途安怎么样？

定速巡航确实很好以前本抱着可有可无的想法，这一次基本有70%开了定速，发现脚轻松多了，路上时间也短了不少
到途观的舒适性吧，我个人感觉是非常不错的，第一个是空间比较大，不会感到局促，第二个是座椅还是比较舒服的，第三个是驾驶位的坐姿比较高，跑长途什么的不会很累。
途安的外表朴实不华丽，底盘扎实、稳定，比较完备的安全性能，家用商用都是不二之选！So，性价比没的说

2.0手自一体的，已经开了两年半了，六万多公里，感觉非常值；一、空间大，平时乘座，无论前后排，都觉得挺宽敝；后备厢空间超大，放倒后排座椅，我曾经装过一米六的机柜，这在以前都是货车干的活。二、2.0的动力我觉得没有什么问题，市内行走，超车，不输三四十万的车，我属于开车比较猛的那种。高速正常行驶在一百四至一百六之间均没啥问题，上过一次一百八，感觉有点飘；至于 一百二以内，绝对没问题。三、油耗，市内11左右，高速9左右，我觉得非常满意。前提是我可是个开快车的主。四、维修保养感觉一般，没出过啥问题，因此没有维修过，保养觉得4S店有点坑人，总建议你换这换那。一次都会在四五百元之间。

感觉此车最大的缺点就是底盘太低，通过性较差，夸张的是，有一次我在市区内加油（好象在火车站附近，江陵路长寿路一带），加油站设置的一个障碍地条，我通过时居然都被隔了一下，郁闷呀！另外，空调的制冷效果稍差了点。高温，车内满员时，空调制冷感觉不是特别凉！

途安2.0手手自一体这款车，我觉得还是一款非常不错的车，这个价位，这个牌子，这种性能，只能说灰常灰常不错了！

1.空间大，只要肯动脑子，几乎没有不可能放不下的。2.动力很足（1.4t的不太清楚），100码提到160码很迅速，超车很爽。可以灭掉好多标榜运动型的中高级轿车。3.油耗很满意，高速在100km/s的情况下 8个上下，基本偏下。市区12-13个4.车子稳，就算路况不好，也不会有很颠簸的感觉。5.喇叭很给力，可以驱散好多乱闯人行横道的人。一按喇叭，前面就没人愿意呆着。

1.地盘底，托底过一次。2.噪音有点大，可能是轮胎的原因。3.大灯比较暗，开夜车有点累。4.内饰做工有点粗。

总的来说车子不错，就是贵了点。17.98万的车子了，跟人家说10几万，打死不承认是18万的车。随着时间的推移，越用越开心，真的是一部好车。（1.8t的）

外观漂亮，前脸够大气，如果仔细看车门的话会发现和奥迪的车门差不多（小小的虚荣一下），内饰都说米色的不好为什么不是黑色的，刚开始我也这么认为。但现在发现还是米色的好夏天不吸热。动力系统没得说，涡轮上来后加速还是可以的，超车不在话下！油耗还算可以比1.6的稍稍大点，毕竟是带T的！！加上前排坐垫加热，空调双温控，后视镜加热功能都是比较人性话的设计。中排座位把中间的位置去掉后边上两个就可以向后放倒。后排座位坐着还是很舒服的，至少膝盖不会顶到前排座位。

说实话车从后面看，就是挂着大众标记的面包车。车身如果还能长点就完美了。最后一排座位上下车有点麻烦。驾驶位上的调节杆在下车时经常要压到，超不爽。还有就是下雨天掉头方向打死后前轮会有吱吱的摩擦声，4S店说大众只要是自动挡的都有这个问题。

总的来说还算值，自动泊车系统对于新手来说超好用，对于老驾驶员就有点鸡肋了，涡轮增压技术上说是和发动机同寿命，不知道是不是，估计和个人的开车习惯有关系。听说2W公里后要换火花塞，说是因为是直喷所以要求高一点，也不贵就几百块吧。

2010年12月初买的，整个上海都没几台基本款的了。现在开了将近4000公里。感觉很满意。我也不懂什么功率，就是听朋友说2.0的可靠，维修费用低，而且我们也不是好标速度的人。够用了。感觉很厚实，有安全感，视野也好，坐着很舒服，关键是后排空间大，储物箱也够大，上周末送儿子回老家，小孩子的吃穿玩的东西以及父母的衣物塞满了后备箱，这要是一般的三厢车，得拉两趟。蛮好的车。可惜口碑好顶不过销量低迷。

开到130-140的时候噪音好大，控制在120以下的时候还可以。后排座位角度最好能往后调整，这样躺着更舒服。另外，这是我买的第一辆车，所以很多方面也没有比较，没有发言权。

用了就知道好。希望途安的车主们都来言传身教，让我在上下班时看到更多的安安。我自己就是驾校的师傅像我推荐途安的。

然后燃油非常经济，油耗相当省，

空间大 技术先进 加速快 操控好

做工不是很细腻 配置偏低 发动机噪音大

机油前两年一直是4S的尊护，一个月前的保养换了金美孚1号，目前综合这33000公里的平均油耗， 应该在9.4L/100km左右，还算满意。

做工可以，看得出是德国车~ 油耗并不算高。1.4带1吨半的车，感觉不算吃力。2000转儿以上再加速还是可以的，超车什么的不成问题。但起步儿有点儿哆嗦~~空间够大。后备箱感觉空间奢侈~

贵~让人多少觉得有点儿亏~~尾灯没有和原厂的同步看着就不痛快~ 座椅调高矮的扳手下车时会碰到。座椅一天比一天矮~弄得下车要留神，不要让腿压到那个扳手儿~噪音。没跑太快过，但轮胎的噪音够可以。韩泰的破胎，应该趁早换掉。原车是非常差劲非常差劲的轮胎~前盖儿隔热棉没有。还得另外自购自安装~好在能买到合适的。

家用可以。带个孩子出门儿玩，拉点儿玩具啊，车啊。这车合适。另外德国车还是有品质的。再国产，设计也是人家的。大架子还是结实。比日本车肯定是结实。比美国车又省油~这车在国内也买了好几年了，虽然街上跑的不多，但每天还都能看到几辆~维修保养也不算麻烦，不算贵~10000公里一保养，还可以~ 总的说，这个价钱，这个款式。买个德国车，还是划算的~~

后备箱就不用多说了，这是MPV的特点。

一周前装了上海的ETC 其他就没折腾，全家对安安都很满意，空间尚可(如果后排能再长个10cm就更好了)，坐姿舒服，装东西空间够大/方便。

操控一流，通俗说来就是非常好开，

空间大，油耗低。

小毛病太多，如：胎压灯会无故亮起。

物有所值，但须精益求精！

双离合是大众的一贯风格,让途安更操作方便.还有天窗比较美观,比较动感.安全性能比较不错!

灯光设置比较简陋.

比较不错,途安是一款非常有吸引力的mpv.适合家庭用车

油耗真出乎我意料提车时公里数22，电脑显示百公里油耗24个，现在公里数600，电脑显示9个真不错

仪表有时有“嗒嗒嗒”的声音

底盘很扎实。

09年7月购置途安，新车磨合期发现后排座椅下方的塑料装饰板严重发热，不知道何原因？短途不会，长途就会。特别是某一个位置发热特别的明显，刚才搜索看到，07年有人遇到过，但是非常罕见。

舒适的驾乘

新途安1.8T 08年11月购入 后排阅读灯在“和车门开关联动”的模式下接触极其不良，经常是不亮，但是碰一碰按钮就会亮，但是过了一段就有不亮了。其他模式下则正常。这种情况貌似持续了很久了，但一直没有在意，也一直忘了去修。

如果深踩油门，转速可以一下子就串到6000多，涡轮介入的时间也很早，所以推背感在你重踩油门的那一下已经强烈感受到，整个过程，途安都从容做到，并不让你感觉它撕心裂肺；

可是今日发现在调节左后视镜的时候，右后视镜居然会跟着一起动，但是调节右后视镜的时候，就没有这个问题，左后视镜保持不动，很奇怪，不知道有没有TX碰到类似的问题，比较的不爽；

副驾驶可以平躺(这一点很重要哦).

还有就是空调运作时喇叭会有干扰有兹啦的异响。

动力够用。

冷车发动机实在太响，皮带也会响。