Mustang怎么样？

外观大气，刚柔的完美结合，动力基本上满意，

后排空间，顶部其实可以再高一点点

舒适性买这车就别谈什么舒适性了吧，其实我觉得问题还是出在了悬架上，外观 没得说！想低调都难。在40-50W的车里，内饰基本说的过去

悬挂有点硬，路感较强，和5系那些比起来没办法比。

同价位回头率最高的，目前行驶了7天，几乎红绿灯路口等待时，都会发现有人回头或者拿出相机开始照相，内心的逼格一下就起来了。内饰我觉得比上一代强，当然也比美规的强，当然P版的除外，不过大部分现在美规以盖中盖居多，特比喜欢通风座椅，夏天来了，你懂的。

造型拉风，动力够用，没话说，油门一给就来，提速杠杠的。

前排没问题，后排坐女人和小孩还好，男的高于175坐长途就难受了，一小时以内的应该还是可以接受的。新车开的温柔。再说科技那么强，即使甩屁股，esp也会把你拉回来。目前从24降到15了，主要市区路段较多。高速跑过一段归零，油耗6.6.总体来说能接受。老座驾福克斯市区也要13个油的。

满意的那一定是动力表现，大排量自然吸气发动机线性、直接、顺畅的动力输出随叫随到。

内饰还可以更精细，特别是中控台，塑料感略强。

美国式肌肉车的外观，还有那呼之即来的澎湃的动力，太完美了。

线条感很不错，但是摸上去都是硬的，就没意思了。自己改了个Pioneer 2DIN机头，车载蓝牙、iPod/iPhone直接播放，非常方便，氛围灯看起来也很酷。总体来说内饰也不是这台车的卖点。动力表现在一开始就已经提到了，十分令人满意，特别是sport模式下，起步时易有轻微烧胎现象，推背感十足。高速行驶也后劲十足，特别是发动机发出饱满充实的嘟嘟响声

造型拉风！动力在同级别里算是非常强劲的！提速非常猛！操控不错，指向性好，转弯半径小

前排空间巨大，后排短途的话可以坐人。
动力 加速线性，也有推背感，路上、红灯起步各种秒人。
操控 前盖过于饱满，驾驶席电调最高位置时视野依旧一般，方向盘指向性好，但高速过弯还是有一点点信心不足。

时尚张扬的经典个性的阳刚外观，经典的“肌肉车”
外观基本上就是觉得非常的气派，很有电影的感觉，基本上就是得到群众的回头
内饰就是比较的机械的，没有很理想的高配置
做的就是好空间，就现在来说就是没有挤挤的感觉

还是有点儿的机械感，有一些设置都不注重人性化的

配置还算比较的厉害的，个人感觉已经全配置的了
动力性能还是挺不错的，就是有种推背感，而且就是爽
操控器阿里还是觉得比较的硬的，很机械的感觉，调教的不是很好
基本上就是高油耗的，明显的偏高，平均起来居然会有21个的
舒适性就是好，但是就是经常的泡在长途上还是觉得比较的累的

外观时尚动感，整车线条流畅，前脸设计个性独特；内饰设计不错

内饰用料及做工有待提升；操控舒适性较差，变速器手感一般

外观上采用了Vertrek概念车的设计理念，采用了大尺寸的下进气格栅，个性

外观是我最满意的，不过这个仁者见仁智者见智，没什么好说的。 高转速下，加速畅快，底盘扎实稳健，具体怎么好，谁开谁知道！

中规中矩， 坐车里并不感觉憋屈，只是基本版的驾驶座座椅不能高低调节有些不爽

外观时尚动感、空间够用、动力输出平顺

外观很漂亮，流水线很有野马的气势，威武，马达的轰鸣声让我心里倍感喜悦，老婆也爱不释手，现在我俩换着开。

油箱有点小，总得去加油，麻烦。

综上述，福特野马这款车真的值得爱车的人去购买，也很实用，空间还很大，一家人出去旅游感觉很爽！！！

供选装的内饰色彩衬托套件受到了令人称赞的野马概念车内饰的启发 - 炭黑配红色的真皮座椅，红色门衬和红色地板垫。而车厢内部铝质饰件更加让人感受到野马的技术之精良。

性价比不是很高，国内有些贵。

总的看来，野马的外形沉稳有余而动感不足，不过周身散发的那种稳重硬朗的气质，让人很容易感受得到。另外，野马给人一种极其质朴的感觉，如果驾驶野马牛仔装会比西装革履更加合适。

标配设施空前丰富，包括：一触式升降电动车窗、电动后视镜、无钥匙进入系统（keyless entry）和电动锁、电热后窗和间歇式刮水器。

售后比较不满意，希望加强。

新款野马以全新的完全现代化的车身结构和汽车底盘系统为基础，采用了先进的麦弗逊式支柱悬架和三连杆式驱动桥，带横向定位杆，总体平顺达到了前所未有的高水平。制动堪称世界一流。就像一匹驰骋在广袤的草原上的骏马。

外形朴实无华，但从骨子里散发着一种野性，毫不矫揉造作的朴实福特野马 福特野马
外形，一切以实用为主，是野马的一个突出特点。

价格有的地方稍微贵了些。得存款啦！

驾驶舱得益于福特公司注重汽车内饰的投资，与外观造型一样处处令人叹为观止。超凡的设计思路以现福特野马 福特野马
代化的制造材料和设施重温了野马的历史，包括业内首创的可设置颜色的仪表板，将个性化推到了极致。时尚的功能性的车内造型及其精确的制作工艺为劲车设计设定了新的标准。

动力很强劲，外观很霸气。挺惹人注目。。。recaro的赛车座椅很不错，包裹性不错，还有13款的电脑。很强劲！当然还有mustang的那套mycolour系统，可以根据个人喜好变换各种颜色。还是回到13款的shelby gt500吧。更大的马力我想关注这款车的人都知道吧。

这车的油箱是在是太小了。很难以想象这么一台大排量高油耗的车的油箱一箱97 汽油加满只能400多。

这车的空间还是挺大的，后排也能稳稳坐下两个180的大汉 包括操作室在内，都是挺宽敞的。没有感觉到很压抑。但是后备箱装了一个低音炮以后可能放不了大件行李。别的没啥。还有美国佬的车嘛。动力是没得话说。一脚油门下去其他车在几秒内只能在你的后视镜变得越来越小。懂了么

国内价格太高

外形完美，动力够。马力大，外观绝对的拉风 声浪很大。

外形完美，动力够，纯男人的象征，很具有个性的代表。竞速，街跑，代步，泡妞的利器。品味与奢华的象征。手动6速配手刹，还是后驱，是我的最爱。轮胎非常棒（可以自己去查查资料）。

眼镜蛇GT500天窗不能打开很遗憾。15六个油还能接受，内饰细节不是很到位，轮胎前后分两种规格，无备胎，不好伺候，包养与配件维修可能很费时间，需要等配件，因为保有量少。离合偏重，凉车档位不好挂。导航一水英文，不人性化。

总体来讲，你要是就觉得好看，够男人，建议别买，不如买个730或S350.性价比高。买此车的人都是认识了野马汽车文化的有品味的人。开着此车不了解他的故事和车的人就是缺电。买了也让人骂。我个人认为，此车是当今车界的经典，一直在延续，从未被超越。有朋友说40多万买辆科迈罗，也不花100多万买眼镜蛇，我觉得100多万买的是价值，买的是品味。现在大街上都是大黄蜂，看着就恶心，开着眼镜蛇的感觉肯定不一般。很想结实一些眼镜蛇的车友，一起自驾游。