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leejunwei
完美之选,不容错过
优点:
优点: 完美的代名词
外观: 就看到车子就已经蜂拥而至了,眼光根本离不开
缺点:
跑车说不上空间,只要有动力绝对是优势 620匹的动力根本不用犹豫,就是爽 比较的难控制,尤其是起步真的很快
综述:
就是没有了舒适性,有推背感足够了 车子的保养费用很贵 贵就一个字
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zouxinldld
完美之选,不容错过
优点:
法拉利还通过将GTO的横向刚性进一步调校得偏向后轴来减少车头点头,同时将车辆重心降低了超过半英寸。
缺点:
保养方面,法拉利599GTB保养周期为1万公里或者半年,小保养费用在10000元左右,而其他油液以及零件的更换则需根据实际情况进行更换,更换一次机油三滤的费用为7000元左右,大保养的费用一般在15000左右。
综述:
599 GTB是法拉利豪华跑车家族中的一员 其外形符合典型的法拉利风格,意大利设计气息浓郁,是一款经典的2门2座超级跑车。
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zyz841006
完美之选,不容错过
优点:
开起来很舒服很好开,方向盘很灵活,油门一点就来,相比起来LP670开起来很累的,方向沉,几乎不可能单手达方向掉头,并且车大
缺点:
法拉利599GTO,虽然和670一样马力,但是法拉利的扭矩输出更早,点油门就给力。
综述:
赛车红,很鲜艳,很喜欢亚光的顶,最喜欢GTO的尾部,黑色跃马,前脸安静中带有点杀气。
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gulinhua
完美之选,不容错过
优点:
丰富的安全配置,加坚固的车身,车架,使车内乘员得到应有的安全保障,但安全驾驶最重要
缺点:
说下油耗吧,和个人开的习惯会有区别,我经常减档补油,比较废油,目前600公里,加了3箱半油,每箱大概90升。
综述:
全部麂皮和碳纤维,选的红色麂皮,很有视觉冲击力,音响实在是垃圾,还选装了BOSE,还是很垃圾。。
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ccpwufan
完美之选,不容错过
优点:
和通常的悬挂系统不一样,磁力液体悬挂系对于路况变化以及驾驶员输入的反应要快得多,其中起效用的液体黏度,会随着电子控制的磁场而发生变化
缺点:
法拉利长期的风动测试自然也能带来不小的进步,这些都会体现在下压力以及高速行驶时候的牵引力上。
综述:
另外值得一提的是,这5个模式虽然允许在行进过程中直接切换,但是销售人员建议停车切换,这对于变速箱和发动机的保护很有利。
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hgydhdhgydhd
完美之选,不容错过
优点:
新一代的F1变速箱也是第一次出现在法拉利 599 GTB Fiorano上。F1变速箱带来的超快系统采用的是弹性能量变速组件,结合电子引擎以及变速箱的管理程序,能够使得换档更加迅捷。
缺点:
系统随时都在监测着前后车轮的情况,并且使用预编好的程序来估计所需要的一些动力,随时调节运动的实际参数以便迎合路况的需要。
综述:
法拉利的车主们在方程式的千百公里的实际路程测试之中的驾驶感受在改进中起到了很强烈的效果,并且体现在抓地力,安全性以及稳定性等等各个方面。
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甜心520
完美之选,不容错过
优点:
这款令人震惊的车子将会以全铝打造,有如下几个特点:驾驶乐趣要比法拉利F40强,有着来自于F1单座赛车的强大性能,提供宽裕的车内空间,舒适性以及安全。
缺点:
双突起的凸轮轴能够帮助进气以及出气口开合的时间得到最优化,从而在引擎高速以及低速转动的时候同时保证灵活性以及强大的扭矩。
综述:
引擎的参数就是性能的保证,5999毫升的排量,功率排量比达到103马力升(这是自然吸气类型引擎之中非常强的数值了)。
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yunzys
完美之选,不容错过
优点:
前轮拱板上的通风口一直延伸到门柱后方,描绘出上升的线条和强健的造型效果。后轮拱板从车身侧面略微向外突出,如同运动员身上隆起的肌肉,凸显了力量感。
缺点:
法拉利599 GTB Fiorano能够爆发出令人惊讶的功率:其6升的V12引擎来自于Enzo超级车,最大功率在7600转的时候可以达到620马力,而且和全铝制造的底盘相配合
综述:
法拉利599 GTB Fiorano备有最富创新精神的科技,采用前置引擎设定,并且将法拉利品牌的设计,驾驶感受以及优良的性能都提升到了一个新的高度。
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songzuguangdou
完美之选,不容错过
优点:
为了尽可能多的体验F1赛车的技术,这款法拉利599 GTB Fiorano装配了碳-陶瓷材料制动器,带有398×36MM前制动盘,前、后制动器分别配备径向安装的整体式6活塞铝质制动卡钳和4活塞铝质制动卡钳。
缺点:
对于中置发动机车辆来说必不可少的侧进气口,V12发动机所需要的新鲜空气由这里经过管道到达集气箱,同时还有助于其他部位散热。
综述:
由于采用了碳-陶瓷制动盘,整车重量减轻了13Kg,制动泵的尺寸也得到了调整,使它与大尺寸的制动盘相匹配,确保对制动踏板的快速响应。
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xxcvb11
完美之选,不容错过
优点:
法拉利599 GTB Fiorano的前后轮的直径并不相同,前轮圈规格为8J*19,后轮圈为11J×20,分别搭配型号为245 40 ZR 19和305 35 ZR 20的高性能运动轮胎。
缺点:
这种配置提高了横向和纵向附着力,提高了法拉利599 GTB Fiorano的稳定性。前后轮直径不同也是大多数跑车的共性。
综述:
镶着奔腾的野马标志的井字型水箱护罩上还特别施以镀铬处理,让它从前面看时不仅高雅,同时也可以发出咄咄逼人的气势。
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zcj_wo
完美之选,不容错过
优点:
法拉利599 GTB Fiorano的车身表面力度十足,醒目的前部进气口两侧是两个刻意安排的排气口
缺点:
发动机罩上面有一道突起,暗示着隐藏在它下面的是动力强大的V12发动机,它的旁边是两个热空气扩散器,为发动机罩平添了一丝轻快的韵味。
综述:
599 GTB Fiorano还拥有许多其它的先进装备,保证了极佳的使用性、人机工程学设计和安全性
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cjr12345
完美之选,不容错过
优点:
进入S形弯道之后,我又立马看到了599 GTO的另一种姿态。此时, 599 GTO入弯时依然不会转向不足,而当快速逼近大幅转向切弯时,我分明体验到了599 GTO猛地过度转向。
缺点:
在各种路况下,599GTO的各部分都能齐心协力地为我提供极致的操纵乐趣。
综述:
由入弯时的转向适度到切弯时的过度转向,这一过程迅速而刺激,只要轻点油门,这轮惊险的漂移便宣告完成。
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zhangning0
完美之选,不容错过
优点:
外层采用陶瓷镀膜不仅拥有超轻的质量,而且通过传说中的“制动圈”阻挡空气漩涡的形成,并以此降低空气阻力和刹车导致的过热状况。
缺点:
如果驾驶路上没有电子控制的协助,大概一切就不可能如此顺利了——发动机咯咯作响,车身不协调地躁动,我心里也没把握能驾驭这辆桀骜不驯的超跑。
综述:
599GTO还配备了法拉利融合新一代电子控制系统的电子安全网络所有功能,电子控制介入时操控出奇地精准有效。
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lengfan100
完美之选,不容错过
优点:
米其林专门为599GTO打造了Pilot Super Sport超级运动轮胎,轮胎的反应速度比599GTB Fiorano快百分之20。这一切都符合超跑最为严格的执行标准。
缺点:
尽管599GTO的底盘被调低不少,我却丝毫没有感觉到驾驶的流畅性因此受到任何影响,稍不留意很容易越出车道。
综述:
599 GTO装备制动惊人Brembo第二代碳纤维刹车系统,这是法拉利目前最先进的新技术。
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zhaokunzhaokun
完美之选,不容错过
优点:
在山道上迅猛地飞驰,599GTO不仅高调地向我证明了它比599GTB的速度更快而且驾驶感觉更稳。
缺点:
599 GTO采用了经过第二代升级的主动底盘系统,将执行方向盘命令的反应时间降低到了最低限度,获得了更高的横向加速度,减少了转向不足。
综述:
为了将599 GTO的操控调校到极致运动的状态,法拉利可谓使尽了浑身解数,当然结果也如愿以偿。
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linger520
完美之选,不容错过
优点:
这辆超跑似乎就是为赛车跑道而生,为惊人速度而造
缺点:
这才刚在试驾直道上飞驰不久,我就领略到了发动机和变速箱调校后的魅力。
综述:
我乘着兴致一狠心,将油门踩到底,599GTO骤然间歇斯底里地逼近极限速度,好像除了让一切达到空前无意识的凝固点就没有更好将小钢炮的潜能彻彻底底释放的方式。
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dgdgdfgdf
完美之选,不容错过
优点:
法拉利超跑的动力配备一向令人热血沸腾,而全新的599 GTO更是如此。
缺点:
单单发动机内部摩擦减小百分之12,输出功率就提升了16马力(约为12千瓦)。
综述:
活塞的侧缘电镀上润滑作用显著的石墨,凸轮水滴状的凸角表面光滑细腻,推杆也采用了如金刚钻石般坚固的碳涂层。
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zxpkuaile
完美之选,不容错过
优点:
这是法拉利有史以来最快的公路跑车——轻便的车身搭载了V12发动机。
缺点:
没有了奢华的装配,简约的两座车厢倒也显得落落大方,驾驶着四处游弋会轻便不少。
综述:
打开轻质的碳涂层车门,黑色内饰的战斗气息扑面而来。GTO抛弃了沉重的真皮装饰,改用轻松的毛面革。
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pilihuo678
完美之选,不容错过
优点:
内饰与动力同时注重。
缺点:
像鸡蛋里挑骨头,太难了
综述:
像艺术品,价格不是最贵,动力不是最强,内饰不是最豪华。
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zhangtao
一般,可以购买
优点:
这辆车外观很漂亮,而且马达又很好。
缺点:
如果染成黑色的话我相信一定很好看。
综述:
这个车如果开到了200多码,还可以贴在地上。
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