在电池满充电的状态下,可以实现160公里左右的巡航里程。
尽管在底特律车展上,呈现我们面前的这款e-NV200是一款概念车,但是日产表示这款电动货车或将成为一款量产车型。更多消息,请继续关注。(编译/汽车点评网 王晨曦)
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