为了讨个好彩头,许多汽车厂商会选择吉日进行新车上市的活动。数字“六”在国人看来都是吉利的数字,因此在六月自然也有不少新车上市,特别是集中在六月八日和六月十八日这两个吉日就分别有两款和三款新车上市,此外在六月十日也有一款上市。现在就让我们一起先睹为快吧。
起亚福瑞迪
预计售价9-14万
国产起亚福瑞迪Forte将会上市六个车型,采用新一代Gamma发动机,排量有1.6升和2.0升两种,配备五速手动或四速自动变速箱,车身尺寸是4530、宽1775、高1460毫米,轴距2650毫米。虽然福瑞迪与现代的i30同样基于起亚的ceed,但其悬挂系统依然是前麦弗逊后扭力梁拖拽臂的结构,比不上欧版i30的后多连杆悬挂,更令人遗憾的是即使与北美版Forte比也有不少配置缩水,相信其硬朗动感的外观才是最吸引人之处了。
奥迪A8L 3.0 FSI
售价92.8-99.8万元
首先就是大众旗下的豪华车奥迪A8L 3.0 FSI,A8L的经典外形和豪华配置相信也不用再赘述了,这次上市的A8L 3.0 FSI最令人感兴趣的就是其新3.0升 FSI发动机。要知道目前在售的A8L没有3.0升汽油机,只有3.0升柴油机,而老款A8上的3.0升汽油机并没有FSI技术,更加不可能配置在新A8L上。实际上这款3.0升发动机是在2.8升 FSI发动机的基础上调教而来,最大输出功率为170kw,高于2.8升的154kw,低于3.2升发动机的190KW。虽然A8L 3.0 FSI的动力性有所降低,但考虑到3.0升车型消费税比3.2升车型少15%,由此带来的价格优势还是十分可观的。
上海英伦TX4
售价20.8-22.8万元
上海英伦TX4是吉利汽车全新三大子品牌规划中的上海英伦品牌第一款上市车型,原型是英国锰铜公司的TX4出租车,引入国内后定位为中高端商务车,由吉利上海华普生产。
其外形传承了英国车型的古典风格,复古的瀑布式格栅、双圆型大灯及其古董老爷车的外形轮廓使人有时光倒流的错觉,整体外形可以十分另类。TX4车身尺寸是长4566、宽1783和高1823毫米,轴距达到了2883毫米。前置后驱设计,搭载三菱4G69 2.4升汽油发动机和大众的R425 2.5L柴油发动机,配备五速手动和五速自动变速箱。
设计上最特别的之处是其独有的前后舱隔离及后舱五座对置式商务座椅,后舱两个面朝后的座椅可折叠,其中一个还可以旋出车外。相信上市后会对国内商务车和高端出租车市场会产生一定冲击。
江淮宾悦
预计售价10—13万
与老款相比09款江淮宾悦主要在外形设计、技术装备、舒适性配置等方面进行了改进。特别是联手欧洲莲花工程和奥地利AVL公司对宾悦的底盘、动力系统进行了全新调校,底盘增高了20MM,通过性大为提高。还与世界发动机鼻祖AVL公司对09款宾悦的发动机进行了优化设计。
马自达MX-5
预计售价30万元
又一款经典的双座敞篷小钢炮,粗犷的轮眉和大嘴栅格给马自达MX-5圆润的外表平添的一些霸气,2.0升的排量使这辆小车的百公里加速只需8.9秒,而其百公里油耗也仅为6.1升。MX-5还配备了世界上首个不占用后备箱空间的电动折叠硬顶系统。马自达MX-5的一切都显得那么完美,球销量最大的双座敞篷跑车确实不是浪得虚名。
骏捷Cross
预计售价8万起
骏捷FRV上市后销量不错,华晨趁热打铁推出Cross车型也是顺理成章。外型上,进气栅栏也由FRV 的“双肾式”改为镀铬装饰的横向辐条设计,大包围形成的双U型前脸更加动感,还增加了迎宾装饰条,将普通的五幅铝轮毂改为Y字型的五幅铝轮毂。配置方面与骏捷 FRV并无大的差别,为了符合Cross的概念,增加了行李架、底盘护甲等装备,并提高了底盘,配置了更宽的205/60 R16的轮胎,将主打1.5升排量,而1.4升可能不会出现Cross车型上。
在弥漫着荷尔蒙气氛的运动轿跑与霸气SUV篇之后,不少女孩对于青岛小哥有了进一步的了解。不过,在热血过后,小哥们也有着含蓄和绅士的一面,哪个男生不会为女孩儿们拉椅子开车门呢,哪个男生在自己心仪的女生面前不体贴入微呢?孙红雷在电影《窈窕绅士》中为了取悦心仪的女星而历经磨难成为一位窈窕绅士,得到了更多女孩的爱慕。同样的,咱青岛小哥也有绅士风度,这可不是装的。所谓车如其人,下面就来看看那些同样有着绅士风度的汽车吧。
上海英伦TX4
上榜理由:英伦风情,皇室血统复古范儿
上海英伦TX4售价:20.80-26.80万品牌:上海英伦相关:综述参数图片经销商报价口碑油耗论坛
一辆在英国拥有60多年历史的出租车开在21世纪的海滨城市会有怎样的效果?不错,你和你的女伴儿都将成为人们关注的对象。上海英伦TX4经典商务车源于享誉世界的“伦敦黑色出租车”,是与劳斯莱斯、宾利齐名的英国著名车型,是英国王室的指定用车、2002年英联邦运动会的礼宾车、2012年伦敦奥运会的指定用车。
这款车非常适合喜欢复古风格的岛城情侣,作为婚车应当是不错的选择。试想某位青岛小哥开着这样一款车迎娶自己的新娘时,必定是十足的绅士派头,不然怎么对得起美丽的新娘和这优雅的小7呢?
上海英伦TX4售价:20.80-26.80万品牌:上海英伦相关:综述参数图片经销商报价口碑油耗论坛
动力方面,上海英伦TX7的柴油动力采用意大利著名VM公司R425型发动机,技术先进、成熟稳定、环保节能,达到欧四排放标准;汽油动力采用三菱4G69S4N型发动机,采用了可变气门正时和冲程(MIVEC)先进技术,达到了高动力输出和燃油经济性之间的理想平衡。其安全性能的配置以及人性化配置都彰显着绅士范儿。
新君越
上榜理由:大气宽敞不失风度
君越售价:19.48-32.99万品牌:上海通用别克相关:综述参数图片经销商报价口碑油耗论坛
新君越虽然车长较老款车型缩短了62mm,但车高和车宽均增加了23mm、5mm,轴距达到2837mm,带来了非常宽敞的内部空间,尤其是后排的腿部空间,并在国产同级车中占有非常明显的优势。这一点显然让驾乘者们倍感舒适,对于有女伴儿的绅士们而言,这无疑给足了自己面子,老板范儿十足。
君越售价:19.48-32.99万品牌:上海通用别克相关:综述参数图片经销商报价口碑油耗论坛
此外,对于这样一款豪华B级轿车,在3.0L旗舰车型内,无论主驾驶还是副驾驶,都拥有可以8向电动调节的座椅,并且除了电动腰部支撑和电加热外,新君越还为其配备了通风和按摩功能。如此细心和贴心的服务显然是绅士必备的素质。
欧菲莱斯
上榜理由:性能优越尽显成功本色
欧菲莱斯(进口)售价:23.90-32.80万品牌:起亚相关:综述参数图片经销商报价口碑油耗论坛
欧菲莱斯给人的感觉凝重气派。正中的散热隔栅形状与扇贝形的前盖相吻合,充分展示了车辆的空气动力性。侧面和尾部由一条简洁明朗的轮廓线贯穿彰显着浓郁的欧洲怀旧风格。其车身尺寸为为4979×1850×1486mm,比天籁长了近9cm,比皇冠长了12cm。与众多国产高档车相比,欧菲莱斯无疑是一匹“高头大马”。
欧菲莱斯(进口)售价:23.90-32.80万品牌:起亚相关:综述参数图片经销商报价口碑油耗论坛
欧菲莱斯07款搭载2.7L和3.8L两款发动机,3.8L发动机采用了V型6缸CVVT+DOHC技术,轻型铝合金汽缸组,在6000转时即可爆发高达266匹马力的功率,配合5速手自一体运动变速箱,自重1.8吨的OPIRUS从静止到100公里时速的加速时间仅为7.5秒。同时,坚实而轻盈的合金材质配以先进的电脑油路控制系统,使其拥有酣畅澎湃动力的同时又有效地控制着油耗。
劳恩斯酷派(进口)
上榜理由:绅士也疯狂
劳恩斯酷派(进口)售价:16.50-33.50万品牌:现代相关:综述参数图片经销商报价口碑油耗论坛
在电影里,林熙蕾说奔驰是暴发户开的车,随之为其换了一辆更有个性的座驾。可见,绅士并非平庸平凡的代名词,个性是这个时代任何人的标签。现代不但造出了中大型房车劳恩斯,连同双门后驱跑车也造了出来。
这款车劳恩斯酷派是现代的一款突破之作,除了造型设计的亮点外,最吸引人的是它的前置后驱布局模式,韩国车挺直了腰板真正的开始主打操控。个别商家甚至打出了购车送万宝龙手表的促销活动,商家还真是将这一套绅士的装备都为消费者谋划好了。
劳恩斯酷派(进口)售价:16.50-33.50万品牌:现代相关:综述参数图片经销商报价口碑油耗论坛
入门版劳恩斯酷派搭载2.0T增压发动机,最大功率210匹马力,对于漂移爱好者来说,劳恩斯酷派也不失为一种好选择。它基于劳恩斯平台研发,超过2800的轴距,基本满足了人们对车内空间的要求。
东风本田CR-V
上榜理由:SUV的铁汉柔情
东风本田CR-V售价:18.80-29.98万品牌:东风本田相关:综述参数图片经销商报价口碑油耗论坛
CR-V的曲线与性能让它看上去略显温和,没有路虎的张扬也没有JEEP的锋芒,作为一款城市SUV,它少了许多的野性但多了一些柔情,因此受到了不少商务精英的青睐,因为你可以穿着正装开CR-V却不能打着领带开JEEP。同样的,野性也不适合CR-V,总之,这是一款温柔的SUV。
东风本田CR-V售价:18.80-29.98万品牌:东风本田相关:综述参数图片经销商报价口碑油耗论坛
同时,CR-V的内饰也是其绅士风格的体现,毕竟内在涵养也是绅士们注重的素质。新CR-V的LED颜色从原来的黑色变为蓝色,清新明朗,更具有时尚感,与优雅的车内环境融为一体;新的装饰面板、门扶手、座椅面料和缝合颜色同步升级,让车内环境更为时尚优雅的同时,又不失和谐统一;加宽了30mm的座椅扶手不但让乘坐更舒适,更衬托出车内稳重豪华的氛围;新CR-V还新增了NAVI、蓝牙和USB接口,NAVI是Honda先进的多媒体导航系统,提供行车导航的同时,更拥有丰富的多媒体功能。
随着汽车保有量的增大,城市的道路上密密麻麻挤满了各式的车辆。如果您是一位特立独行、追求个性的车主,那您一定不希望自己驾驶的汽车被淹没在车流当中被路人无视。如何提升爱车的回头率呢?最直接的办法或许是选购一辆外观独特的车型。那些有着另类外观设计、散发着时尚个性气息的车型,在任何地方都有着与众不同的魅力。易车网编辑这就为您推荐几款外观时尚而另类的车型。
大众甲壳虫
指导价:23.8-30.5万元
甲壳虫(进口)售价:18.60-42.50万品牌:大众相关:综述参数图片经销商报价口碑油耗论坛
在比较常见的车型中,甲壳虫应该算得上是汽车外观设计的经典作品之一。自问世以来,甲壳虫就受到了世界各地消费者的喜爱,成为一个几十年不变的传奇。经过多次改变,甲壳虫的外观在保持初期可爱造型的基础上,进一步增加了圆润灵动的质感。甲壳虫的车身从头到脚都以圆形造型为主,完全没有工业产品常有的机械和冷漠感,而是充满了优雅可爱的气息。当街头上一个可爱的甲壳虫驶过,大多数人都会觉得坐在里面的必定是一个时尚而个性的女子。
甲壳虫配置的2.0L排量的4缸发动机,最大能够输出115马力,最高时速可达181公里,加上配以大众汽车最先进的6速手自一体Tiptronic变速器,更适合长时间的公路行驶。新甲壳虫前部带有张紧装置和拉力限制器的三点式惯性蜷缩安全带系统、前排的主动式头枕、双安全气囊、侧气囊最大限度地保证驾乘者的安全。它还配备了高位刹车灯,以及ABS、ASR、EDL、ESP等电子设备,让安全更加全面体贴到位。甲壳虫的最大亮点是时尚优雅的外观,因此空间和动力方面并没有突出表现,仅适合一至两人的简单驾驶。
MINI Cooper
指导价:24.9-42.95万元
说到个性车型,就不能不提到MINI Cooper。MINI Cooper可说是平顶设计的鼻祖。即使在人们对汽车的另类外观接受程度不是很高的年代,MINI Cooper依然凭借自己的个性造型引领了时尚潮流。又大又圆的前照灯、另类的平顶设计以及短促有力的动感车尾,都让车友们喜爱不已。时尚个性的外观成为MINI Cooper多年来风靡世界的主要原因。同时舒适的内饰和良好的操控和安全性能也为其创造了良好的口碑。后排空间的不足以及较高的售价算是一个小瑕疵,不过对于很多迷恋其外形的车友,这些小细节似乎可以忽略不计。
MINI Cooper(进口)售价:23.90-42.95万品牌:迷你(MINI)相关:综述参数图片经销商报价口碑油耗论坛
新一代MINI Cooper装备了输出功率为88千瓦/120马力的1.6升四缸发动机。采用了6速自动变速箱,新一代MINI Cooper从0-100公里/小时仅需10.4秒,最高时速可达197公里/小时,平均油耗仅为每百公里6.7升。外形的创新以及内饰设计的时尚感使得MINI在世界高档小型轿车的范围内取得了巨大的成功。发动机、技术配置、驾驶性能等多方面的革新赋予了MINI动感、敏捷的灵魂。新款MINI Cooper的推出将这款时尚车型的最低售价拉至24.9万元,大大降低了购车门槛。
长城酷熊
指导价:6.39-8.79万元
甲壳虫和MINI Cooper等车型的高价位并不适合所有的消费者,而酷熊的出现让个性车友有了全新的选择。尽管有着MINI Cooper的成功设计,平顶车型在很长一段时间内的接受度并不高。而长城酷熊作为国内第一款此类车型,并且将价格定在9万元以下,显示出长城厂家的勇气和魄力。毕竟在低端车市场推出奇特外观常常会带来山寨或者古怪的质疑。酷熊的外形完全摒弃了常见的流线型轿车外形,方方正正的造型在硬朗中透着点可爱。而宽敞的内部空间则成为它最实用的地方。
酷熊售价:5.39-7.99万品牌:长城相关:综述参数图片经销商报价口碑油耗论坛
酷熊整车长3968mm、宽1695mm、高1634mm。前排、后排空间距离为310mm-460mm,腿部空间宽松、舒畅;后备箱容积达到600L,如果把后排座椅放平,行李箱空间达到2426L,这样的容积即使在B级车中也不多见。长城酷熊采用了和炫丽1.5L相同的发动机(代号GW4G15),具有VVT可变气门正时技术,最大功率(105马力)77kW/6000rpm;最大扭矩138N·m/4200rpm。酷熊上市后吸引了很多人的关注,不过市场表现一直不温不火。近期厂家推出购车送钻石的优惠,酷熊的性价比有所提高。喜欢平顶车型并且购车预算在10万元以内的车友不妨考虑选购。
斯柯达晶锐
指导价:8.19-11.79万元
晶锐是上海大众斯柯达继明锐之后引入国内的第二款车型,虽然没有明锐那样取得巨大的销量成绩,不过晶锐的关注度也不低。平直的车顶是晶锐的最大特点,除了提升车内空间外,视觉上也具有一定的冲击力,特别是加装了白色的车顶之后,类似MINI的感觉非常有新意,让人眼前一亮。动力方面,晶锐搭载着和大众POLO同样的1.4L和1.6L两款发动机,配合在同级车中十分罕见的6挡Tiptronic变速箱,动力性能表现优越。
晶锐售价:6.19-11.79万品牌:上海大众斯柯达相关:综述参数图片经销商报价口碑油耗论坛
作为最新德系高端A0级小车,晶锐自去年底上市以来凭借精湛的德系工艺和卓越的综合品质赢得了消费者的广泛认可。据了解,晶锐独具特色的平顶设计搭配勃朗峰雪地白顶的双色车身不仅俘获了众多追求个性的年轻人,宽敞实用的车内空间、过硬的德系安全性能和扎实操控更使之成为家用车的热门车型。但目前过高的价格在一定程度上限制了晶锐的发展速度。
起亚SOUL
指导价:10.38-14.18万元
同样是相似的方盒子造型,起亚SOUL的亮相要比酷熊等同类车型更为时尚惊艳。这一方面是由于酷熊、力帆320、晶锐等车型已经让人们对方盒子造型十分熟悉,接受度也更高,SOUL的上市也就显得水到渠成。同时SOUL在外观设计上也十分成功,高高隆起的轮眉、饱满的发动机舱盖、犀利的腰线都给人留下深刻印象。亮银色车款尤其显得年轻个性化,可以同时满足都市时尚男女的审美需求。
SOUL售价:9.38-16.68万品牌:东风悦达起亚相关:综述参数图片经销商报价口碑油耗论坛
起亚Soul搭载1.6L和2.0L两款发动机,其中代号G4FC的1.6L全新发动机为主力。该机型最大功率可达123马力/6200rpm,最大扭矩153N?m/4200rpm,2.0L发动机的最大功率为142马力,最大扭矩为186N?m,配备5速变速器和4速手自一体变速器。在配置方面,Soul全系标配双气囊、ABS+EBD、前后雾灯、AUX/USB接口、四轮碟刹、电动可调后视镜、遥控钥匙四门自动落锁、车顶旅行架等,不过集成DVD+GPS的中央彩色液晶显示器的多媒体系统需要选装。
上海英伦TX4
指导价:20.8-22.8万元
开着一辆1959年的伦敦出租车穿行在2010年的中国,这种感觉会不会吸引你?上海英伦TX4的上市也许会带给你这样复古的体验。上海英伦TX4经典商务车的原型是享誉世界的伦敦黑色出租车TX4。独特的外观流感、瀑布型大格栅,加上筒形前大灯,车身整体造型稳重大气,像一位复古的绅士。中古的车身造型、硕大的瀑布式镀烙中网十分有个性,也许目前在国内还没有流行,不过很显然这样一款“老爷车”在大街上飞驰,回头率一定会很高。
上海英伦TX4售价:20.80-26.80万品牌:上海英伦相关:综述参数图片经销商报价口碑油耗论坛
上海英伦TX4的柴油动力采用意大利著名VM公司R425型发动机,成熟稳定、技术领先、环保节能,大道欧四排放标准。汽油动力采用三菱4G69S4N型发动机,采用了可变气门正时和冲程(MIVEC)先进技术,大道了高动力输出和燃油经济性之间的理想平衡。上海英伦TX4独特的前置后驱、抗侧倾螺旋架和摆臂联动设计,实现仅有3.8米的超小转弯半径,使得操控更稳定,行驶更灵活。上海英伦TX4的外观是否能流行起来还很难说,而20万元以上的价格定位也有可能影响其市场表现。
权威数据表明,去年中国政府采购汽车金额已攀升至800亿元,占总采购规模的14%,按照平均每年超过100亿元的增速计算,今后自主品牌将与合资品牌平分近千亿元政府采购的大蛋糕。近日召开的第十一届全国人大常委会第十二次会议透露出消息,各级政府和公共机构配备、更新公务用车,自主品牌汽车所占比例不得低于50%。
自主品牌汽车比例要占50%的话,那国内的自主品牌可真的有一块大蛋糕吃了。不过公务用车,首先得有一定的商务气息,但也不能太奢华。可不能像《蜗居》里的宋思明一样开辆路虎揽胜招摇过市。其次,就是公务用车乘坐必须舒适。那么小编就为大家挑选八款适合用作2010年公务用车的自主品牌轿车。
帝豪EC718
作为09年吉利集团的重磅车型,EC718的确不负众望,除了拥有不错的做工以及较大的空间以外,三厢版的端庄外观也非常适合公务用车的标准。680L的后备箱也可放置很多公务用品了吧。
帝豪EC718售价:7.18-11.18万品牌:帝豪相关:综述参数图片经销商报价口碑油耗论坛作为帝豪旗下首款车型,EC718圆润、饱满的外形用简洁、明快的线条勾勒得更加富有活力、动感。这款车以长度见长,与卡罗拉相比,轴距拉长了50 mm,车身宽度加大了29 mm,整车长了95mm,也是吉利迄今为止最大轴距的三厢车型。
帝豪EC718搭载了JLγ-4G18发动机,并且重新匹配了新的五速手动变速箱,因此也提高了10%的中低速扭矩,提高了8%的高速端功率,提高了5%的燃油经济性,102Kw/6000rpm的最大功率172Nm/4200rpm的最大扭矩在1.8L排量的车型中有突出的表现,而百公里综合油耗还不到6.5升的燃油经济性也成为该车的另一卖点。
江淮和悦
江淮和悦三厢也是江淮集团在09年的重要战略车型之一,较之宾悦和悦更加年轻同时又不失稳重。家族式的脸谱很有中国特色,相信安徽地区的公务用车除了奇瑞就是江淮了。
和悦售价:6.43-8.48万品牌:江淮相关:综述参数图片经销商报价口碑油耗论坛和悦三厢内饰虽然大部分采用了塑料部件,但其做工在自主品牌中算很精细的了,让内饰的整体感觉更有档次,更具质感。中控的按键排列整齐,各标识也很明显,易于上手。方向盘质感较差,低配无多功能按键。炮筒式自发光仪表盘,橙色背光、红色指针,很醒目,下方的小屏幕上可以显示时间和行驶里程。
和悦三厢选配4G15 1.5L发动机,匹配五速手动变速箱,最大功率达77kw/6000rpm,峰值扭矩为141N•m/4000rpm,最高车速可达175 Km/h。前悬挂为麦弗逊式螺旋独立悬架,后悬挂采用双连杆螺旋弹簧独立悬架。
长达2710mm的轴距让后排空间成为和悦三厢最大的卖点,后排座椅头枕高度可以调节。后排扶手宽大,并带有杯架。后排还带有空调出风口,在这个价位的车上,这个设置并不很多见。
瑞麒G5
当瑞麒G5用8分56秒完成了首个国产车在纽博格林挑战的记录时,相信所有的中国人都为之一振。瑞麒G5成熟的设计,加上澎湃的动力完全可以满足公务的需求甚至其2.0T车型可以作为警车来使用。
瑞麒G5售价:14.03-17.98万品牌:瑞麒相关:综述参数图片经销商报价口碑油耗论坛外形设计没有抄袭,内饰布局足够合理化,用料够档次,工艺水平也达到理想水平,这充分证明了瑞麒的综合实力不俗。而敢于到纽博格林赛道去挑战极限,也是对产品充满信心的表现,最终的成绩证明了G5的综合实力不俗。
当然,与国外汽车品牌相比,差距还是有的,可提升空间还很大。瑞麒品牌在建立之初,已经拥有了国际化的管理和营销团队,如今又有多位拥有国际汽车公司工作经验的华裔海归技术人员的加入,相信瑞麒未来一定够继续良性发展下去,在不久的将来与国际一线品牌相廷抗衡。
一汽奔腾B70
一汽奔腾B70是一汽自主研发的一款高品质的B级车,虽然以马自达6为平台但却经过了一汽大量的再开发,端庄的外观,宽敞的空间也非常符合公务用车的标准。
奔腾B70售价:11.08-20.88万品牌:一汽奔腾相关:综述参数图片经销商报价口碑油耗论坛奔腾B70的来历大家十分清楚,除了能看到的地方和马自达6不一样之外,看不到的地方都和马自达6一样,但指导价比马自达6至少便宜了两三万元,这两三万元对于购买十多万元车型的人可不是小数目。2006年上市的奔腾B70不管从质量还是油耗水平都已经经过市场的考验,更何况在它之前马自达6也已经生产了好几年,所以大家完全可以放心购买,而不用像购买新上市车型那样担心这样那样的不稳定情况。
2010款奔腾的变化也不大,重新设计了前脸,尾灯改用LED光源,内饰和配置的变化也很少,厂家指导价也没有大的变化,所以仍然保持比较高的性价比,只是由于新车上市初期,经销商给出的优惠幅度还没有达到老款的程度,但相信不久就能实现。
中型车常见的豪华配置在2.0L舒适型上都能见到,牵引力控制、天窗、多功能方向盘、自动空调、倒车雷达这些都能见到,唯独缺少的就是真皮座椅,但那也不是必须有的东西,所以我觉得配置最低的舒适型的性价比反而更好。既然已经买中型车了,那么踏踏实实买一辆自动挡车型是既省心又省力的选择,更何况奔腾的5速手自一体变速箱并不会成为拖累车辆性能的后腿。
江淮宾悦
“宾悦的诞生其实是一次大胆的冒险”,这是业内普遍的评价。作为江淮的首款轿车,宾悦承载了江淮很多期望,而江淮高层人士曾公开向传媒表示,首款轿车就瞄准竞争激烈的中级车市场,目的就是要告诉世人,江淮有着优秀的汽车制造能力。易车网的口碑显示宾悦是一款较为务实的中级车,无论从油耗还是维修保养,宾悦都可以说是相当“廉洁”的。
宾悦售价:8.58-16.47万品牌:江淮相关:综述参数图片经销商报价口碑油耗论坛宾悦的外观比较符合国人审美的需求,大气、平稳、适度、内敛。宾悦的“T”型驾驶控制台,简洁大方,既有“宽度”,又有“深度”,内嵌的渐变光组合仪表,兼具科技感与高识别性。中控台充分再现人机工程学精华,按键布局合理,使用随心所欲。
组合仪表源自西门子技术,采用先进的ECU电子装置控制,具有自诊断功能和报警功能。安全配置方面,宾悦全系车型都标配前双安全气囊、ABS+EBD、防撞吸能式转向柱等,高配车型则有电子预紧安全带、发动机防盗、数字显示倒车雷达等辅助安全装备。
比亚迪F6
虽然比亚迪F6有过重的模仿痕迹,但是没有人能否认F6的大气。大面积的中网、竖标以及B级车的轴距都显示了比亚迪F6的商务定位,作为公务用车的话也未尝不可。
比亚迪F6售价:5.68-15.98万品牌:比亚迪相关:综述参数图片经销商报价口碑油耗论坛车内的设计同外形一样,糅合了多款知名品牌的成功设计。配合4846mm的长度、1822mm的宽度、1465mm的高度,使F6更具视觉效果和档次感。比亚迪F6大开口的后备厢,带来了480升的可观容积,不过由于后排座椅不可以按比例放倒,还是多少影响了后备厢整体的储物灵活性。
比亚迪F62.4L车型搭载三菱最新顶级MIVEC(智能可变气门正时与升程控制系统)技术的4G69发动机,具有燃油经济性,动力强劲的功能。2.4L最大功率达到了121KW,最大扭矩215/3500-4500(N.m/rpm),最高车速202km/h。
瑞麒G6
作为奇瑞2010年的高端产品,瑞麒G6是自主品牌里高端车型的代表。小编认为可以作为较为高端的公务用车,端庄大方又不失身份。
瑞麒G6售价:暂无报价品牌:瑞麒相关:综述参数图片经销商报价口碑油耗论坛瑞麒G6定位于豪华轿车,整车尺寸非常宽大,长宽高分别达到了4968毫米、1845毫米和1526毫米,轴距也达到了2820毫米,直接提升了后排乘客的腿部空间。同时,这样的车身尺寸,也足以和国内主流中高级轿车媲美。从整体外形的线条来看,瑞麒G6设计的非常大气,正符合了瑞麒品牌的高端形象。
动力方面将会有2.0T和3.0L两款发动机与之相匹配,其中2.0T发动机最大功率将达到190马力左右,最大扭矩可以超过250N·m,采用高压缸内直喷DGI、废气涡轮增压中冷TCI技术,3.0 V6发动机采用了可控燃烧率CBR、可变正时气门VVT技术,可以有效的控制发动机的排放。
上海英伦TX4
大家可能对这款车有些不熟悉,但是肯定都很眼熟。这不是英国的出租车嘛!小编之所以为大家推荐这款有些特殊的车型,完全是是因为其拥有的超大空间。非常适合一些对空间有特殊要求的政府部门(作囚车也是个不错的选择,一次可装四个犯人,而且和前排完全隔离)。
上海英伦TX4售价:20.80-26.80万品牌:上海英伦相关:综述参数图片经销商报价口碑油耗论坛上海英伦TX4作为吉利汽车与英国锰铜联姻的结晶,将闻名全球的伦敦形象带到了古老的中国。一眼看去TX4就把你带回到1959年的伦敦,中古的车身造型、硕大的瀑布式镀烙中网、经典的圆形头灯,这样复古的造型放在圆润曲线大行其道的今天绝对颠覆你的审美观。不过这种经典的车身设计自1959年TX4的前身FX4诞生起,就从未改变,历经四代延续了整整50年,难怪我看到它时会有时光倒流的错觉。
秉承实用至上的原则,TX4的后排有两排乘客座位,最多可以乘坐5人。反向座椅的舒适性在TX4上面并没有得到忽视,至少头枕还是比较软的。两排座椅间距近1米,可以放得下一张轮椅,当然这是TX4主打的另一个特点——无障碍轿车。
红旗盛世
盛世也是红旗在近几年推出了为数不多的中高级轿车,车身四周都有明显的红旗家族痕迹。作为高级别的公务用车再合适不过了。
红旗盛世售价:30.78-68.88万品牌:红旗相关:综述参数图片经销商报价口碑油耗论坛红旗盛世采用的是丰田顶级平台的majesta(皇冠在日本的名称)车型,并且充分利用了现有资源,借鉴并使用了自己合作伙伴丰田的先进技术。整体感觉与皇冠车型非常相似,但是在风格上依旧非常符合中国人对于豪华车的审美定位。展现出东方人特有的沉稳与内敛。
盛世采用3.0V6发动机版本以及动力更为充沛的4.3LV8发动机。4.3LV8发动机在动力方面它确实够猛的了!这台代号为3UZ-FE的发动机采用了VVT-i技术,经过调校能使得盛世可以迸发出206kW的最大功率和430Nm的峰值扭矩,目前的国产车当中也只有奥迪A6L那台4.2升V8发动机可以和它匹敌,厂家公布盛世从0到100km/h的加速时间是7.3秒,最高车速达到了250km/h。
但是,从红旗HQ430上市算起,红旗上市销售也算得上是很久了,由于红旗的车型太单一且销售渠道狭窄加之前期的定价过高,导致红旗HQ430有些曲高和寡的境地,但是与一汽奔腾并网后,我们在销售渠道与价格上都看到了它的改变。但是,在红旗盛世身上我们看到了太多的"皇冠"迹象,作为一款自主品牌车型,相信国人刚希望看到的是原装的"国车",小编会一如既往地期待红旗能给国人下一个惊喜。
公务用车采购50%必须是自主品牌这本身是一件好事,振新民族汽车工业,如果连政府采购都不买国产轿车,那自主品牌的春天在哪?小编现在关心的是,政策是有了,落实到地方会不会切实的按照政策去做。另外一个,中国汽车历来都有一定的地方保护主义,往往一个省的公务用车只会采用本省的汽车,这也是有悖自主品牌汽车发展的。
我们今天就来盘点看看,在过去的半年中,紧凑型市场为我们增添了哪些新选择,想必对正在选车的朋友也是一种帮助。
一汽奔腾B50——动力较弱是最大遗憾
市场价格:9.88-12.58万元
奔腾B50绝对是5月上市新车中最耀眼的明星——紧凑型的定位、中型车的空间,甚至于仅有一台小型车级别的动力核心,让想买车的朋友们对它是又爱又恨。
奔腾B50
奔腾B50的前脸似乎总在提醒我们它与B70的血缘关系——两者的大体轮廓非常相似,只是在细节设计上,奔腾B50不如B70那么大气,更突出时尚动感。车身侧面的造型设计更是一大亮点:向后上行的腰线搭配倾斜度极高的C柱,流畅的线条动感十足,加上长前悬短后悬的车身结构,更让整车有了几分轿跑的味道;同时设计师用隆起的轮眉与侧裙边上方内凹的曲面设计,勾勒出了肌肉感。车尾部就要低调了许多,寥寥几个细节元素便组合成了一个饱满而紧凑的整体,相比前脸的青春张扬与侧面的运动感,收敛了不少。
黑米双色的内饰让人感觉很舒服,既有商务车的稳重又不乏家居设计的温馨。而且不同于外观上的相似,B50的车内控制台设计与B70差异明显:方向盘与中控面板上使用了不少金属拉丝装饰,元素设计上也更倾向于使用圆润的曲线,更容易让人接受。
由于是构建于奔腾B70的平台之上,2675mm的轴距保证了车内空间。我们身高一米七五的编辑坐入车内,前后排均能保证头部到车顶有一拳的距离,后排也能保证乘客有一拳左右的腿部空间,满足一般家庭使用足矣。后备箱的容积达到了450L,通过放倒后排座椅还可以扩充,只是可惜不能将后排座椅完全放平,在放置长条状物品时难免有所局限。
全系车型均标配真皮座椅,只是后排座椅设计得比较平直,乘坐感受舒适性一般。更难得的是全系车型支持前排座椅电动调节,并标配有前排侧气囊,在遭遇侧面碰撞时能更好的保护车内乘客。既然说到车内空间是B50的强项,在这里自然也要说一下B50的弱点:其和速腾共用一款1.6L的8气门发动机——渊源甚至可以追溯至捷达,POLO使用的1.6L发动机动力表现都要比它强,在运动性能上不要对其有太高的期望。
点评:
虽然在动力方面有所不足,但作为一辆主打家用市场的紧凑型产品,奔腾B50的动力系统应对城市里的代步需求还是足够了;而且这套“经典”的动力系统也有保养经济的优势在——所以,如果您需要一辆能承载一家人、且经济实惠的代步工具,不妨多关注一下奔腾B50。
东风悦达起亚福瑞迪——试图复制悦动的成功
价格区间:9.88万-13.98万
虽然起亚声称Forte福瑞迪的外形设计源于北京车展上发布的Koup概念车,但初看之下,我们还是能看到一些别的品牌的影子:前大灯与中网的设计和思域、讴歌TSX都有些神似,明快的线条描绘出一对细长的“丹凤眼”,给人一种知性优雅的印象。
起亚福瑞迪Forte
倾斜向前的腰线给整车定了一个运动的基调,略微隆起的轮眉与底部内凹的车门板则勾勒出了匀称精悍的“肌肉线条”。除此之外,设计师似乎十分吝啬再为这辆车使用更多的笔触,只是加上了镀铬的车门把手略微点缀,就连侧转向灯都集中在后视镜上——相比之前线条繁琐的韩系车,起亚的新设计总监彼得·希瑞尔,显然把在老东家奥迪那里的一些设计思路带到了这辆他操刀的第一辆起亚车上,化繁为简,流畅简约的车身显然在国内更容易获得消费者的青睐。
福瑞迪和悦动一样拥有2650mm的轴距,这保证了它的腿部空间,而且在头部空间上,还要略胜于同胞兄弟:身高一米七五的编辑坐入其中,前排能保证头顶到车顶棚有两拳的距离;后排的头部空间略有下降,但也能保证有一拳的富裕,而在腿部空间上,更有一拳以上的活动空间,只要您喜欢,翘二郎腿也没问题。后备箱的容积不小,而且十分平整,只是不支持和后排座椅放倒贯通有些不够灵活——要知道这在如今的紧凑型车中已经几乎是标准配置了。
在动力方面,福瑞迪给了我们一些惊喜——全系有1.6Lγ(伽马)CVVT发动机和源自现代最新ThetaII系列的2.0L发动机。在马力上相比同排量发动机都更要强劲。而且均内置有CVVT技术,节油经济性更有保障。在变速箱方面,新车采用5速手动变速箱和一个带加减挡功能的4速自动变速箱,算是给自动挡也添加了一点驾驶乐趣,符合福瑞迪的运动定位。
点评:
韩系车在国内的地位一直有些尴尬——抛开中日的历史原因不谈,在论坛中对韩系品牌的贬损是最为常见的。但其实韩国车在国内又卖得不错,5月份销量最好的车就是悦动——一辆技术称不上先进、配置称不上豪华的韩系车。
实用的功能、经济的价格优势,是吸引消费者的关键,而随着近年来汽车消费人群的年轻化,对于以汽车体现自我个性的需求越来越为“车市上帝”们所重视。而这些又恰恰都是韩系车的强项。
和悦动一样是出自现代集团HD平台的产物,同样将后悬挂从多连杆变为纵臂扭转梁式,就连价格也和悦动一样覆盖9万到13万区间——似乎东风悦达起亚是铁了心要复制悦动在国内的成功。再加上比悦动更为“俊俏”的外形,可以说福瑞迪的先天条件还是很不错的,如果能够在价格上更优惠一些,相信悦动也会感到压力重重。
东风本田思域——身手全面,内外均特立独行
价格区间:12.98万-17.68万
要说在国内紧凑型市场中最为有“看”点的紧凑型车,思域绝对是其中之一,1月份推出的新款也依然站在潮流的前线:造型奇特的前大灯之间、扁而宽的中网上镶着的镀铬银边犹如一堆平展而开的翅膀包裹住本田的“H”标;简洁的线条勾勒出修长的车身,配合超大倾斜角的A柱,让其整体线条流畅得颇有些跑车味道。
在众多紧凑型车中,思域的外形属于让人过目难忘的那一个,当然思域更为人所称道的,还是它的那款1.3LHondaHybrid混合动力发动机,算是现在国内成本控制得最能为消费者所接受的混合动力系统。不过它高达26万元的价格还是很难为大多数人所接受,今天我们要来仔细看看的,是它那款经常被忽略掉的1.8L发动机。
这款1.8L发动机能够输出103kw/6300rpm的最大功率,并且能在4300转时爆发出174Nm的最大扭矩,动力性能甚至有在2.0L排量中比一比的实力。内置的i-VTEC技术配合采用线控技术(DBW)的节气门,延续了1.3L车型油耗经济的特性,自动挡车型的百公里油耗完全可以控制在8L左右,手动挡还可以更低一些。
搭配的变速箱有5速手动与5速自动两款选择,在国内大多数紧凑型车还在使用4速自动变速箱的今天,思域的5速自动变速箱能够提供更紧密的齿比,无论是加速时的顺畅性还是油耗经济性都有着先天的优势。不过在“内部竞争”上,手动挡车型的价格和油耗都更为经济。
实际使用时,感觉变速箱与发动机在低转速时配合得并不是很好,有一点“面”的感觉;中高但转速的表现更让人满意一些。加上思域偏软的悬架调校,感觉整体更注重舒适性。
思域另一个不得不提到的卖点就是其堪比中型车的长轴距——达到了2700mm,身高一米八七的乘客坐入其后排也不用担心腿会顶到前排座椅。只是受限于低矮的车身高度,头部空间会稍有局促感。
点评:
如果你需要一辆车兼顾商务与家用,但又对大多数商务车规矩到呆板的外形和模式化的内饰感到厌倦,那么你可以考虑一下思域——它新颖的外形,锐利而不失稳重大气,车内的乘坐空间也比较宽裕,完全能满足家庭生活的日常需要。非常适合事业已经起步、还保有年轻心态、积极进取的青年精英。更重要的是,其低油耗不会拖累您经济上前进的脚步。
奇瑞A3两厢——时尚新鲜、个性突出,内里厚道
价格区间:7.48万-10.08万
08年9月26日上市的奇瑞A3可以说是奇瑞去年最为重要的一款车,全系8.18万-8.98万元的定价也成功吸引住了众多消费者的目光。而09年1月6日,奇瑞又推出了更为动感的两厢版车型。
奇瑞A3两厢
A3的外形设计系出意大利著名设计公司平尼法瑞纳,在外观上轻松赢得了大多数人的认可:线条流畅、比例协调,给人感觉稳重而大气,改变了不少人对自主品牌“外观就是模仿”的认识。车前盖上两条隆起的线条肌肉感十足,将梯形的中网与进气隔栅均包裹起来,配合锐利的四边形前大灯,看上去非常精神,似乎随时都在等待着主人的召唤呼啸而出。几个年轻的编辑都表示更喜欢去掉了尾厢的两厢版,车顶弧线十分优美,沿着C柱落下后,在车尾结束得干净利落。配合高腰线勾描出的前倾姿态,显得整车非常有动感。
内饰采用上深下浅的灰色系配色,看着简洁清爽;而且多采用弧线组合设计,避免了棱角的出现,让人感觉放松,正适合家庭用户的需要;用料也比较厚道,控制台上部使用了软性材质包裹,实际销售车辆的细节做工也较试装车有了一定进步,属于国产品牌中的中上游水平。
2550mm的车身轴距不长,而车内空间也只能算是够用:身高一米七的编辑坐入前排还好,头部能保证到车顶有两拳以上的空间;但后排有明显的下降,头部活动空间仅有一拳,腿部更是只有四指的活动空间。对于一般家庭使用也就是刚刚够用的水平。后备箱空间平整,容积也不小,配合可以按比例放倒的后排座椅,日常城市使用足够了。
目前A3有1.6L与1.8L两个排量选择,主打的还是1.6LACTEO发动机,代号SQR481FD,为奇瑞自主研发的直列4缸引擎,能够输出87.5kW/6150rpm的最大功率和147Nm/4300rpm的最大扭矩。配合5挡手动变速箱,是一套动力输出偏向中、高转速的动力系统,满足一般家庭日常城市使用倒也足够了。
点评:
A3不仅具备由大师设计的外观内饰和不错的细节工艺,还拥有带副车架的四连杆后悬挂,在紧凑型级别的合资车型里也堪称复杂,相比市面上大多使用扭力梁式后悬挂的车型,能够给车内乘客带来更为舒适的乘坐感受与更佳的驾驶感受;其高配车型还装配有这个价位中非常少见的ESP车身稳定系统,加上其裸车最高不到9万的定价与新车的身份,不仅时尚新鲜、个性突出,性价比也堪称非常厚道。
东风雪铁龙世嘉三厢版——大气稳重的家用选择
价格区间:10.88万-15.78万
法国人很浪漫,更是个容易认死理的民族——认准了在中国三厢车型好卖,他们就什么产品都要捣鼓出个三厢版来。虽然失败的案例的很多,但幸好这次东风雪铁龙推出的三厢世嘉外形非常和谐。
三厢世嘉
法国人的设计一向有独到之处,三厢世嘉也不例外,车头的造型延续了两厢车的特征:“眼尾上翘”的前大灯与进气隔栅组合成了一张张扬而人性化的前脸;独立雾灯则像是一对点缀在嘴两边的酒窝;两条向两侧隆起的线条将车前盖分成三部分;而家族传统的双镀铬条夹双人字型中网居于前脸正中,将这些元素集合在一起,融合成了一个整体。
两厢改三厢的关键自然是车尾,而法国人也没让我们失望——侧面看和C柱的过渡非常和谐,小巧但结实的尾部也没有让车身看起来下盘不稳,而车尾顶部略微上翘,在高速时可以产生下压力,让车尾更踏实。正面看车尾有些C5的感觉,而厂家也正是这样宣传——世嘉的车尾借鉴了C5的部分元素。浑厚饱满的样式很得人心,无论从哪个角度看过去,都会觉得非常漂亮。
相比外观,世嘉的内饰更为激进,一进入车内,相信所有人都会被那个密布功能键的方向盘所吸引,其上还集成有灯光与转速显示,保证驾驶者在行驶时不仅手不用离开方向盘,连视线也可以主要集中在这方寸之间。车内的空间表现与表兄弟“307”相差无几:腿部空间可说不分伯仲;但在头部空间上,世嘉的前排表现更好,只是后排为了车顶线条的美观不得不有所牺牲,要略逊于307。三厢版的优势就在于多了一个后备厢,日常容积大增——三厢版的后备厢容积比两厢版提升了48L,再不用动不动就为放点东西就放倒后排座椅了。
在动力方面,国内世嘉并没有选择与欧版C4相同的动力核心,而是与新款307一样:1.6L车型采用代号为TU5JP4的发动机,能够提供78kW/5750rpm的最大功率和142Nm/4000rpm的最大扭矩,算是同排量中中规中距的表现。
变速箱方面也没有什么惊喜,依然是标致307的五速手动变速箱和四速手自一体变速箱。后者运用了保时捷的Tiptronic技术,只是对普通消费者日常使用而言除了更为轻松外,其优势并不明显——反而没有5挡手动变速箱更具性价比。另外2.0L不提供手动挡车型选择,这不能不说是一个遗憾。
虽然2.0L车型0-100km/h加速最快10S的成绩决定了这不是一款能让人血脉沸腾的“暴走战车”,但WRC血统所带来的扎实底盘,配合精准稳健的方向盘指向,还是让驾驶它充满了乐趣。偏硬的悬挂让连续过弯时的侧倾被控制在一定范围内,让驾驶者更有信心;同时注重韧性的调校也兼顾了车内乘客的舒适性。
其自动挡的优势在于其驾驶轻松,在路况拥堵的城市中,能够令驾驶者省力省心;而手动挡的优势在于更紧密的齿比,保证了动力输出的平顺和更为经济的油耗,在价格上也要比同配置的自动挡车型便宜1.3万,如何选择,就要看您的具体需要了。
点评:
世嘉不仅能够满足您操控的欲望,同时还拥有充裕的车内空间和注重科技性的内饰设计,再加上不输给同级车的丰富配置,作为一辆家用车也是不错的选择——定位相当能讨好那些时不时想撒把野的家庭男主人。
东风雪铁龙爱丽舍两厢——换了名字的富康
价格区间:7.38万-8.18万
有两厢变三厢的,就有三厢变两厢的,我们熟悉的富康似乎要暂时放弃曾经的辉煌,以新爱丽舍两厢的身份继续它的旅程。不过毕竟它上市已经有些年头了,再怎么打扮也难以改变在车友心中“人老珠黄”的印象:前脸和三厢版完全相同,借鉴了不少雪铁龙C5的设计元素,看起来更加动感、时尚。前脸中网改成了雪铁龙家族特色的双人字型横条设计,正符合时下的“大嘴流行风”;前大灯也从原先平淡呆板的四边形转变为大气沉稳的不规则形状。
三厢变两厢,车身造型难免看上去有些生硬、不协调。只是车身侧面和尾部的造型设计就有些“偷工减料”之嫌了,过于生硬呆板了,相比三厢版少了一分和谐与圆滑。车的内饰设计传统简洁,同时还兼顾了丰富的功能,尤其从一些细节上我们看出设计者对使用者的人性化照顾。材质档次不高,但用料厚实,配合在同级车中还算不错的做工,使用时的感觉能让大多数人满意。
新爱丽舍的轴距达到了2540mm,这保证了它的车内空间能够容纳下身高一米八七的乘客。后备箱虽然缩水到只有324L,但通过放倒后排座椅,可以轻松扩充到1146L,使用起来更加灵活。
全系配备的都是沿用自老款的1.6L发动机,是PSA非常成熟的TU5JP41.6L发动机,几乎PSA在中国的所有产品都有配备这款发动机,算是法系车的“大众配置”。
点评:
新爱丽舍可与老爱丽舍共用大部分配件,有老爱丽舍的庞大保养量做基础,这款“新车”在保养费用方面的经济性自然有保证。加上实惠的价格,非常适合那些注重经济性的家庭消费者。
上海英伦TX4——想买?没门!
价格区间:20.8万-22.8万
作为吉利全新子品牌英伦的第一款量产上市产品,这辆充满异域风情的TX4虽然定位有些小众,但从未担心过关注度——光是那个英伦味儿十足的外形,就足以让它成为马路上的目光焦点。
上海英伦TX4
它同时也是目前吉利旗下最贵的市售车型——最低20.8万的售价在紧凑型车中也算得上是高价位了。似乎吉利并没有想拿这款车争取民用市场的打算。
动力方面,上海英伦TX4搭载2.4L汽油发动机和2.5T柴油发动机。其中2.4L汽油发动机的最大功率可达112kW/5500rpm,最大扭矩达212Nm/4000rpm。而2.5T柴油发动机的最大功率可达75kW/3800rpm,最大扭矩达240Nm/1800rpm。配备5速手动和自动变速箱。
点评:
抛开那个远远甩开同级对手的价格不谈,英伦品牌营销网络的不确定性也让人不由得对其敬而远之。拥有它只怕是终生无望了,还是上街打车的时候多坐两回吧。
华晨中华骏捷Cross——不甘于平庸的高性价比之选
价格区间:7.88万-8.98万
骏捷cross
这款车算是骏捷FRV的后续产品,不过华晨确实在其上下了不少功夫来突出它独特的个性:前脸将FRV的双进气格栅设计改为更立体感的中网,并将车标所在位置的发动机盖局部刻画为突起造型。
FRV的一体式前保险杠在Cross身上也被改为了上下分体设计,新增的车顶行李架和车尾新增的尾翼使Cross的视觉效果更加饱满,更突出了这款车的跨界本性。
另一大卖点就是其使用了华晨资产的1.5L发动机,为绵阳新晨发动机厂生产的4A15,排量为1.5L,并且引入了VVT技术,这款发动机是华晨中华全新的发动机战略的一款小排量发动机。
1.5L车型搭配的均是由联合电子生产的5速手动变速箱,而1.6L车型则增加了一款选择——三菱原厂生产的4挡自动变速箱。
点评:
华晨对骏捷Cross寄予的希望可不只是完善产品线那么简单,更体现出了厂商对Cross概念这一新兴细分市场的重视。看中了骏捷FRV的超高性价比,但又不甘于平庸?华晨为这样的消费者准备了骏捷Cross这份大礼。