提问者:de282013-12-18 00:00
2.0MT,改了BC的避震,做了2次四轮定位,但问题还是没解决,估计是原厂数据已经不在适用。所以还是会出现方向微偏、100迈以后方向不稳定,会飘、回方向不顺畅的问题。 求上海地区*有经验调教翼神改装绞牙避震后的四轮定位*的改装店,烦请各给高手能够提供店名、地址,谢谢~~
你可以找脱胎换毂的店
回答者:szy6252016-12-18 00:00
在装配避震系统前,将原装车放于水平地面上,在车身四个轮眉中心点做记号,分别测量此记号与地面的高度,记录前后高度值,再计算出前后高度比例,之后测量原装前后避震器长度,再将绞牙避震器长度调节螺母松开分别调整到与原装前后避震相
提问者:zsd3429912152015-08-13
后面的调节需要桶身和弹簧的配合.比如桶身不变,可以通过弹簧座来调,弹簧压的松点,车子过坑或者高低不平的路就弹性好点,不会死硬的感觉.车子举起来的时候轮胎间可以塞一个拳头,放到地上降低到了2个手指.如果弹簧压的很紧车子举起
提问者:dygw32014-12-16
您好,绞牙的阻尼调节在减震筒的弹簧下面,有螺环,用配套的专用扳手拧动即可调节,软硬的话是在塔顶位置有六角的螺栓可以调节。绞牙的话建议找专业人员调试,高低软硬正规的是根据车辆前后左右配重调节的。汽车问题,问58车。如有不
提问者:mzmz2902015-02-17
可以后期安装电动的阻尼调节器,一般在5000元左右,可以调节阻尼大小当然预压,和高低,还是需要手动调节的
提问者:小羽bubble2016-08-12
不知道你什么车,问题不大。是汽车前避震激烈上下震荡的时候碰到了你的引擎盖。最好你应该拿开那个调节杆,放在车里头背着。
提问者:jintao68894232015-02-05
一般都是两段可调的吧,比如D2绞牙就可以调节高低和避震的软硬,当然售价也要高一些
提问者:匿名网友2016-06-20