阳光怎么样？

还是硬塑料的材质，但是做工很好，接缝严密，车门有皮革的材质，银色饰板装饰很大方动感，空调出风口阻尼适中，银色饰条提升档次，储物空间丰富合理，很人性化，操作简单，大方朴实。四门一键升降，天窗隔板有透气孔，炮筒仪表盘，真皮方向盘手感很好，最喜欢三幅的设计了。

对我来说满分，特喜欢18寸放射大轮毂。萝卜青菜各有所爱，也许有些人不喜欢它的中庸，但我喜欢；内饰中规中矩，没有很个性的设计，适应绝大部分人群。

车中最精良的内饰，在这车身上体现的淋漓尽致。10多万的车，有着30多万车的内饰水准，一个字“棒”。细节之处做的很好，手套箱、车门板储物格都有绒布包裹，减少车在运动中物体碰撞的声响。并且到处都是搪塑材料包裹，看着就让人感觉十分舒服。

本人1米7的个头，180斤，是一个胖纸，驾驶员位置我调节完毕后，后排乘坐无任何拥挤，可以说空间是非常之够用，后备箱我认为比较大了，但是因为不是液压支柱所以装满东西以后后备箱盖子就扣不上了，这一点很郁闷。期待这款车子改进；各有所好，非常喜欢不多说。

最满意的就是油耗了，买之前看了车重觉得1。6的可能小马拉大车了感觉不会那么省，用了才发现油耗真的比想象的满意。目前市区加郊区算下来不到5毛钱，现在还没首保，估计首保过后会在下降一点。跟朋友说这车油耗他们都不信。我只能偷笑了！

这款车子脸里面这款车我觉得是最好看的一个，车头动感十足，很喜欢那种x的感觉，熏黑大灯和雾灯外形都很犀利，屁股很饱满，喜欢。尾灯动感。内饰做工很好，操作简单，炮筒仪表盘动感十足，黑底白字清晰犀利。操控指向明确，底盘通过性好。

这车外观时尚，外形不过分夸张，但也不过于保守。感觉就是那么舒服、那么自然、那么恰到好处！用“濯清涟而不妖”来形容恰到好处！

油耗低！充分体现丰田车节能优势。目前行车8750公里，总计加油600升，当然了跟个人手法与路况有关系。仪表盘显示平均油耗为6。8，略低于实际油耗6。9！（备注冬、夏季空调正常开启）。

新车的空间要分两个部分讲，要说乘坐空间的话还是相当宽敞的（真心的），前排宽敞后排不挤，足够了。

说到空间必须还是给赞的，暂且不管他后排座椅是否减短已达到提高后排乘坐空间的做法而论

外观很“美”，很多人能觉得他的外观怪怪的，但是我却一种“这车宴”的感觉啊！哈哈！人各有喜欢，喜欢他的无拘无束，整个造型比较写意！

外面乌七嘛黑，里面还是乌七嘛黑的。。。不过耐脏。。。就这样吧，毕竟第一辆车；方向比电动的要沉点指向精准习惯就没有事了。

前排的乘坐空间无论是头部还是腿部都是比较充足的，储物格也比较多，点烟嘴有三个、手刹后面有一个，两个门板各有一个，前排确实能够分类放下很多小东西。后排的乘坐空间头部比较充足，因为车身尾部比较高，所以坐在后排头部并不觉得压抑，但是腿部空间就有点局促了，如果只坐两个大人是没问题的，但是三个大人就非常挤了，考虑到平时后排也很少会坐满三个人，况且同级车基本都是这样的，所以这点也还可以接受。而后排的储物空间才让人尴尬，连一瓶矿泉水都找不到地方放，看得出设计师也是想为后排乘坐争取多一点空间。

舒适性可能是一般般吧，车子较为硬朗，非独立悬挂都说了N遍了，减震带和颠簸路都是能听到“东宫”的振声，但车子的稳定系统还是可以的，总体较为平稳，驾驶座椅的舒适性我也没有太多的感觉，毕竟新手第一辆车，没用太多的比较就不能乱说，A柱和B柱还是有挡住视线的缺点，要能更细点就最好了。右转弯还是会有点盲区的。

这款车子全系标配ESP系统，作为合资车来说，性价比还是比较蛮高的

舒适性一般，短途还行，长途就感觉很累，加之坐椅后背调节是旋转的，调节一次很麻烦，减震不是很好，过坑洼地颠簸的比较厉害。但音响、隔音效果还是不错的。

比起驾校烂这款，那是指哪儿打哪儿，独立悬架还是在期待中，板车悬架，那是可以估计的；这车轻踩油门就有推背感，非常刺激。

舒适性很好，只是座椅腰靠太低，不知道电动座椅怎么样；外观中规中矩，既不张扬又尽显奢华，符合一定年龄的男性审美观点。

空间在这个级别的车里够大，外观虽然说是套娃，但也是套这车的脸，总体来说很好了，动力充沛，加速有一定推背感，本来定的1。6，后来没有了才上的这车，不得不说这款车子的小排量涡轮发动机做的还是真心不错，油耗很好，看中就是这款车子的好口碑和后期的维护保养，神车还是有实力，不然也不会有4儿子的牛逼。

本人不激烈驾驶，感觉方向盘指向准确，底盘扎实，开起来稳定性好，esp很好的一个配置。我的是米胖子轮胎，呵呵，小赞一个。