尚酷怎么样？

车身完美的流线型设计让人欲罢不能，操控性能真心很不错，转向的力度十分到位，满意度100。

整体档位清晰，换挡顺畅，轻踩油门就能感觉到充沛的动力输出。底盘稳健扎实，高速行车稳定性不错。

外观非常运动时尚，充满动感。中控台布局简洁整齐，运动感十足的方向盘，手感非常好。整体操控感觉非常好。

尚酷的外观很动感很激进，凶悍的前脸、性感的尾部、具有肌肉感的车身线条，让它显得动感十足，起步平稳快速，动力响应非常积极。

后排腿部空间还是相当不错的，转向极其精准，过弯基本没侧倾。

外观非常运动时尚，充满动感。扁平的车身设计，显得跑车味道十足。前脸直线条的运用，凸显出这款车凶猛的感觉。尾部圆润，充满肌肉感。

外观设计非常张扬的车型，在运动性方面它非常出色。

首先第一点就是外观了，凶悍的前脸，让人欲罢不能的无框车门，都是尚酷的亮点，第二点既然是小跑，动力肯定是最突出的，非常强劲。

尚酷最让我满意的地方是外观和动力。时尚个性的风格，犀利的前脸，饱满的臀部，无边框车门都满足了年轻人的审美观念。在路上跑回头率是相当的高。

动力很满意

外观抢眼

外观:动感十足, 白外棕内，非常运动
内饰:黑色内饰很漂亮，但是太不经脏
操控:得益于低矮的车身和加宽的轮距，高速上就一个“稳”字
动力:动力绝对好，我开过宝马730、530、325、120、X3奔驰S300、皇冠3.0、马自达6，用过别克3.0GS、雪铁龙凯旋、乐骋。因为新车没敢太发力，但即便这样，动力感觉都超过这些车
空间:身高: 170-180CM, 内部空间感觉足够,因为不是蹓背纯跑车外形,所以后排的头部空间足够了.
油耗:市区, 平均油耗: 6.9L/100km, 80公里匀速的油耗最低到过6.9（可惜没照下 来）。

外观:帅, 无框门，帅
内饰:拉风的三角形把手。迷倒千万少女心
操控:刹车感受：头段偏软，可能是刹车皮还没有磨合好、还有我并不希望深踩制动的原因吧，刹车并没有我在鄂尔多斯哪天的“一踩即停”的感觉。但后端给人信心很足，没有大婆（R36)原装刹车的疲软感觉
动力:动力上尚酷很强大，同等价位的车基本上没有跑不过的。只是涡轮延迟比较大，如果紧急超车的话建议直接用拨片将挡，比 深踩油门延迟低很多。
空间:身高: 170-180CM, 后座，空间比想象的大
油耗:市区, 平均油耗: 12.6L/100km, 市区半堵情况下大概12个左右

外观:低调, 小酷酷是黑白夹心儿，瘪瘪肥肥的，硕大的屁股。仔细看真是很特别，最重要的是也很低调
内饰:内饰全景，一个字：酷
操控:再就是挂入S档之后，感觉驾驶的车突然变得躁动不安起来，油门响应快多了，给油收油能明显感觉到和D挡的区别
动力:最高速度过了150左右吧，但油门开度依然不超过10%，涡轮启动后，动力源源不绝，很是享受
油耗:市区, 平均油耗: 8.5L/100km, 油耗表显大概是7.8，温柔一点的话。实际测算在8.5左右

外观:肌肉感, 充满肌肉感的车身线条，力量和速度的标志
内饰:都说大众的内饰一般,但我却很喜欢,特别是门边的扶手,设计的很特别
动力:不过说实话，感觉推倍感不算很强烈，给人的感觉不算没有实际数据那么快
空间:身高: 170-180CM, 前排空间较大，比较舒适
油耗:市区, 平均油耗: 10.5L/100km, 10.5，比起同一天的2.5锐志15.5的同事，算是省油，哈哈哈

外观:有杀气, 外观：前脸很有杀气，侧面线条很好，只是看起来比较显小。
内饰:尚酷的内饰是标准的大众风格
操控:刹车目测距离20米内
动力:感觉很好，0-100少于6秒
空间:身高: 170-180CM, 室内空间前排绝对超大（我身高180，坐在宝马120里感觉是在开个紧凑型车，坐在尚酷里感觉是在开单门的老别克GS3.0，空间绝不压抑，我坐好头离车内顶一拳半）。
油耗:市区, 平均油耗: 14.8L/100km, 我现在快500公里了 平均14.8 正常不？

外观:拉风, 无与伦比的拉风度
内饰:内饰相当精致
操控:80过弯很平稳
空间:身高: 170-180CM, 前排的空间是很充裕的，如果后排需要做人的话，前排的空间也很够用
油耗:市区, 平均油耗: 11.3L/100km, 油耗在11.3左右 市区空调跑 还是很厉害的

外观:车子外形是我一直超喜欢的
内饰:设计也很漂亮
操控:弯道操控：转向清晰，原配倍耐力轮胎抓地力很好，没有明显的推头出现
动力:提速比较大0-100 感觉6秒时肯定的了 但是我没有很精密的仪器 顶多就是个手机而已极速我没试 在津京高速 我跑到233 不像以前210的时候油门就开始发软了 。
油耗:市区, 平均油耗: 13.6L/100km, 不堵车短距离13至14个

外观:帅气, 整体造型看着就像一个长方形的UFO。前脸有大众的家族特征，而尾部则完完全全是尚酷的自我展现。
内饰:虽说都是大众的统一设计，但是尚酷的内饰做的相当棒。激情的红线，还有富有科技感的仪表盘，都告诉你，尚酷是一辆能满足你驾驶欲望的好车。
操控:操控灵活，指向性明确。开着极其富有驾驶乐趣。让人开着爱不释手
动力:动力强劲。记得有一次我哥们开尚酷，路上碰上一辆兰博基尼和JEEP指南者。三个车一起飙车，后半段尚酷很轻松的甩开了另外两个车。加速尤其迅猛，推倍感强烈。
空间:身高: 170-180CM, 空间前排够用了。后排就不用考虑。毕竟不是为家用设计的。
质量:质量？小钢炮听说过吗？他就是小钢炮的带头大哥！
油耗:其他, 平均油耗: 7.8L/100km, 应该说是得益于整车的设计，包括车身长度、重量、风阻系数等，才能让尚酷这么一台2.0的小车得来7.8的百公里油耗！

外观:外观可谓是尚酷的一大亮点，前脸由狭长的黑色高光泽进气格栅与线条简洁的大灯构成，并将大众LOGO置于发动机舱盖前部，摒弃了大众车系通用的“U”字前脸设计，整体线条平整而下压，尾部线条设计流畅，显得比较丰满。从尾部看上去，下宽上窄，有一种吸地力。
内饰:内饰做工细腻，用料比较到位。仪表盘清晰易读，具有典型的大众风格。三角形门内把手设计显得很是独特，厚实粗壮的造型加上不错的用料让它拥有了不错的手感。进入内饰视觉上没有过多的心意。
操控:尚酷的过弯侧倾幅度很小，车头极容易入弯，过弯时极限很高，突破极限时可清晰感知，推头出现时很容易察觉。稍显遗憾的是，尚酷的转向并没有高尔夫GTI的精密感，虽然力度大小会随车速明显变化，但与真实的细腻转向还有一段距离。
动力:尚酷搭载2款发动机。1.4TSI采用双增压技术，以1.4L的排量将动力做到令人惊讶。另一款搭载的2.0T发动机，跟刚刚上市的国产高尔夫GTI，还有迈腾所使用的同款发动机。还有一款“R”版的2.0T发动机，动力更为强劲。
空间:前排空间无论是头部还是腿部都比较宽裕，后排空间没有局促感，但是小车窗会给你很憋屈的感觉，后备箱容积312升，基本能够满足日常使用的需要。后排座椅可以放倒，容积可以提升为1006升，实用性增强。
质量:高度安全的车身结构，尚酷全系都标配了正面、侧面和车窗部位的6个安全气囊。刹车系统灵敏，安全性能较高。其欧版车型在欧洲NCAP碰撞测试中获得了五星的最高安全等级评价。