东方之子怎么样？

过了磨合期，油耗在8个左右，市区道路居多。这个车在高速和市区的油耗是差不多的，只要是温柔的开。近一年的油耗是9个左右。没办法，老车了。座椅的乘坐性一般，跑长途也不觉得累，车内的储物空间小且少，后排坐满三人就没地方放水瓶了。

驾驶座很舒服，十几项可调，副驾差，没高低可调，椅子偏低，后座是豪华车，十分舒服，还有后电动遮阳帘。时速100km以下安静，超过发动机响声来了，不过也不难听
外观看惯了，不丑，刚买觉得屁股太大

动力平庸、日常驾驶足够、想要的加速感、需要换菊花！小毛病较多、严重影响舒适性、 档位生疏！平顺性差。后悬挂比较硬、路面反馈情况很清晰、噪音控制比较差、发动机隔音也很差、上三千转就能明显听到轰鸣声。A柱盲区比较大

窗户很不好用，很紧，过了两年之后很难升降，每个窗户都修过很多次。异响很多。动力很肉。2．0的4G63，想想都知道。在市区只要给油还是能随便超车，只是高速就不行了，上了80就没劲了。

操控感觉整体上有一种厚重踏实感，车子抓地很老，操作也比较灵活，给人一种很安全的感觉。油耗目前综合在8．1吧，上车开空调的情况。最佳的油耗应该在60-80吗之间，综合最低，6．0左右。全市区的话9．1左右。

配置高，功能全，很实用。我满意就满意在这个地方，好像就是我定制的一样。我需要的倒车视频、倒车雷达精度高，尤其实用，中控锁闭车门，同步关闭电控窗户，免去疏忽之忧。起步肉。也许1．8太小了点。其实舍得给油，那还是可以的（为了省油和节约轮胎，还是肉点算了）。刹车疲。还算好，本人不喜欢急刹（为了省油和节约轮胎，更重要的还是舒适，刹车疲一点算不了什么）。

发动机仓和车身的密封性不够好，坐在里面能能听到发动机和上了年纪排气管的燥音

底盘调教的太软，走高速简直过弯侧倾很明显

窗户很不好用，很紧，过了两年之后很难升降，每个窗户都修过很多次。异响很多。

窗机普遍较差，好多车主有同感。我的窗机常有升降困难的时候，有回淋雨了（2010年），左后窗机已更换（2012年6月前后）350米；

仪表灯不亮，4S叫换大灯总成600，米有钱，只好请专修电工，花去50

轮胎龟裂很严重，散热风扇的感温器坏了，导致开锅一次

新车大幅度打方向时，方向盘有时会有“咯咯”声音。

夏天开空调，外面起雾，第一次碰到，无法处理，直至停车。这是一个安全隐患。其实原因很简单，就是冷气吹到前档玻璃，用软布盖住该出风口就OK。这属于装配质量不好引起的。

所有车标从一开始就摇摇欲坠，直到1。8变成 8，我才用502把所有的重粘了一遍。奇怪的是，钥匙上的奇瑞车标也会脱落（可能是买不起胶水）；

刹车疲。还算好，本人不喜欢急刹（为了省油和节约轮胎，更重要的还是舒适，刹车疲一点算不了什么）。

起步肉。也许1。8太小了点。其实舍得给油，那还是可以的（为了省油和节约轮胎，还是肉点算了）。

小毛病（不痛不痒，不影响使用，不影响安全）太多了。

提速慢

提速慢