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XGO点评:虽然是一款注重实用性的紧凑级轿车,全新力帆530在内饰上还是采用了多元化的设计。
力帆520换代产品530于4月的北京车展上已亮相,只不过在深色玻璃的掩饰下内饰并未露面。近日,这款换代车的内饰首次曝光。据悉,新车有望在11月的广州车展期间上市销售,预计售价在5万左右。
北京车展亮相的力帆530
新车不但有了新名字,整车的造型也给了我们眼前一亮的感觉。盾形三幅式镀铬格栅很是抢眼,头灯造型也变得更有设计感。新车在尺寸上也有相应的变化,长宽高分别为4300×1690×1490mm,轴距相比现款增加10mm,达到了2550mm,空间表现将会有所提高。
力帆530内饰首次曝光
有望在11月的广州车展上市销售
而从首次曝光的内饰看,力帆530采用了上深下潜的颜色搭配,中控台及方向盘上运用了银色版装饰,相比老款简单的设计风格,新款车型在细节处的改变还是提高了不少。当然,作为一款入门级紧凑型轿车,还是以实用性为主。
轴距达到了2550mm
预计售价5万元左右
动力方面,力帆530将会搭载一台1.3L引擎,最大输出功率为88马力,峰值扭矩为110Nm。传动方面,与之匹配的是5速手动变速器。(文/汽车点评网 崔成)
[汽车点评网 新闻] 力帆520经过在市场上的多年销售已到了换代时间。新一代车型的谍照已现身网络,并且此款车型将于本月23日的北京车展上首发亮相。(谍照来自:网易汽车)
外观方面,整车依旧延续了520的风格,但前脸造型采用盾形,更加大气,车尾也进行了重新的设计,尤其是上下边新增的折线设计,更显年轻与动感。
动力方面,依旧搭载1.3L与1.5L发动机,传动方面,搭载CVT变速箱,更多消息,敬请关注。(编译/汽车点评网 王晨曦)
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随着换代日期的临近,力帆520换代造型式样逐渐浮出水面,最新一期的专利申报图则全面披露了力帆520换代造型的定型式样。
外观造型上其实没有太多悬疑,与前期曝光的效果图相一致,前进气口采用盾型设计,内嵌的镀铬横杠条别出心裁的在中段根据力帆LOGO底座做了一个波浪型。与整个盾型进气口轮廓相接近。前大灯采用熏黑底异形设计,整体设计中规中矩,初看有点接近热销车型——北京现代悦动,当然只是接近,两者之间并无瓜葛。前保险杠上的辅助进气口与前雾灯采用一体化设计,两端略微上挑,以便配合整个前端造型。
虽然前脸设计较为接近悦动,但是整个车厢部分则暴露了其真实身份——丰田新威驰,这是继吉利金刚(老版威驰)、长城腾翼C30之后又一款以威驰为参照车型设计的新车,力帆选择威驰除了基于结构简单性外,主要还是威驰的尺寸数据也与现版520较为接近。
车型尺寸,有了参照车型可供比照,新一代力帆520的大致尺寸数据也就不难推测出来,预计其轴距大致是2550至2600mm间徘徊,主要看其定位取舍。如若力帆620近期没有换代计划的话,其2600mm的轴距尺寸就会限制新一代力帆520的轴距尺寸,那么后者可能会选择2550mm的原始数据不做改动。如若相反,则会考虑与腾翼C30类似的策略,直接拉长轴距跨入A级车型行列;至于宽度和高度,预计会非常接近与威驰。
尾部造型与前端策略类似,更改幅度很大,如若不是车厢部分的结构式样不敢轻易更改,仅凭这个改动较大的尾部造型你是无法辨认出原型车。异形化的尾灯轮廓接近近期上市的奇瑞E5,牌照框下置于后保险杠上,这导致整个行李箱盖面板过于单调,几乎是一马平川。虽然上下边沿做了一个明显的折线设计,但是整体视觉效果有点平淡。
动力总成方面无需担忧,力帆已经实现1.8L及以下排量的自产化,同时针对现有动力总成的升级计划也在陆续开展,就如同力帆X60上的1.8L发动机就与最新出现的力帆720 1.8L略有不同,后者数据提升非常明显,此外根据现有机型的升级也利于解决自动档的匹配问题。现有机型的升级可以同期跟进自动档(CVT)的相关测试,这样一来,全新的力帆520一经上市即可同期推出自动档版本,对其销售有巨大帮助。根据现有力帆520的动力配置结合威驰来看,1.3L与1.5L将会成为主力销售车型,至于换代力帆520的具体上市时间目前还需观望,其相关谍照曝光不多。很难判断其实际进度到底在什么程度,乐观的估计其首发亮相时间是明年的北京车展。
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[汽车点评网 新闻] 力帆汽车正在加快新车推出的步伐,旗下首款SUV X60即将上市,而全新旗舰轿车720也推出在即,近日网络上又曝光了新一代力帆520的效果图。(谍照来源:新浪汽车)
力帆新520效果图
力帆新520效果图
从效果图来看,新力帆520外形相比老款更为时尚,看起来与丰田新威驰有些相似,尤其是中网造型和U型前脸更是如出一辙。其前大灯除了增加灯眉外,并加入了透镜,外后视镜还集成了转向灯。侧面增加了一条上扬的腰线,而尾部改动很大,包括尾灯造型和后保险杠等都是全新设计,看起来协调了很多。
丰田新威驰
丰田新威驰
力帆新520整车尺寸和轴距可能会略有提升,达到与新威驰同一水平。在动力方面,应该会沿用现款1.3L LF479Q1和1.6L LF481Q3发动机,配备5挡手动变速器,后续有望加入一款全新1.2T直喷涡轮增压发动机。
现款力帆520
现款力帆520
由于这只是新车的效果图,不排除量产版还会做出进一步的改动。力帆新一代520预计在明年年底或后年年初推出,更多消息我们会继续关注。(文/汽车点评网 吴成科)