思铂睿怎么样？

外观运动靓丽，动力很充足连绵不断配合本田特有的8档双离合变速箱让人无可挑剔。内饰做工厚道。

操控性能，驾驶舒适，外观设计的运动感，和内饰做工精致

外形较好，操控好，指向明确。刹车油门适中不软不硬。音响给力。保养费用不高.

外观:帅气, 外观帅气。大思的外观相当给力，尤其是前脸非常有张力。另外，大思传承于讴歌，所以很多人去改了讴歌的中网和车标，个人还是喜欢大思现在的样子，继续保持。
内饰:这个内饰比较漂亮
操控:高速时也挺挺稳
动力:加速感觉也不错，点油门就有
油耗:市区, 平均油耗: 11L/100km, 16666公里了，去年11月20号提的车，油耗如图显示，路况：60%市区、30%高速、10%的郊区，电脑显示10.8，个人感觉综合油耗应该在11多点

外观:犀利, 犀利的外观
内饰:内饰还是很喜欢，喜欢普通版的蓝色仪表灯，闷骚的挂档把，虽说内饰很精致，但是我觉得部分细节还是不如MT，比如门把手
操控:最主要提及的是本田的方向盘挂档很好用，很过瘾，让降档超车变得很容易，也弥补了动力上上的一点点不足
动力:动力确实够用了

外观:比较爷们, 外形比较爷们
内饰:内饰做工。已被开迈腾的同事赞扬多次
动力:普通档起步就是深踩油门感觉还不如307的1.6L，但是转速上了接近4000转，发动机开始暴躁起来，那咆哮实在太TM好听了（以前的307有个汽车美容店的老板老想骗我做隔音，尤其是发动机隔音，我就是不做，我就是喜欢那声音，哈哈）。4000转以后动力就明显上来了，伴着发动机咆哮很让人兴奋，速度很快就上了100km/h，但是提速的感觉和发动机的声浪还是有些不匹配，不过提速感觉比新君威2.4要好那么一点点，赢在高转速上
空间:身高: 170-180CM, 后排空间，在我看来这是优点。刚刚够，不奢侈，不浪费。20多万是给自己花的，后排乘客并不会为了拥有更大的空间而感谢你。
油耗:市区, 平均油耗: 8.7L/100km, 平均油耗达到8.7升

外观:阳光帅气, 买他的原因所在 但屁股一般
油耗:市区, 平均油耗: 11.3L/100km, 开了35000+公里了 刚开始10.3左右 最近不知道怎么的慢慢上去了

外观:高端运动, 讴歌TSX的造型，很拉风，很运动，很犀利
内饰:讴歌TSX原版内饰，没什么好多说的，配置做工造型都是很高端
操控:操控良好，过弯良好避震有韧性，不会太硬也不会太软方向盘有一点偏重
质量:大概是国内本田质量最好的了，无论是做工还是用料，都很豪华
油耗:郊区, 平均油耗: 9.9L/100km, 思铂睿是今年买的，说实话，油耗还真出奇的省。甚至比我另一辆1.8的还省

外观:高端运动, 充满力量感
内饰:做工精致，材质环保，有高科技感，
操控:电子智能操控，人性化设计，雅逸的内饰及高级配置
动力:双排气，2.4排量L i-VTEC 发动机

外观:比较满意外观
内饰:比较满意内饰
操控:比较满意操控
动力:比较满意动力
空间:比较满意空间
质量:比较满意质量

动力还算满意，起步加速不错。

手感很好，快捷按钮很实用，方向盘换挡没用过，不知道感觉如何

感觉头部空间比家里锐志好些。

遥控钥匙很爽，

首先是内饰做工不错，虽然跟雅阁类似，但是用料和做工比雅阁好不少，简直有档次的区别了，

最高速200，地板油，过瘾，声音好听，比较稳、没有飘的感觉，车还可以再快，人不能再快了，个人满意。

音响很好

音响效果好，

在高速路上看见前方的车急刹时，害得我也得在时速100时急刹，差不多都刹停了，

在高速公路，提速还是比较轻松的，试驾的时候，速度上到160好像也很容易，动力还源源不断。