奥德赛怎么样？

后备箱的空间还算不错的，一家人外出旅游行李还是放的下的啦！随车工具一样都不少，藏的很深啊，提车的时候找了半天

中控台是我最满意的，不知各位有没有觉得像‘变形金刚’的脸，3层梯田式的布局非常的有立体感。但是那个可以旋转的菜单按钮明显看上去有点傻呼呼的，档次不够高。

大赛非常适合跑高速，采用定速巡航，一来减轻右脚的工作量，二来也能带来较低的油耗。我一般不想开快车的时候都尽量用定速巡航，速度保持在110，与前车距离保持在80-100米，遇到前方车辆刹车，马上解除巡航，车子靠惯性继续向前，待路况允许，重新使用巡航并提速。操作起来还是比较从容的

过在乘坐空间上，它的前排头部空间要略逊，在有第二排乘员的情况下，第三排座椅也不适合人乘坐。而且由于第二排座椅采用三座式设计，导致第三排的进出不是很方便.后备箱容量也能满足日常需要

本田的奥德赛2015款 2.4L 自动 至尊版，空间很大，安全性能很好，二胎加老人，空间足够了！比起国产的MPV,奥德赛的档次那是没得说！流线型的车身。奥德赛车身4.8米多，轴距达到了2.9米，这数据还是挺惊人的！

要说最满意的话就要说说这13款的这空间,从车的外观看起来就绝对是辆准轿车来的,你肯定想像不到车厢里面这宽敞至极的驾乘空间,个人认为前两排的空间可以直接达到中上等中级车的水平上,另外第三排的空间也可以达到A级车水平，实在没有令我失望。

空间绝对是很满意的,基本上是可以坐满7个人的,有时候接客户公司都是派我去的，一行7以下的话我一车就可以搞定，还可随意组合,看客户的反应应该都是挺满意的。奥德赛的空间基本上没有让我失望过。

外观年轻时尚，看起来档次高，空间超大，乘坐舒适，油耗也低，喜欢自驾游的人士必选啊，绝对是居家旅行的神车

说到空间是整个车的亮点，买这个车就冲着这空间上去的，头部腿部空间充足，整车满载7个大汉绝对不会觉得局促！虽然大部分都是一个人坐，但是我就喜欢平时后排放倒，4座车拖着个货仓！在第三排放倒的情况下绝对成了一部货车了，是周末居家旅行的神车了！在载满7人的情况下后尾箱放行李的地方就稍微有点小了

奥德赛这部车子处处都很有人性化的设计，前排座椅的视野很好，座椅也很舒适，很贴心的一部车。

车身的悬挂有足够的弹性，支撑的力度也很强。转向方面方向盘的指向准确度非常不错,盘上的手感还有按键的等各方面的操作都是非常的人性化的设计。
安全配置方面都是挺好挺足够而且实用的，车身也不薄，我觉得开这车是会觉得很有安全感的，毕竟人身安全才是最重要的。

奥德赛的设计个人认为是挺独树一格的,能够在不牺牲空间的情况下做到这样外观,可真要花很多心思才能做到的，特别是现在想要找一款外观和空间都同时具备的车已经很难得了。

科技感充斥在仪表盘上，让人沉迷在其中，另外中控的层次感看起来十分地时尚。再配上人性化的座椅的组合,使用起来非常随心随意，贴心的设计,坐在任何位置都有可以随手放置的收藏空间。
空间前面也说到了，2830mm的轴距，4810mm的车身长度都让奥德赛拥有非常不错的空间，第三排都能坐下两个一般个子的成年人，一般第三排不坐人的时候就放倒，可以放不少东西。

没想到试驾后，我的这种想法完全改变了，虽然车子体型大，开起来和开新飞度一样轻松

奥德赛半年行走里程近15000公里，半年来的油耗走势已在图中全部列出。 

引：8月29日，在出游的高速路上120迈碾过一块石头，左前轮爆胎（很险，轮毂报废），只能换备胎继续开，保持80迈速度跑了450公里，全程空调，车内6人+宠物狗1只，油耗7.0 。

93 47.39 431.7 10.98

上周六去了4S试驾新一代，之前一直以为新一代比上一代就是外观稍改，其它应该差不多，因为07款（上一代）已经做得非常不错。

ods也跑3200km了。

97 57.42 588.7 9.75

到今天下班回来开了300公里，油耗显示12，从提车没有清零过，除了ssss送的10L外，加的加德士的92油，油耗满意~市区磨合能有这个油耗，强大 作业完毕。