艾瑞泽7噪音测试

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艾瑞泽7的噪音处理还是很不错的，经过实际道路测试，怠速以及低速行驶时噪音感觉是最小的，几乎没有什么噪音传到车内，完全不影响正常的语调交谈，这点的确值得一说，往往自主品牌在噪音方面都不是强项，艾7算是在隔音方面下了不少功夫

提问者： guiylny47442015-12-29

性价比同级别合资车比较占优势但是与自主品牌比起来略高但是综合起来还是很不错的其实大家一直还比较关注艾瑞泽7的噪音，38分贝，后来看到网友们在网络上面的测试艾瑞泽7 科鲁兹嘉年华三款车子的噪音对比真是让人大跌眼

提问者： dupc19882016-02-26

艾瑞泽7在产品研发初期就以速腾为标杆，联合英国的LOTUS公司共同调校NVH性能，通过反复的测试改进，最终艾瑞泽7怠速噪声测试平均成绩是38分贝左右，远低于中华H530的44.6和奔腾B50的44.7，而一般主流合资企业

提问者： yunyuwushuang2016-04-27

1.搭载的是1.5L DVVT发动机，76KW。功率调低的做法为了扭矩提前到来。综合油耗5.9L百公里2.在试驾时，首先测试怠速状态下的噪音，车窗全部关闭，车内非常安静，只有少许的气门沙沙声，比我的GX2好太多了。比本田

提问者： xunlv40842016-09-15

我是看你选的这几款车才作答的，我不求分我来问问解答问题是为了振兴民族品牌，很遗憾兄弟，没人给工资。是义务的。言归正传，你选的这几款车宝骏是通用血统的民族品牌。卖的很便宜，我这样讲给你讲吧：就是通用把淘汰的平台与技术用不足

提问者：用承诺演变2013-07-27

换装涡轮增压发动机的奇瑞瑞虎5，在千呼万唤下终于露出了庐山真面目，我们有幸在它还未正式投产之前试驾到了这款车。目前在售瑞虎5全系搭载的是2.0L发动机，而这款搭载1.5T的车型还处在最后的验收阶段，我们这次试驾的车辆还处

提问者： jxbahxp100002015-03-21

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