[汽车点评网 新闻] 2011年10月12日,2012款奇瑞旗云2于古城西安举行了其盛大的上市发售仪式。据悉,本次上市的新车无论是在外观还是内饰方面都有了相应的调整及升级,并根据配置方面的差异推出了五款车型可供消费者们选择。其官方售价区间4.78-5.98万元人民币,具体售价信息如下:
2012款奇瑞旗云2
2012款旗云2 指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
实力型 | 4.78 |
标准型 | 4.98 |
舒适型 | 5.28 |
豪华型 | 5.48 |
尊贵型 | 5.98 |
外观方面,比对现款车型2012款旗云2最突出变化还在于采用了全新家族式前脸设计风格,尤其是在进气格栅罩以及保险杆轮廓细节均与早前上市的奇瑞E5有着异曲同工之妙。此外,尾部造型美观大气,稳重中凸显现代感,不规则的尾部大灯组更令2012款旗云2彰显其整体所带来的时尚气息。
尺寸方面,由于小改款并未做出太大变动的原因,2012款旗云2车身尺寸依旧维持在:4393mm×1682mm×1424mm,轴距则达到了2468mm。但值得特别需要介绍的是,旗云2由于采用了阶梯式整体掀背设计理念,其储物空间也达到了惊人550L-1360L。而新车车身颜色则包括了奇瑞白、徽墨黑、浅香槟、纳斯达克银、魅惑红、炫动灰、爱琴海蓝等七种车身颜色可供消费者们选择。
内饰方面,2012款旗云2内饰设计整体造型更加简洁,而其方向盘样式以及全新的仪表盘设计都与早前上市奇瑞E5相类似,双圆式的造型配合着红色背光搭配,整体效果令人眼前一亮。
7英寸彩色液晶显示屏
可视倒车雷达
配置方面,新款旗云2全系整体配置实用主义出众,但高配车型上,我们还是依旧欣喜的看到了例如后可视倒车雷达、双安全气囊、7英寸彩色液晶显示屏、多媒体影音播放系统以及导航系统等丰富性的配置。
5速手动变速箱
ACTECO 1.5L自然吸气发动机
动力方面,2012款旗云2依旧搭载了那台曾获中国十佳发动机殊荣的ACTECO 1.5L自然吸气发动机,最大输出功率109马力,最大扭矩140牛·米,并继续与之搭配那台5速手动变速箱。(编译/汽车点评网 秦庆宝)[汽车点评网 导购] 参加工作以来,最大的感受就是这时光已然不是自己的了——在各种新车发布、展会报道、赶工方案的加班之中,一眨眼的功夫2010年就已经跑过去了近一半。而且你根本没时间感叹时间的流逝——车市中又多了不少新面孔需要我们去了解去选择,新车替换老车的速度一点不比职场上的更新换代慢……
所以我们就提前来一次半年回顾,看看到目前为止,2010年已经上市了哪几款新车。而今天的主角们来自于紧凑型市场——这里的竞争最为激烈,也是新车推出速度最快的细分市场。我们抛开那些变化不大的小改款车型,看看那些真正能给市场带来冲击的新角色。说不定其中就有适合您的选择。
上海汽车 荣威350——买的是车还是时尚电子产品?
价格区间:8.97万-12.47万
上市时间:2010年4月23日
最开始,我们都以为这只是一辆与荣威550同出一个平台以降低研发费用,精简配置以主打低端市场的“走量车型”。对于这种定位的产品,只要它动力表现合格,能够满足一般代步需求,一般我们就能给个及格分;细节做工再好点,如荣威350这样趋近于合资车的水平,就颇可以打上“推荐”的标签了;更何况荣威350还有个产品亮点:从厂家的技术讲解会中我们了解到,这款新车将是世界上第一辆具有全时在线功能,整合了3G和云计算的量产车。
荣威350的这套系统采用了Google Andriod系统,并且采用了联通的3G通信技术,叫做Inkanet。从功能上看,Inkanet和安吉星以及G-book相似,都有一个呼叫中心,通过按动350上面的呼叫按钮,和GIS后台进行联系,实现线路搜索,周边地区设施景点搜索等功能,当服务台找到你所需要的地点后,会提示你将地图下载到汽车上从而开始导航,相比传统的自己搜索,这种方式的优点在于能够边开车变定位,而且还不会影响安全性。
另外荣威350可以下载路书到车辆上,自驾游时这个功能会比较实用,特别是景点周边有名的饮食、文化等等,都可以通过提前设置路书来显示。
在实际导航中,地图可以切换到2D和3D两种状态,经过实际使用中,感觉两种模式没有什么太多的差别,无非是3D看起来要更有意思一些。真正实用的功能在于实时路况的现实,用红色、黄色和绿色表明当前的道路情况,对于北京这样的大城市,光有导航没用,它很有可能给你送上一条堵得水泄不通的道路上,而通过实时道路状况显示,可以有效地避开拥堵道路,避免堵车带来的烦恼。
如今在网络上大肆流行的SNS也蔓延到了汽车上面,通过内置的Walkie Talkie软件,可以实现车友间的实时通话,说简单点,这个功能类似于无线电俱乐部,不过350的通话范围要更广,这是因为采用了联通3G技术的而实现,夸张点说,这套系统可以实现全球互联,当然了,前提是大洋彼岸也有一个使用这套技术的车主。
其他方面,通过联通和Inkanet,车主还可以用荣威350来收发邮件、打电话、发短信、听音乐,看电影等等,并且凭借Andriod系统的扩展性和丰富的第三方软件,今后的升级和下载新软件也应该不成问题,不过目前能够使用的还只是大智慧股票软件一种。
不得不提的是价格,这套系统价值分别为4000和6000元,其中原始就有液晶屏的高配版需要额外多付出4000元,而那没没有液晶屏的低配车型则需要6000元的费用。
购买后会得到两年的使用期,其中每个月会有400MB的流量和每月100分钟的与呼叫中心的免费通话,这其中包括5次远程定位及目的地导航的通话服务。另外接听电话免费,拨打为每分钟0.24元,短信0.1元一条,超过400MB流量的部分,上网每MB 0.3元,这几项费用和我们使用手机的价格基本相似,算是合理范围之内。价格方面,我觉得一个月5次的远程定位和目的地导航服务有点少,毕竟这是350的一大卖点,使用频率会非常高,5次的限制必然会让车主每次导航时都要心里算计着这是第几次,这多少影响心情。
相比3G功能的亮点,车内人性化设计只能说是一般,幸好乘坐空间的表现还不错:1.7米的乘客调整好前排座椅后,后排腿部有2拳以上的空间,大约等于30厘米左右,所以即使一家四口身材都较高,坐进荣威350车内也不成问题。
● 点评:
荣威350的外形简约大气,内饰功能亮点突出,乘坐空间表现也能让家庭用户满意而归……也许它作为一款时尚用品,确实是让人眼前一亮,但从一辆汽车的角度而言,动力的软肋不得不说让人遗憾——1.5L的发动机是不是当年派力奥的我们稍后查证,起码高速之后空调乏力的毛病是一样的。而且作为主打的3G系统却全系都是选装配件——有点显小气了。