全新爱丽舍怎么样？

全新爱丽舍的空间简直超出我的想象，后排真的不错，前排我坐进去很宽松，比看过的本田锋范好太多太多，后备箱的空间一点也不夸张，绝对超过同级别车，以后外出不需要担心了。当时选择车的时候没考虑日系车，原因大家都明白，开始看的是国产的B50，车不错，后来由于贷款出问题，没能买。偶然发现了小爱，就爱上它了，通过对比才发现自己的选择真心对头，虽然这个价位的车全用的塑料件，但是小爱的装配工艺绝对一流，符合它全球车的定义。

我的小爱在短短20多天里已经跑了1500公里了，自己算是对它有了初步的了解，什么车都没有完美的，小爱也不例外。我最不能忍受的就是小爱居然没有温度表，虽然行车电脑有车外温度显示，以及发动机高温警报，但是我觉的一个驾驶它的人有必要随时掌握它的温度。还有从车辆的内饰颜色来看，小爱是下了工夫的。工作台面是黑色的，防止阳光照射反光影响驾驶安全，很人性。但是其他部分的米色，说明调查了中国百姓喜欢温馨氛围的喜好，可你难道不知道有相当一部分人也是习惯黑色内饰的吗？

因为考虑我们中国的油品口碑不太好，加上对小爱很疼爱，所以接到车到现在一直加的97的油，加93动力怎么不知道，但是加97号，动力绝对是惊喜！1挡有点肉，2档过度用下，3档动力充沛，4档5档的加速很流畅，有点推背的意思，当然我没开过好车，没有深度体会过推背感，但是比起以前开的1.8的普桑我的小爱没感觉动力差它多少，也许是因为磨车阶段没有激烈驾驶，所以没比较出来，毕竟1.8按道理要好于1.6，但是目前我感觉动力充足，比起一些1.6的美系车强很多啊！
小爱很容易上手，当然操控也是很轻松的。低速掉头，倒车，挪位，因为有了小爱的方向电子助力显的很轻盈，女孩子都不会费力的。上了高速之后，速度起来了它的方向也开始变的沉稳，注意是沉稳不是沉重，力度掌握的很好的。对于小爱的底盘，不比多少大家估计也明白，有句话就很精辟：开不翻的法国车！虽然有点夸张，但是可以从中看出它的底盘技术是很成熟的！

空间方面感觉比老款的爱丽舍大，空间是它的卖点，也是我的买点，我当时选车就抱着大空间去选择，几个比较下来，还是觉得小爱的空间是最令人满意的，事实也比较给力，自驾游的时候行李和礼物很多，车里面的储物还专门根据中国人的习惯设计了，小小的储物格放一些乱七八糟的小东西蛮贴心的。

全套硬塑料一点质感也没有，再就是噪音了为什么厂家不给机顶盖和后备箱加隔音棉呢想不通？！打开机顶盖和后备箱只看到硬邦邦的铁皮了唉无语了！

提速都相当有劲，油门反应和加速力量也比较及时，加速的时候能明显感觉到车子的推背感，加速感很强，对于很多喜欢这种感觉的人来说，非常享受足够家庭用了。特别是在等红绿灯的时候我的车是第一个冲出去的动力没的说。

空间是足够用了，比我上一台宝来大了不少，特别是后排更为明显。动力够用了，初段加速比较快，而且轻松，属于PSA的高转速发动机。

音响效果低音比较生硬。
对于喜欢听高品质音乐的朋友来说，可能就不是个好消息了。

油耗高速九十码很低，市内较高，和堵车长短有关系，综合八点几的油耗还是可以接受的。操控很不错，电动转向低速轻快，高速沉稳，指向性比较精准。

空间好，10万以下同级别空间表现非常出众，我1.72M的个头，无论头部腿部空间都感觉绰绰有余。开斯柯达晶锐的同事表示我的车比他那个大多了。

合资品牌，品质控制不错，做工细致，用料扎实。

动力方面，发动机高扭表现不错，速度拉到80码以上之后感觉动力源源不断，国道曾经踩到110码没敢继续踩，毕竟是磨合期。

全球模块化平台，PSA的标志雪铁龙未来很多车型将共用该平台，将来维修保养配件应该会更便宜。

配置厚道，最低配的也没节省掉诸如四轮盘刹，雾灯，全尺寸备胎等配置。比起桑塔纳,捷达,这方面新爱来得更够意思。

音响效果低音比较生硬。
对于喜欢听高品质音乐的朋友来说，可能就不是个好消息了。
也放大到最大音量煲过音质，但是新爱的这4只扬声器.............
还是等以后换一套扬声器单元吧。

离合器结合点过高，起步的时候要把离合器抬到3/4处才开始传动。
对于频繁在市区开车的同志来说，这样开车很累。

前排空间不小，头部空间腿部空间都OK。
后排空间坐3个人OK。
手动时尚型中间没有中央扶手，个人倒是觉得中高配的那个中央扶手基本上是摆设。
四门下面的小储物槽可以放饮料，抹布等，也能当垃圾桶装水果皮。
虽然时尚版后排座椅不能放到，但后备箱空间也足够大，放两三个行李箱没有问题。
前排空间不小，头部空间腿部空间都OK。
后排空间坐3个人OK。
手动时尚型中间没有中央扶手，个人倒是觉得中高配的那个中央扶手基本上是摆设。
四门下面的小储物槽可以放饮料，抹布等，也能当垃圾桶装水果皮。
虽然时尚版后排座椅不能放到，但后备箱空间也足够大，放两三个行李箱没有问题。

车子还行，可以入手。

营销太差，自己砸自己的牌子。

好车让脑子进水的营销给卖瞎了。

头部空间感觉挺宽敞的，后排的腿部空间，套了座套之后感觉比较憋屈，做俩人可以，仨人太挤；储物格：手套箱还是比较大的，除此之外其他的都太小，放不下矿泉水大小的瓶子，比较不实用；

间：后排腿部空间小，坐俩人的话腿不是很舒服，坐仨人的话哪都不舒服；

空门板上只能放听装可乐，其他瓶都放不下去，有点不爽；舒适性：其他座就不说了，司机座没有腰托，开一个多小时就会觉得腰不舒服，其他的都还好； 外观：侧面丑死了，没法看。
前排座位都可以调整到比较舒适的角度的，腰托是必须要有的，不然好累；大部分时候是一个或者两个人，感觉挺舒适；有一次四个人，我做后排，跟前排座的感觉差太多了，腿憋屈的感觉，还有就是腰，没有腰托，不舒服啊。

外形简练大方

没感觉后轮随动转向的作用

经济、耐用、比同期的捷达漂亮

操控性能不错

设计太差，空间太小

前排坐着舒服，开着不累，后排空间足够，空调效果好，音响也不错，家用代步的首选！

跑起来很稳，动静自如，感觉很舒服

车经常抖动

保养周期长，提速快，跑高速稳，有劲

外观造型经典，整体感觉稳重大气

内饰设计简洁大方，但用料和做工较差，部分网友反映浅色内饰不耐脏。

外观简约，内饰做工有所改善，配置实用，底盘扎实，燃油经济性比较不错。
内饰做工粗糙；噪音、抖动等小毛病多，装配工艺有待提高。

新爱丽舍百公里油耗6.5

提速是有点肉的感觉~不过到高速还是满爽的~我最快跑过一次200码~是西安到宝鸡那段！而且很省油，不过还是少开快车的好~路上见了车祸还是满后怕的。

我的小爱现在一直遥控器开不了门~必须拿钥匙开才行~到4S店问了说必须还换门锁，不知道是不是这个问题，对了，4S店的喷了些什么东西，当时可以开，可一回家就不行~

如果说120方向抖，我的还没出现过，估计你们要看看动平衡和四轮定位

超车加速不错，高速平稳，2箱音响还可以，有USB接口，单雨刷功效不错，车速130之内噪声小，自动落锁功能不错，即使忘锁车门也没关系

低速档很肉，驾驶座椅有前后调节，没有上下调节，档位跳动，内外做工粗糙，走便道车门吱吱响动，2箱高配密封凑合，后车窗冬季打开后升不起来，据说有的轮胎有问题，我的可能是固特异的

我这里是新疆库尔勒 塔里木四运司承接4S服务，服务不是很好，车保养后驾驶室外观很脏。推脱不洗车，保养时有防尘罩，主要是维护保养人员衣服、手很脏，碰到那都油乎乎的

爱丽舍皮实耐用的口碑非常好

最后一点选他的理由就是后期保养很简单方便，15000公里首保，周期长，而且后续的二保三保费用也不贵

动力强,制动良好 刹车强制反馈好 后排座椅舒适性好

做工一般 装配质量较差 配置不全 噪音大

外观一般，皮实耐用，加速性很好，保养便宜。家用代步还行。

“后窗只能降一半”。噪音大，做工不细不够人性化。操控性一般，不太容易上手。车顶太矮。车内无法锁车门，有小孩的有大人抱也一定要坐后排，并打开儿童锁

10年9月提的车6.9W入手，五个月了2500KM。提新车时朋友交代看一下车底发动机有渗油现象，结果还真是有，后来要求换车。总的来说还是满意的

前排坐着舒服，开着不累，高速也比较稳，空调可以，动力还行

夏天水温较高（不是散热的事，是设计问题，风扇启动晚），后排座椅靠背太直坐着累死人，中控锁噪音真大！油耗九个左右，比同级日系车高两升。建议同价位还是买东南菱悦吧！

不堵车的城市，后座不经常坐人，平常跑的不多，建议买。堵车城市油耗太高还是建议日系吧，省油为上啊，毕竟买这车的也不是钱多的花不完。别说抵制日货，吃不上饭看不起病住不起房贪官污吏横行你还偏要爱国，你爱国了谁爱你呀~呵呵~老百姓还是先实惠了再说吧！

离合、油门、刹车位置合理，回馈力度也比较适中，无论油门还是离合或者刹车，行程都很线性，正常驾驶不会有突然加速或猛然制动的感受。离合结合比较清晰，油门刹车都比较轻松操控，

油耗不错哈，4月19号入手，开到今天5月21号，开了1400公里，提车时基本是红线了，19号出4S店加了150块油，，21、29、5月4、5月13各加了200块的油，路况基本是上海郊区道路，现在油表指示还有1/4多一点，百公里油耗大家自己算吧，自己觉得还可以。

空间偏小，一家五口（四个大人一个3岁小孩）出门后排稍显小，长途的话可能不大舒服。起步动力不大好，一档换2挡我是磨合期，轰到2500转，还是比较肉，虽然说有没有肉车只有肉人之说，还是觉得起步稍微有点欠缺，不过到了3挡及以上，加速就很给力了，非常之好，可能是法国发动机的特性吧。

第一部车，上下班代步，一家三口出游什么的足够的，这个价位的能买到和世嘉、307一样发动机的车，还有什么博世的系统，感觉很超值。空间问题只能换车的时候再解决了，换挡现在都是2500转换，和原来大众的车不一样，适应了就好，油耗根据我开的路况应该说是不算高，因为不愿意进市中心所以还可以。