变速箱的问题。在35至40码之间，转速接近2000的时候升档，此时产生的顿挫感。原因无非是升档过程中冷车的情况下，齿轮啮合过程不顺畅，或液力变矩器在油温较低时没有正常的工作。因为变速箱油温低的情况下，往往运动粘度比较大。
我也想买炫丽1.3crossAMT，试驾了告诉我一下，顿挫感 严重不，动力够不够用？？？QQ7902534
因为你不是真正的自动挡车型 是AMT 也就是手动挡加了一个自动离合器和液压升档器 也就是刚刚达到了自动档的要求 你说的这种情况是完全正常的，但是大多出现在，刚刚启动阶段。 开这种自动档一定要养成热车的好习惯，另外不要
还行吧，不过同等类型的车还有很多款，建议买合资品牌，品质能好一些！雨燕现在性价比挺高的！
顿车一般都是火花塞老化引起的！更换后应该就没有问题了58车
您好，电脑板里面有没有故障码58车
我也正在关注这款车。 首先，我觉得1.3肯定比1.5的省油些，因为自动挡的车，1.5的动力要比1.3强，当然，平常不明显，在开空调或爬陡坡的时候才感觉的出来。但是我一个常年开成的朋友说，现在的车，尤其是配了VVT的，两个
发动机是一样的，VVT1.5的，炫丽有两种AMT和CVT自动挡，油耗相比而言没有太大区别，区别 是CVT是无极变速，要更平稳些，没有顿挫感。M4地盘高，通过性好，但是风阻要大点，目前没有自动挡车型，油耗就要根据驾驶习惯来
我也正在关注这款车。 首先，我觉得1.3肯定比1.5的省油些，因为自动挡的车，1.5的动力要比1.3强，当然，平常不明显，在开空调或爬陡坡的时候才感觉的出来。但是我一个常年开成的朋友说，现在的车，尤其是配了VVT的，
试了海马丘比特ASG的现车，也试了炫丽AMT和新赛欧EMT，炫丽顿挫感太厉害了，换档时间也比较长，新赛欧EMT的顿挫感没有炫丽AMT那么强，就是动力有点肉，再就是配置太简单了！海马丘比特的操控相对来说就好多了！换档比较平
开车的时候汽车一冲一冲是因为点火系统出现问题，一般会是火花塞，缸线，点火线圈出现故障，需要自己检查。以下是相关信息：1、火花塞磨损：这种开车时一冲一冲的现象称为车辆加速时的顿挫感。最常见的故障就是火花塞出现损坏。因为火花塞...
对于喜欢越野的朋友来讲，长城旗下的坦克品牌永远是绕不开的那个，自打坦克300推出以来，便受到了诸多消费者的广泛认可，而今年3月坦克500的上市，更是掀起了新一轮的越野热潮。不过，在坦克500飞速蹿红的岁月里，也出现了一些其他的声音...
华晨中华V6所搭载的发动机是代号BM15T的1.5L涡轮增压发动机，其最大功率为110kW/5500rpm，最大扭矩为220Nm/1600—4000rpm。与发动机搭配的是一台来自菲亚特的7速干式双离合变速箱。华晨中华V6在动力环节可以说表现不错，在高速行驶时有着...
自由侠绝对算得上一款个性鲜明的车型，对于它只会有两种感情——要么一见钟情，要么毫无感觉。当然，这一切都是针对它那复古味儿十足的外形来说。尽管它已经上市半年多了，但在我短暂体验的时间里，依然有很多路人驻足围观，对这样一款Je...
在文章的最开头我也说了，起初我对迈锐宝XL这台双离合变速箱的印象一般，但经过这次的体验之后一改我对它之前的看法，虽然低速平顺性欠佳是双离合变速箱的通病，但在正常驾驶时这个顿挫感是完全在我能承受的范围之内，而这台变速箱的持续...
△相对于采用自然吸气发动机的IS300，IS200t的涡轮增压机头能够在1750rpm时就提供350Nm的扭矩，所以低速行驶时感觉比老款车型要更加轻快。但受制于四缸发动机的问题，IS200t的急加速声音十分微弱，并没有老款车型大排量六缸发动机的轰鸣声...
试驾的这台CVT尊贵版搭载了全新的1.6LHR16DE全铝发动机，最大功率91千瓦，最大扭矩为153牛米/4000转，相比现款1.6L发动机在功率与扭矩上分别提升了8千瓦/3牛米，而这款发动机与轩逸、骐达、骊威搭载也为同一款，在中低转速有着不错的动力...
