提问者：wpd63371902017-01-05 00:00
我也想买炫丽1.3crossAMT，试驾了告诉我一下，顿挫感 严重不，动力够不够用？？？QQ7902534
回答者：pengyue1986892016-10-15 00:00
发动机是一样的，VVT1.5的，炫丽有两种AMT和CVT自动挡，油耗相比而言没有太大区别，区别 是CVT是无极变速，要更平稳些，没有顿挫感。M4地盘高，通过性好，但是风阻要大点，目前没有自动挡车型，油耗就要根据驾驶习惯来
提问者：zbbkissme2013-12-18
变速箱的问题。在35至40码之间，转速接近2000的时候升档，此时产生的顿挫感。原因无非是升档过程中冷车的情况下，齿轮啮合过程不顺畅，或液力变矩器在油温较低时没有正常的工作。因为变速箱油温低的情况下，往往运动粘度比较大。
提问者：cn10023189662015-10-28
1.丘比特ASG虽然是新车，但是性能上比炫丽的AMT更有优势！丘比特ASG和炫丽AMT都是采用手自一体的变速箱，相对于炫丽的国产AMT变速箱来说，丘比特ASG的变速箱更先进一些！丘比特ASG技术来源于德国的格特拉克，应用
提问者：Expaksunsus2013-08-15
我也正在关注这款车。 首先，我觉得1.3肯定比1.5的省油些，因为自动挡的车，1.5的动力要比1.3强，当然，平常不明显，在开空调或爬陡坡的时候才感觉的出来。但是我一个常年开成的朋友说，现在的车，尤其是配了VVT的，两个
提问者：vista小学生2016-02-18
试了海马丘比特ASG的现车，也试了炫丽AMT和新赛欧EMT，炫丽顿挫感太厉害了，换档时间也比较长，新赛欧EMT的顿挫感没有炫丽AMT那么强，就是动力有点肉，再就是配置太简单了！海马丘比特的操控相对来说就好多了！换档比较平
提问者：gufaye1592013-03-18
因为你不是真正的自动挡车型 是AMT 也就是手动挡加了一个自动离合器和液压升档器 也就是刚刚达到了自动档的要求 你说的这种情况是完全正常的，但是大多出现在，刚刚启动阶段。 开这种自动档一定要养成热车的好习惯，另外不要
提问者：loveava992013-05-31
