【汽车点评网·新闻·原创】
编辑点评:随着专业的评级认证的推出,该系统将得到更好的重视以及发展。
近日,美国IIHS首次公布了针对避免碰撞系统的评级。在74款接受测试的车型中,只有7款车型拿到了最高评级的“Superior”评价,6款车型拿到了第二名的“Advanced”评价,25款车型则拿到了最低评级“Basic”的评价。
IIHS的评级标准如下。IIHS此次找到了2013-2014年份推出的新款车型参加测试,每辆车经过测试之后将得到一个评价,三种等级由高到低分别为“Superior”、“Advanced”和“Basic”。每辆车以12公里和25公里的时速进行测试,如果两种速度都可以避免碰撞(也就是车辆主动刹车),就能得到“Superior”评价。如果之恩给你通过一项测试则能拿到“Advanced”评价。如果这两个测试都失败了,但在车辆碰撞前具有雷达报警音提示并符合NHTSA规定的则可以拿到“Basic”评价。
评级将分为“Superior”“Advanced”“Basic”三个级别
此次拿到“Superior”评价的车型有沃尔沃XC60、S60,凯迪拉克ATS、SRX,奔驰C级,斯巴鲁力狮、傲虎。拿到“Advanced”评价的有奥迪A4、Q5,雷克萨斯ES,马自达ATENZA,没有装配有自动刹车系统的沃尔沃XC60和S60。
拿到“Basic”评价的车型有25台,剩下的36台车型由于没有装配有前方雷达系统,或者其系统部符合NHTSA、IIHS的规范,无法进行评级。
【汽车点评·资讯·原创】
编辑点评:沃尔沃一直标榜旗下产品的安全性,国产后价格的降低希望不要砸了自己的招牌。
沃尔沃将于7月12日在第十届长春国际汽车博览会上发布全新S60、XC60和V60三款车型。据称,全新三款车型在7月发布以后,最快年内正式上市。
吉利收购完沃尔沃之后,其国产化项目也在快速持续地推进。在此次更新的三个车型之中,S60和XC60有望不久后国产。
2013年是沃尔沃在华的重要一年,沃尔沃今年将加快新车的上市步伐。包括此前已经上市的全新沃尔沃V40在内,今年年内沃尔沃将有6款新车型登陆中国市场,其中全新S60、XC60和V60的集体亮相将是今年沃尔沃的重头戏之一。
【汽车点评·新闻·原创】
编辑点评:六轮能增加行驶稳定性,而且不容易打滑,适合做对稳定性要求高的摄影摄像工作车。
之前网上曝光了奔驰的G63 AMG六轮SUV,现在又出现了一款炫酷的六轮SUV——它是一辆沃尔沃XC60,新车被涂装成亚光黑。不过该车并不对外出售,它仅是作为沃尔沃官方拍摄用车,以替代过时的沃尔沃老V70。
这组照片摄于位于瑞典哥德堡的沃尔沃总部,它将一辆普通沃尔沃XC60从D柱截开,并加装了一个平台,车尾平台采用防滑面设计,然后从车辆后排有很多摄像仪器接口。在车内还有两个7英寸显示器,能显示摄像机的实时录像。
[汽车点评网 新闻] 近日,沃尔沃汽车发布了2012北京车展阵容。其中V60 T6 R-Design限量版车型将在车展上市,V40将在亚洲首次亮相,此外V60和XC60插电式混合动力车型以及C30电动车等也将悉数到场,而刚刚与沃尔沃汽车携手的NBA新秀林书豪也将在发布会现场助阵。
V60 T6 R-design:
沃尔沃V60 T6 R-Design
沃尔沃V60是基于S60轿车版打造出的旅行版车型。外观方面,在B柱以前,沃尔沃V60都与S60有着相同的设计与风格。在车尾的设计上,沃尔沃V60身上有着很多同门师兄XC60的印记。所以,V60定位S60和XC60两款车型之间。而在本次北京车展中上市的沃尔沃V60 T6 R-Design为限量版车型,全国共引进333辆。
沃尔沃V60 T6 R-Design
动力方面,该车搭载了T6 3.0L直列6缸涡轮增压发动机,最大输出功率为304马力,最大扭矩为440Nm。传动方面,与之相匹配的是6速Geartronic自动变速箱。另外,沃尔沃V60 T6 R-design也将配备全轮驱动系统。
V40:
沃尔沃V40
沃尔沃V40线条十分丰富,中网格栅与前保险杠线条交汇形成“X”造型,同时尾部曲线更加明朗。侧面部分,动感的腰线配以大尺寸轮毂,这足以说明了其不凡的运动气质。
动力方面,沃尔沃V40将搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率240马力,此外还将提供四驱版本供消费者选择。在未来,还将会推出插电式混合动力车型。
V60插电式混合动力车
XC60插电式混合动力概念车
C30 Aktiv
此外沃尔沃V60插电式混合动力车和沃尔沃XC60插电式混合动力概念车也将展出,它们都实现了环保和高性能的完美结合。而在北极圈通过"极地测试"的沃尔沃C30电动车也将在本次车展中与广大消费者见面。(文/汽车点评网 崔成)
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[汽车点评网 新闻] 继推出沃尔沃V60插电混合动力车型后,沃尔沃在刚刚开幕的底特律车展上推出了其第二部插电混合动力车型——插电混合动力版XC60的概念车。
外观方面,沃尔沃XC60混合动力车型与普通版车型基本保持了一致,从新车搭载的蓝色日间行车灯,我们可以看出其与众不同的身份。
动力方面,插电式混动版XC60将使用沃尔沃公司全新设计的2.0升4缸涡轮增压发动机,插电混动版XC60由其驱动前轮,而后轮由电动机驱动,由安装在行李舱下的容量为12千瓦时的紧凑型锂离子电池组提供动力。以220V电压/12A电流为其充电需要3.5小时,而使用110V/12A插座充电则需时7.5小时。
汽车拥有3种动力模式,分别是纯电、混合和全力模式,车主只需轻按一个按钮就可以在三种动力模式间切换,三种模式下仪表盘显示也有所不同。
驾驶者可以按下AWD按钮,以将该车切换为全轮驱动模式。这时两种动力将通过最新研发的电控8挡自动变速器结合起来注入4轮驱动系统。由于后轮是由电池供电,这种全轮驱动模式更多的是作为车辆侧滑时的应急手段而非通常意义的全轮驱动。
插电式混动版XC60未来将主要面向北美和中国市场,而它搭载柴油插电式混和动力的兄弟车型V60则主要面向欧洲市场。沃尔沃汽车集团总裁兼CEO Stefan Jacoby表示,新款混和动力XC60的量产版将于未来几年内上市。(编译/汽车点评网 王晨曦)
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