奔腾B50怎么样？

空间大，选车的时候在很多车型里面纠结，比如科鲁兹、新爱丽舍、等等，但是综合起来空间都不如B50，特别是后排空间，真心挺大的，后排还能放倒，后备箱也足够用。

奔腾B50的内部空间的确很不错，距离中级车也只是差一点点罢了，前排就不用说了，很充裕，大个子坐后排可能会稍微有点局促，后备箱非常的大。

奔腾B50这个车最大的优点就是性价比高，8万多块能买到四轮独立悬挂不容易呀，还有就是B50的外形看上去比较的耐看，大气却又不失时尚感。

方向盘灵敏精准，手动挡离合油门配合好的话，开起来很稳当。

凭借着四轮独立悬挂的配置，百迈车速就能很轻松的在高速立交面前完美通过，同价位车型中绝无仅有的性能

外观算是本人买这个价位车中最中意的，当时买奔腾b50的时候看了好几款7-10万的车型，比较起来奔5的外观给了我心动的感觉，即不失身份，又有给人大方成熟的效果，以至于销售人员给我打电话的时候我心中就基本定下了买奔5的决定。从看车到提车基本就用了三天

要说奔5的优点啊，我首先赞成它的配置与外观，我喜欢的是云层银这个颜色，配上它稳重型的流线，感觉非常适合我，所以选择了它。再就是稳定性好，真有马6的感觉哦，弯道性能较好百迈车速过弯没有其它车型那种身体倾斜的感觉。

我最满意的就是小5的操控，方面盘打得很顺心，方向指向准确，反应也很及时，再加上马自达六的底盘，拐弯时不会有明显的倾侧感，能够平平稳稳地通过，另外底盘调教偏硬了一点，坑洼路面有点颠簸，但是路感清晰，对这7W多的车子来说，已经表现得很出色了。

空间这个方面也是比较满意的，2675mm的轴距在同级车中是没得说的，简直可以跟中级车一较高下，宽度很足够了，不过高度方面有点低了，我180cm的身高坐着差不多顶到了头。另外后排挺不错的，坐满三个人没感觉拥挤。

外形亮丽、底盘好

性价比比较高，底盘扎实，做工、用料实在。

性价比比较高，底盘扎实，做工、用料实在。

4轮独立悬挂带来了相对较好的操控性，以及降低了转弯的侧倾感，这是让我最满意的地方。

整齐大气漂亮的外观，较为宽敞的空间

车内整体空间较大，但由于其采用流线型设计，使得头部空间相对局促。有下松上紧的感觉。

配置与外观，我喜欢的是云层银这个颜色，配上它稳重型的流线，感觉非常适合我，所以选择了它。再就是稳定性好，真有马6的感觉哦，弯道性能较好百迈车速过弯没有其它车型那种身体倾斜的感觉。

很大气，流线型的车身，端庄大气的外表，很符合我的胃口，让我对小五的第一印象特别好，怎么看怎么不像国产紧凑型车。每次停好车后，总是觉得比其它车出来一部分，车宽阿！
12款的小五在内饰方面是一个大跃进，银色配合黑色的搭配，加上多功能方向盘的应用，让其看起来更不像一款A级车，B50叫嚣着越级挑战，是有其道理的。

买车买什么 ？外表，内饰，品牌带来的面子，可靠的质量?最重要还是地盘，发动机，变速箱。B50这价位地盘很给力（我是学习修了几年车的），发动机够用，皮实维修便宜（我的B50是09款1.6豪华手自一体11万公里换正时皮带，外面汽修厂没有找熟人才600大洋，而且随便哪家都会换），还有纠结小马拉大车的，只要你会开力量相当好，我的车库陡坡2档起步满载都可上来（同事的国产**车还是同样1.6VVt的，说起参数还比B50好些，根本只有一档起步和上坡）只不过B50发动机一般转速会要求高一点点，所以我敢说发动机虽没现在流行的发动机先进但够家用（追求像跑车一样开的爬远点），高速跑起来了还是很有力，变速箱（建议买自动6速手自一体）相当稳定（比DSG——大家懂得塞），我的11万才去换变速箱油（要求4-6万，我修过车胆大），稳定又是爱信品牌的，会用也觉得非常好用（D档开到底的人建议多学习手自一体的使用），总体评价中国车盲太多人云亦云，买车就像选老婆，很好的一个老婆朴实，耐看，放心，好用，对了油耗自动挡城市堵车加有时高速平均8.5，喜欢的就买，不喜欢就走，假喜欢（纠结车标)你基本不懂车

外观漂亮，内饰一般，超控性不错，品质很好

1.外观不错，大气，看着顺眼。2.整车看起来外观比较饱满，有运动激情。3.整车底盘较扎实，刚性较强。4.单独悬挂，舒适度一般，较其他车来说要好。5.后备箱平整，较大，出门旅行方便放东西。6.车漆好，硬度可。7.离合器较软，回馈度适中，人多的地方开也不会觉得脚累。8.多功能真皮方向盘，定速巡航，赞。9.音响效果尚可。10.一汽，大品牌，口碑还不错。