奔腾B50怎么样？

很大气，流线型的车身，端庄大气的外表，很符合我的胃口，让我对小五的第一印象特别好，怎么看怎么不像国产紧凑型车。每次停好车后，总是觉得比其它车出来一部分，车宽阿！
感觉非常适合我，所以选择了它。再就是稳定性好， 弯道性能较好百迈车速过弯没有其它车型那种身体倾斜的感觉。

空间这个方面也是比较满意的， 轴距在同级车中是没得说的，简直可以跟中级车一较高下，宽度很足够了，不过高度方面有点低了，我180cm的身高坐着差不多顶到了头。另外后排挺不错的，坐满三个人没感觉拥挤。
方面盘打得很顺心，方向指向准确，车子的空间大小是比较足够的，宽度方面也是大家都认可的长，虽然高度不太充裕，不过不会顶头就好了，减震方面虽然偏硬，但路感好，

外观大气，非常不喜欢现在的标志~空间很大座位舒适~油耗有点高~操控一般~就是一个家用代步车~没有必要整的和赛车一样

车内整体空间较大，但由于其采用流线型设计，使得头部空间相对局促。有下松上紧的感觉。

整体非常满意.非常喜欢.如果能把这几个问题解决了是部非常不错的一部车子.如果换车还买奔腾。 底盘在高点。能把这些问题处理好就的确是部好车。主要是减震!减震！减震器！

买车买什么 ？外表，内饰，品牌带来的面子，可靠的质量?最重要还是地盘，发动机，变速箱。B50这价位地盘很给力（我是学习修了几年车的），发动机够用，皮实维修便宜（我的B50是09款1.6豪华手自一体11万公里换正时皮带，外面汽修厂没有找熟人才600大洋，而且随便哪家都会换），还有纠结小马拉大车的，只要你会开力量相当好，我的车库陡坡2档起步满载都可上来（同事的国产**车还是同样1.6VVt的，说起参数还比B50好些，根本只有一档起步和上坡）只不过B50发动机一般转速会要求高一点点，所以我敢说发动机虽没现在流行的发动机先进但够家用（追求像跑车一样开的爬远点），高速跑起来了还是很有力，变速箱（建议买自动6速手自一体）相当稳定（比DSG——大家懂得塞），我的11万才去换变速箱油（要求4-6万，我修过车胆大），稳定又是爱信品牌的，会用也觉得非常好用（D档开到底的人建议多学习手自一体的使用），总体评价中国车盲太多人云亦云，买车就像选老婆，很好的一个老婆朴实，耐看，放心，好用，对了油耗自动挡城市堵车加有时高速平均8.5，喜欢的就买，不喜欢就走，假喜欢（纠结车标)你基本不懂车

个人感受会不同，小问题也是运气，（我3年11万公里，只换了电瓶，发动机正常保养，2个前胎，本来也可再用但为了安全），不要追求一键启动，密码锁，等花哨功能，有嘛用，车子先看地盘（安全稳当）发动机（动力足够）变速箱（方便实用）

喜欢就买，不喜欢就去买贵点的，有钱合资的，没钱便宜点的国产的

外观漂亮，内饰一般，超控性不错，品质很好

没有太大的缺点，就是进车里是，容易碰头，有点低，减震有点硬，却防止晕车啦。4S配件太贵：一个飞利浦7H灯泡，要我86元，（同样灯泡外边修车厂的很便宜30）,空调滤芯收我60元，修车厂才15元。无语，黑心的4S........

我感觉开车不要嫌弃车~肉，1.6 的车加速能怎么快。另外别强调推背感，那是在烧油！有推背感的车，猛踩油门，油耗都要超过12升！我的车， 是B50上市的第一批车，11.58万，自动挡，2009年6月到手的，现在开了1年9个月，行驶刚3万公里，夏天油耗：97#油7.7~8升，93#油：8.2~8.5，冬天大约9.2~9.5.总体评价这车很好，适合普通家庭代步。没开过好车不能做对比。

1.外观不错，大气，看着顺眼。2.整车看起来外观比较饱满，有运动激情。3.整车底盘较扎实，刚性较强。4.单独悬挂，舒适度一般，较其他车来说要好。5.后备箱平整，较大，出门旅行方便放东西。6.车漆好，硬度可。7.离合器较软，回馈度适中，人多的地方开也不会觉得脚累。8.多功能真皮方向盘，定速巡航，赞。9.音响效果尚可。10.一汽，大品牌，口碑还不错。

1.内饰缺乏质感，手感较差，硬塑料。2.提速较软，超车时并线长，有一定难度。3.车棚较低，175以上的人开感觉有点压抑。4.早上冷车起步时，刹车会有咬盘现象，会有嘣的一声响，过后正常。5.雨刮器较响。6.个人感觉刹车距离稍长，偏软。7.急拐弯时头要往玻璃处靠，A柱大，挡住视线。8.车里有小异响，但可以接受。9.离合器结合点稍低一点就完美了（个人习惯）。10.两气门低速发动机，技术有过时之势，相比1.6vvt发动机，功率要小。11.2009款到2011款均存在座椅下部生锈现象，这个不能容忍，厂家为何不采 取措施？12.新车内味道稍重。13.整车皮铁件部分缝隙大，处理不够细腻。

我感觉开车不要嫌弃车~肉，1.6 的车加速能怎么快。另外别强调推背感，那是在烧油！有推背感的车，猛踩油门，油耗都要超过12升！我的车， 是B50上市的第一批车，11.58万，手动挡，2009年6月到手的，现在开了1年9个月，行驶刚3万公里，夏天油耗：97#油7.7~8升，93#油：8.2~8.5，冬天大约9.2~9.5.总体评价这车很好，适合普通家庭代步。没开过好车不能做对比。

同价位车中，配置相当高。真皮座椅、驾驶员座椅电动调节、多功能方向盘、定速巡航、倒车雷达。整车看起来比较大气，长高宽够尺寸。1月20号（领驾照）开始跑，到现在7200公里了，准备过几天去首保。油耗一开始是10左右，现在郊区8.1，高速7.1。我是新手不知道这个油耗是高是低。

前天拉了次高速，每个档位都拉到5000转以上，四档：160KM/h。五档：180KM/h。 五档不管怎样踩油门都到不了195KM/h。140KM/h左右的时速过高速公路弯道还没问题。但在高时速的过弯就不敢了，毕竟是新手，没胆量试验。速度高于120的时候，噪音忒大，真受不了。左拐时，A柱严重阻挡视线。前排空间比较低，我自己173cm还好，再高一点的就容易碰着头了。

总体感觉还不错！那些说发动机弱的人，也不想想，10万块的车发动机能好到哪里去？再说了，发动机是老，你买的也不是跑车啊。这款发动机是老，但市场保有量大，维修起来方便，保养成本低。咱们一般人跑个130~140公里每小时，足够了。除非你钱多，无视被罚款，扣分！

说句公道话，我是去年末买的，现在跑了4500公里，上周去长春拉了一下高速。去的时候因为车上有病人，最快开到135。回来的时候特意测试了一下，定速巡航非常不错，90-170一点儿问题没有，最快开到175，也许是路况不太好，应该能开到180或185。冬天油耗每公里平均0.8（开暖风），现在每公里0.62（很少开暖风），夏天开空调还没有测试。性价比非常高。

要说缺点，大家都看到了，就是一、二档起步和爬坡太不给力，但那只是十几秒钟的事情，瑕不掩玉。至今没有什么小故障，至于以后的事情我没有发言权，我车上轮胎配的是长春锦湖轮胎，担心是有的，但还没有发现问题……据说工时费很贵……　

驾龄11年，开过一汽佳宝、桑塔纳、奥迪100、老款宝来、、伊兰特、卡罗拉、1.8T帕萨特等车型。总的来说，B50从性价比来讲是辆不错的车，值得私家购买，这是德系车，比日系和韩系的强，除非你买原装进口的，合资的就不要考虑了……

减震情况还可以啊

1.外观不错，大气，看着顺眼。2.整车看起来外观比较饱满，有运动激情。3.整车底盘较扎实，刚性较强。4.单独悬挂，舒适度一般，较其他车来说要好。5.后备箱平整，较大，出门旅行方便放东西。6.车漆好，硬度可。7.离合器较软，回馈度适中，人多的地方开也不会觉得脚累。8.多功能真皮方向盘，定速巡航，赞。9.音响效果尚可。10.一汽，大品牌，口碑还不错。

1.内饰缺乏质感，手感较差，硬塑料。2.提速较软，超车时并线长，有一定难度。3.车棚较低，175以上的人开感觉有点压抑。4.早上冷车起步时，刹车会有咬盘现象，会有嘣的一声响，过后正常。5.雨刮器较响。6.个人感觉刹车距离稍长，偏软。7.急拐弯时头要往玻璃处靠，A柱大，挡住视线。8.车里有小异响，但可以接受。9.离合器结合点稍低一点就完美了（个人习惯）。10.两气门低速发动机，技术有过时之势，相比1.6vvt发动机，功率要小。11.2009款到2011款均存在座椅下部生锈现象，这个不能容忍，厂家为何不采 取措施？12.新车内味道稍重。13.整车皮铁件部分缝隙大，处理不够细腻。

1.油耗和个人驾驶不同而不同，一般综合油耗为：我的MT8.3左右，（一般）2.外观是吸引人的一个方面，值得购买。3.如果按百分比来说：70%是优点，30%不满意。4.最后个人结论：相对于其他品牌10万的车，值得购买，但还需完善（例如：摇控钥匙工艺很毛糙，雾灯偏低等）。

制动：还是比较满意。因为路上车子很多，加之雨天路滑，没敢试紧急刹车，所以没机会验证ABS的可靠性，但在时速70以内时，制动效果我还是比较满意的，轮胎抓地性还凑合吧。

就是调教的稍硬，过减速带的时候，前排有点颠。

空间不错，尤其是后排，总之很满意

刹车偏软，制动的距离比较长，在干燥的平地里强硬刹车基本不会出现甩尾现象。

对B50最满意的是外观，感觉和周围其他同事的车比比毫不逊色

在上海的保有量太少，维修不太方便。

汽车的配置相当丰富，到目前这些配置还没发现什么故障。

确实肉，新车，不敢深踩油门

噪音可以接受，

前风档两边的柱可真宽呀，影响视线。

下午拿到车后，一路开回家，发现方向盘轻了很多，而且回馈力也不错，操控上模模糊糊中有德系车的感觉了。

落锁、开锁也吱吱响颠簸时。

60码左右的速度过转,车身平稳

左边的A柱很不人性化，光是外光看着不错了，做的太宽，非常遮挡视线。

个人感觉B50的做工~配置~等等方面还算是比较厚道的。

座椅偏硬，

内饰很不错，

车辆减震效果一般，悬挂偏硬。