综述：
S级空间就没的说了，同级别之间的BMW 7系和Audi A8相差都不大，空间感比较好，后排座椅调至半躺位置腿部空间会有微微的局促感，毕竟不是迈巴赫等顶级品牌空间那么肆无忌惮，S500的空间感受就是绝对够用。
5.5 V8的发动机动力储备还是充足的，奔驰加速感觉不直接是众所周知的事情，即使试驾的奔驰S600也是一样，但是奔驰能给人动力绵绵不断的感觉，高速上超车也是随心所欲的事情，听说新S500换了涡轮增压的发动机，动力指数也漂亮了很多，但是没有驾驶过，不好评价，S500的动力感受就是随叫随到，但是缺乏激情。
曾经有句老话叫做“开宝马，坐奔驰”，可想而知奔驰的操控性不是奔驰主打的亮点，因为家中连续三代的S级都有，此代S级相比之下操控感提升了很多，尤其是COMMAND系统出现了“S（运动模式）-M（手动模式）-C（舒适模式）”三种驾驶模式的转换，配以空气悬架，主动转向大灯配以雾灯转向辅助功能，使得整体驾驶感还是很不错的，后驱在北方下雪的时候难免会相对较滑，S500的操控绝对不差于BMW和Audi，只是产品定位偏向舒适，所以转向没有其他品牌那么直接，路感也一般，S500的操控感受就是中规中矩，不会在紧急时刻拖后腿。
因为买车就是为了高速粗们方便舒适，平时市区开别的车，油耗方面还是比较理想的，18000多公里，目前电脑显示的平均油耗是10.9升/百公里，自己有一次心血来潮测试了一次，市区+高速平均下来是12.9升/百公里，得益于7速变速器，S500的油耗十分令我满意。
奔驰的看家本领就是舒适性，我想这么说没人会反对我，在我和老爹所有的车型中，奔驰S500的舒适性是极其上乘的，路虎览胜在非铺装路面的舒适性稍强但是也强的有限，音响有点太过一般了，另外SD卡槽还需要另外配置十分不方便，S500的舒适性感受就是绝对不会让你后悔入手。
当初之所以选择奔驰就是因为刚刚换代的奔驰外观恢复了以往的霸气和大气感，当入手的时候回头率还是蛮高，现在路上跑的多了，但是S300和S350偏多，懂车之人看到S500还是会报以注目礼，S500外观感受就是大气提气霸气。
奔驰的内饰虽然没有大众接缝那么锱铢必较，可是也是绝对的精致，用料上乘，IWC的钟表起到点睛之笔，氛围灯的颜色等等方方面面都十分精心处理，内饰是车辆舒适性的载体，S500的内饰让我十分满意。
