这种所谓运动型轿车的悬挂都比较硬 尤其是日系运动型车 要么贼硬 翼神就是最好的离子 要么贼软 如日产轩逸 中间没有过度 不会设计螺旋悬挂 如果换悬挂 底盘和悬挂之间会水土不符的 将就吧
液压避震器是靠油压处里控制组尼软硬，不用再像骑它改装车需要整台车撑起来做调整，直接在驾驶座就可以调整软硬度。
追求性能用绞牙避震定要找车厂帮调节车要跑偏降低车身增强点路用调节短弹簧硬度匹配减震注意哦同减震要求使用弹簧同哦车厂肯知道嘛都Top Racing错自香港反广东店
最常用用的比较多的是台湾的BC，市场上也比较多也便宜些。好的OHLINS、HYK的太贵，市场上合适翼神的也比较难找。
你可以找脱胎换毂的店
你好,翼神改刹车,性价比最高的是改二手的刹车卡钳,一般前四活塞+后二活塞,就足够了, 减震方面,就看你要换绞牙,还是气压啦,个人是不太建议换绞牙减震滴,(原因下面再说明) 下面我列出几个改装方案,有些是我
最好是换避震！
缴牙避震换完后其实从理论讲没什么区别~但它的高度软硬是可以自己调整的~咱们原厂车的避震是死的不可调的！也就是说换了缴牙你根据要走的路段可以所以调整避震器的软硬度~调硬了过弯会比原厂的稳定得多~！就是走个坑或者减速带之类的
改装是个范围词，光说改装过就是空谈了 具体看改装的内容，动过那些哪些地方，是DIY还是直接换件，换的是什么件 如何调校的，如外观的尾翼，包围，材质，做没做外抛，外抛怎么做的 气动避震是什么品牌，气泵模块
您好! 首先所买的轮胎规格建议要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格，必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。 轮胎改装时需要考虑以下各种因素: 1.当地交通条例(不会影响车辆年检通
日前，东南了解详细信息。用户也可登陆国家质检总局缺陷产品管理中心网站(www.dpac.gov.cn)以及关注微信公众号(AQSIQDPAC)了解更多信息。此外，也可拨打国家质检总局缺陷产品管理中心热线电话：010-59799616，反映召回活动实施过程中的问...
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