丰田汽车拥有全球领先的混合动力并联技术,并将此项技术运用于旗下的多款车型中。作为旗下高端车型的LS系列,也于今年在广州车展上推出了2013款雷克萨斯LS600hL混动车型,此车在外观和内饰等方面都令人耳目一新。具体有哪些改进与亮点?下面就由我为您介绍2013款雷克萨斯LS600hL混动版。
2013款雷克萨斯LS600hL混动版车型前脸有着家族式的设计风格,沙漏型的中网配以银色的镀铬饰条,清晰的勾勒出雷克萨斯的家族式面部轮廓,L型的车标周边配以蓝色,提高了雷克萨斯混动车型的识别率。
车头灯具有很强的科技感,三个独立圆形灯体周边饰以银色镀铬饰条,转向灯选用十二个圆形LED小灯衬托于主灯下方。倒置的L型LED日间行车灯位于车头灯底部,复杂的内部结彰显其高端车的华丽设计风格。雾灯位于前保险杠底部,采用镰刀形的外部轮廓,并选用LED作为灯源,整体设计别致。
2013款雷克萨斯LS600hL混动版车型车身尺寸为:5180mm×1875mm×1480mm,轴距为3090mm。
车身侧面设计风格大气庄重,流畅线条清晰地勾勒出车顶轮廓。腰线由车头延伸至车尾贯穿于整体车身侧面车身,有提亮侧面车身的效果。车窗周边配以银色镀铬饰条装点,把手也采用银色镀铬设计,在加以底部的银色防滑条,装点侧面车身的同时也曾强了层次感。
车身侧面转向灯被很好地融合于反光镜外壳中,采用由暗到亮的渐变银色饰条进行装点,且底部配有LED迎宾灯,兼顾实用的同时具有很强的科技感。
轮毂采用多幅铝合金轮毂,轮胎使用了245/45R19 102 Y的普利司通泰然者 ER33轮胎,并配备全尺寸的备胎。前制动盘采用四瓣卡钳式,357mm×34mm 螺旋鳍式通风制动盘,后制动盘采用两瓣卡钳式,335 mm×22mm 螺旋鳍式通风制动盘。
尾部设计多采用宽大的线条加以装饰,给人一种厚重安全的感觉。位于车尾顶部高位刹车灯采用LED灯源,有效提高车辆在夜间行车时的安全。车尾灯整体以红色为主,内部配以多幅L型横条,并且底部配以较为宽大的白色倒车灯。作为豪华车型,后排气的造型设计还是中规中矩的。2013款雷克萨斯LS600hL混动版车型后备箱容积为370升。
[XGO汽车网 导购] 汽车在人类社会中,早已摆脱了最初单纯代步工具的地位,在现代生活中,它更多的是做为一种身份地位的象征,一种个人品位的体现。
而今天我们要为大家展示的这辆雷克萨斯旗舰车型——LS460L尊贵加长版无疑就是尊贵的最佳象征、处处体现着顶级奢华。
● 外观——稳重而不失霸气
〖雷克萨斯LS 460L尊贵加长版的前脸稳重而不失霸气〗
〖线条锐利的前大灯和独立雾灯〗
雷克萨斯LS460L尊贵加长版的前脸轮廓线条圆润而流畅,配合大而比例协调的车身造型,属于非常典型的那种“低调而大气”,非常符合大部分国人的审美。同时梯形的进气隔栅与车前盖也勾勒出一个大大的“V”字型,配合造型尖锐的前灯组,让人第一眼感觉整车稳重而不失霸气。
〖加长后的车身依然协调优雅〗
〖侧侧转向灯(左),外后视镜(中)和镀铬的门把手〗
比之标准版,尊贵加长版的车身长度增加了120mm,使得车身侧面看上去更为修长。同时也没有破坏车身比例,长车头、短前悬、饱满厚实的车尾部都让整车看起来十分协调。硬朗的高腰线,配合19寸的大轮圈和高扁平比的245/45 R19轮胎,让车子也充满了运动气息。
〖车尾部的造型简洁而饱满〗
〖车尾灯(左),高位刹车灯(中)和排气管〗
车尾部的造型简洁而圆滑,尾灯的造型相比前灯组的锐利,低调了许多;两个四边形的排气管也紧紧隐藏在保险杠底部;印象最深的还是饱满突出的后保险杠,给人以不少安全感。