雷克萨斯GS怎么样？

延续着雷车一贯的精致，中控台布局一改原来的风格，明显有点访德系车，尤其像宝马。本人原来的IS是米色，难打理，换成马鞍棕感觉很好车辆在启动的状态下，扣上安全带卡扣后方向盘自动放低座椅回位到设定的位置。停车后取下安全带卡扣，方向盘略微抬高，座椅缓缓向后退出十来公分，方便下车。设计比较人性化

外观好看，内饰漂亮，操控不错，价钱也很高。

并不是说GS的操控不好，其底盘让我印象深刻，非常好，很团，但不硬，试驾路上有一段比较颠簸的路面，不减速过去的时候，感触非常深，底盘表现出了一种刚性和柔性相结合的完美体验，

内饰还算得上精致的了吧，没有大的突破
空间上就是一台皇冠吧，还是挺宽敞的
前后电动车窗就是现阶段所有车子都配有的了，还是比较标配

避震，很硬。是硬，过坎的时候。不舒服。但是过弯的时候很好，驾驶员侧倾很小，但是乘客东倒西歪
由于平时一直在上海市区开，没有开过高速，所以油耗一直比较高，13左右，全空调，哪天找个机会去外地拉拉高速也许油耗会下来。

车体很大，但是开起来很灵活，特别是后轮随动转向，真的很爽，有些弯道，如果没有这个，肯定是过不去的，现在却有点心随意转的感觉

时尚范儿、现代感、高科技感融于一身，雷克萨斯的完美工艺和豪华风范名不虚传，GS250内部的木材看起来灰常高贵典雅，皮革工艺也让人一眼就能看出来是大师的作品
总的来讲，250的动力还是不错的，运动模式，只要深踩油门，推背感还是不错的。

打算大神大神打

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外观很动感，内试相当精致，中控和操作面板都是皮革包裹手工缝线，非常高级的感觉,当时决定买车就是一下被这些真皮的包裹和设计打动了。

座椅非常舒服，但比豪华版的座椅差了很多，皮质质地很高级，通风座椅在北京太实用了。很有特点，非常动感，适合年轻人。LED日间型车灯很夺目，但没有BMW和AUDI的灯光设计那么具有标志性，而且好像不可以在系统里手工关闭。

作为一个小众车，在路上行驶，相信：行注目礼的人不在少数。

154kw，253nm，拖动近1.7吨的车身，真的有些费劲，
特别是在经济模式和普通模式下，肉的很，我的感觉就是如此。
但是，

在运动及运动＋模式下，动力还是不错的，推背感还是有的。

纺锤形前脸造型独特，比某些家族式好看很多

价格还是偏高，让大众花这么多钱买一台日本车 心里有些过意不去

说GS操控感不好的，请问你们开过吗？
可变转相比、横向稳定杆带AVS适应式的可调悬挂、整体主动转向系统，都了解吗？
论操控 它绝对不如M3好，但110万跟77万的差价 如果放在gs上加涡轮、改绞牙，进气，我觉得M3还差得很远。
还有 空间不是GS的卖点 本人不是托 但却是在丰田研发中心上班，虽然它跟锐志的轴距一样 都是2850，但底盘是不一样的。对于一个后驱车来说2850的轴距确实很短，但如果您的身高没超过195cm 就算前排座椅调到最后 后排在做一个180cm的小伙子 依然没问题。
唯独我要说的就是价格，我们内部员工买很合适 因为能免去一半的进口税 花250F的钱能买辆350F。除了价格 别的无可挑剔。
从做工和质感，在到售后服务上 雷克萨斯依然是百万级以下车辆的老大。大家可以算算 你买ABB 4年的保养得花多少钱，雷克萨斯是4年免费保养的。起码不会出现小保3500 爱做不做 不在4s做立马就出保的状态。

提速没有让我失望过，路口红灯翻绿灯之后从来都是我第一个串出去的

在操控方面，基本还行，但是说实话，在急速转弯时不如奔驰（我老婆的E260）的抓地感好，有点让人不放心的感觉。

简洁明了的中控，赞一下小rb的人体工程学设计，驾驶人能一伸手控制所有按键，包括手套箱。

外形太低调，开出去不懂的没人知道这车价值百万

我06年买的GS300，当时好像是66万左右净车价。

很清爽，很靓丽，好车啊！

皮有点薄，经常有人化车。

能在北美市场·卖得好的车，在中国不一定卖得好。但是，我很喜欢gs.

高速150以上感觉很飘，不知道是不是轮胎太宰问题，我以前那台君威跑190以上都感觉很稳，其他的到感觉还行，毕竟不是操控车，所以要求也不能太大，

外形老了一点，很中庸，

动力够用，因为家里还有一个4.7的，现在价格没优势，毕竟这个价格选择的太多了，几大品牌都能上

提速狠好 等红灯转绿灯 我永远是第一个 操控狠OK

小问题 有点多 没听说连中控锁都要坏的 不知道大家情况怎么样我坏的东西都狠特别 都不是人家车子经常坏的东西 每次修理都要订货。。。。

还可以咯 看个人感觉

在运动模式下，路灯一亮，油门只要一半，就会有串出去的感觉马力足够。工作台精致，特别是那个仪表，很显运动。操控性能是雷克萨斯所有系列车最好的。音响音质非常好，不输同价位的宝马奔驰。

后排空间较小，1-2换挡的顿挫感明显。

最终来说我还是喜欢这款车，不然也不会选择它，最吸引我的是它的外表和内在美（发动机的咆哮）。后排空间虽小，毕竟是轿跑车系哈。。就别要求太高了。

动力充足但不如M或AMG这么凶猛

外形漂亮流畅，内饰细腻，高速稳定。

款式有点老，加速不凌厉，操控不及德系，相对于价格竞争力不及同级德系车。

总的还不错，毛病比其他同级车少，比较让人放心，空调OK，舒适性也不错。