【汽车点评·新闻·原创】
编辑点评:新车距离上市时间虽然还远,不过从近期的消息来看,新一代宝马7系还是拥有很多值得期待的看点。
近日有海外媒体拍摄到新一代宝马7系的路试谍照,该照片也说明新车已经进入路试阶段。新车预计将于2015年首发亮相,并于2016年正式上市。
据悉,新一代宝马7系将采用新车G11/G12平台打造,并很有可能同时推出长轴距版和短轴距版。另外新车将大量采用碳纤维材料制造,达到进一步车身轻量化的目的,使得车身重量要比现款车型轻204公斤。
外观方面,此次进行路试的测试车依旧披着较厚的伪装,但是依旧可以看出新车将安装更大尺寸的双肾型进气格栅、大尺寸非全景天窗、鲨鱼鳍天线和融入后保险杠的双边单出的排气系统等。
内饰方面,新7系的设计较为保守,中控台布局和新X5、6系等差不多,中控面板也为向左倾斜。而新车的仪表盘没有奔驰S级那么炫酷,仍保留了传统仪表的轮廓。方向盘为三辐条样式,看上去更像是运动车,而不像一辆尊贵的豪华车。
动力方面,虽然没有确切的消息,但是按照以往经验,新一代7系将搭载6、8或12缸发动机等。另外有消息说,新车的入门级车型还将搭载由一台2.0升发动机和电动机组成的混合动力。
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编辑点评:超长轴距版本的宝马全新一代7系将继续巩固自己在豪华加长轿车中的地位,奔驰S级的压力依旧不小。
近日,海外媒体曝光了一组新一代宝马7系超长轴距版本车型的路试谍照。该车正在美国进行测试。据之前消息,该车将最快于2015年亮相。
外观方面,此次进行路试的测试车依旧披着较厚的伪装,但是依旧可以看出新车将安装更大尺寸的双肾型进气格栅、大尺寸非全景天窗、鲨鱼鳍天线和融入后保险杠的双边单出的排气系统等。
另外,全新一代7系将采用全新平台,该平台采用铝合金和碳纤维材料打造,使得车身重量要比现款车型轻204公斤。
动力方面,虽然没有确切的消息,但是按照以往经验,新一代7系将搭载6、8或12缸发动机等。另外有消息说,新车的入门级车型还将搭载由一台2.0升发动机和电动机组成的混合动力。
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编辑点评:作为宝马的旗舰轿车车型,宝马全新7系的到来将进一步巩固宝马在豪华轿车中的地位,并引导宝马其他车型的设计方向。
日前,国外媒体曝光了一张宝马全新一代7系的效果图,据相关消息称,新车最快将在2015年年底亮相。
外观方面,从效果图上可以看出,全新一代宝马7系将继续沿用标志性的双肾型前脸造型,但是大灯造型更加修长,并采用开眼角式设计。与之匹配的底部进气格栅也采用贯通式,造型更加优雅。
另外,全新一代7系将基于全新的平台打造,通过结构设计和应用铝材、碳纤维等进一步控制车重。该车还将有标准轴距和加长版车型供消费者选择。
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编辑点评:超长轴距车型肯定是为了后排乘客为主要服务目标的车型了,相对于劳斯莱斯,宝马7系的超长轴距版本要低调的多。
近日,海外媒体公布了一组在北极圈附近拍摄到的正在进行寒冷冰雪条件测试的全新宝马7系超长轴距版车型的测试谍照。全新宝马7系超长轴距版预计将在2015年亮相,主要竞争对手将锁定全新梅赛德斯-奔驰S级Pullman版车型。
外观方面,虽然披着厚厚的伪装,但是从谍照上可以看出新车的轴距加上比较明显,车身线条更加修长。新车采用了更大尺寸的标志性双肾型进气格栅,并在格栅上增加了多种车载设备所需的传感器和摄像头。
在前挡风位置,也增加了类似奔驰新E级上搭载的双摄像头体统,此系统可以将捕捉道路周边信息和图像,并且更加清晰立体的传达给驾驶者进行预警,大大提高了安全性能。据悉,新一代宝马7系还能采用与宝马i8相同的激光大灯。
动力方面,全新宝马7系超长轴距车型将搭载4.0升V8涡轮增压直喷汽油发动机,最高功率343千瓦(460马力)。此发动机还采用了发动机启停功能,提升了车辆的燃油经济性。在车身重量方面,全新一代宝马7系将采用新近研发的G11/G12技术平台,并采用了大量复合材质的车身材料,如碳纤维零件和铝合金底盘结构等,使得全新宝马7系的整备质量将得到有效降低,从而提升了车辆的燃油经济性和操控性,弥补了因轴距加长带来的影响。
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编辑点评:买手机有捆绑的插件,买宝马附带推送的广告......
近日宝马基于iDrive系统开发出了一套基于车辆位置的广告推送服务系统。
这套系统可以显示车子实际的行驶位置,规划出行驶路线上的最优先选择。同样的,基于车辆的位置,也会在车辆接近目的地时提供周边相关的美食,购物等相关信息。包括商家的优惠活动,停车信息等。
目前该系统正在宝马7系上进行测试,司机也可以根据自己的喜好和要求定制相关信息,这样就可以看到他们只想看到的信息了。