PASSAT新领驭怎么样？

减震稍硬。

异响，机油消耗量大等小毛病较多。

有异响

吃机油厉害，全跑高速时，5000km机油还剩不少，但如果主要跑市区，可能不到5000， 机油就到标尺刻度以下了。我运气不好，我车的确烧机油，过了保质，在4S店的努力为我争取下，免费换了油封，活塞环等，一切OK了。再次感谢4S店

提速无力 已解决 朱工帮刷的ECU 很厉害的 。

但是高速的噪声很大，不知道是怎么回事 。

配置显得老套，20.55万提的车，车钥匙竟然不能开关窗，上下车容易踢到门，仪表盘须常清理，不然会进入灰尘，市区油耗偏高10~11.5L（偶尔开空调）高速还可以8~9L，发动机噪音有些大。

大家早上好,向大家咨询个事,北京哪个地方修.8T烧机油比较好的地方,修的好，价格实惠的,大概就是中修吧.有修过的朋友踊跃发言啊.谢谢了先。

老8T，右后边，过坎或不平路有异响，金属声。平路或高速都不响，好象有螺丝没拧紧一样，不知是不是后减震的问题。看了前面一些帖子，判断不知是不是后减震上盖有问题。发个图看看 搞了半天，今天上路再注意听了下，居然发现不在右后轮而是右前轮的位置发出声音。原来一直是听声音的方向来判断， 今天才发现前轮过坎或坑会发出声音。前轮过坎发出单一的金属声，king king 的那种声音，到底会是什么问题呢？ 难道是摆臂什么的问题吗？前悬挂异响可能有哪些原因呢？

老帕萨特起步，一档二档顿挫，上了三档非常平顺，什么原因？

从昨天晚上到现在一直在下雨，老帕的离合距离明显变短很多，有种弹不起来的感觉，而且挂档特别难挂（手动挡）。

今天没事儿，在论坛看帖子，看到同学们的这个问题，我的是1.8手自一体，以前也存在这个问题，后来我去保养时专门问了下修车的师傅，他说那正常，前轮和变速箱的**卡着，后来我反复试验了几次，停车的时候踩着刹车，从D或者R挡直接挂到P挡就会出现上述问题，我的解决办法是：停车后先挂到N挡，松下刹车，再踩住，然后挂到P挡上去，下次再开车挂挡的那个喀......的一声就没有了，有的话也很小。

V6接手后，有一些小毛病，就是早晨凉车启动后，怠速不稳，忽上忽 下，而且伴有进气部分有砰砰类似放炮的声音！

有的时候有些耗油好好

在国道车子的弯道抓地不怎么样，没速腾有信心

昨晚我走清连高速，一直以120公里的速度前行，突然速度快速下降到80左右，油门到底都没反应，油门轻一点反而能维持80不下降，车刚中修过。

求助有经验的朋友，03年1.8T MT，在去年冬天就出现过，只要早上冷启动瞬间，会出现1秒钟左右的嚓嚓声，很快声音消失，一切正常，热车后正常。这个声音明显来自前仓，但一直找不到原因，非常困惑，现在早上启动时，都觉得丢脸。在坛中也搜了一下类似的故障，还真有，不过没有人能知道到底是什么原因。如有帮助，不甚感激。

我是2010年5月6日买的PASSAT1.8T的，我开的时候一直觉得一加速就听到强气流的声音，我以为是正常的，前天下午突然一发动就熄火，当时还有亲戚在车上，是第一次坐我的车，老没面子了，昨天到特约维修站一检查，他们说记录上说有故障过，帮我清除了故障记录，说没事，有情况再来，我就准备走，一发动又熄火了，这回他们帮我把车架起来一看，原来是涡轮的管子松下来了，我现在明白了，那个气流声是涡轮喷出来的，没进发动机，全做无用功了，怪不得加速加不上去，我还在想怎么回事呢，也不知道是不是装的时候管子螺丝没上紧，掉下来了，看来大众要让他们的工人和检查的人认真一点了。

比起同价位的车配置有点少，起步提速有点呆。

方向盘周围转动时候有些小小的杂音，加速时候突然转速提高不正常。地盘较低。配置不够丰富，油耗偏高。