油品问题建议楼主清洗节气门清洗油路意见仅供楼主参考
差速器有问题,就是变速箱的问题, 日产车好多都是这个毛病。 变档的时候有严重的顿触感,就是像踩了一下刹车,然后又踩油门的感觉! 自动挡变速的时候是电脑控制的,所以在油门一直加速的时候会有差速器变档不上的问题,严重的
变速箱自动拨销国产的没有日系的那么好 你说的情况广州本田雅阁非常明显 加油门提速加档的时候如果发动机高速运转 跳档会有顿挫感 正确的方法是速度提起来之后 松一部分油门 档就跳的很顺利了 跳档之
我买了花冠一年多了,也感觉是这样。我想应是侍速太高了原因。改天到4S 店里调低点
只要动力不充分都会有顿挫感的!建议3000转时换挡!保证不会顿顿!
起步后发动机转数上去了在换挡慢抬离合抬离合时松油门其实就是一个油离配合的问题开熟了就好了
不是换挡的好时机。如果此时加油门将发动机转速上升到2000转左右,那么此时的速度又偏高了,此时换挡肯定有顿挫感。
手动还是自动变速箱,手动一般都是离合器和同步器问题造成,更换相应档位和离合器就可以,自动档车型原因就多一些了,如管路压力不正常,内部离合器打滑或磨损。建议到4S店检查确定为好。
新阳光售价8.28-11.28万元,车身紧凑和同级车中风头正劲的悦动售价重合。一个是复活的新车型,一个是活跃多年的成熟车型,售价同为10万多的,我们该选谁?为了让大家有更直观的了解,本文选了新阳光1.5L豪华版的CVT和
你是在20码或者40码左右,加速时有顿挫感吗? 如果是的话,那是正常的,因为你是CVT变速箱的,20/40码的车速所对应的转速,正好是变速箱自身的一个换档过程,所以会有一定的顿挫感,其实高速也有,只是不那么明显而已!
这两种变速箱没有哪个好,各有各的优势。如果车主想要一定的驾驶乐趣,那么建议选择七挡双离合变速箱,如果仅是在城市上下班通勤代步,建议选择CVT变速箱。车型采用的变速箱是要根据不同车型的用途、车型级别、车辆售价等综合因素来决定。...
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随着混动技术的稳步升级,越来越多的用户逐步将选择目标从纯电动车型转向混动车型,但现在市场上的混动车型,也不能说尽善尽美,比如续航里程偏低、油耗偏高、换挡有顿挫感等问题,也诟病不少。那么有没有一辆动力又强、续航里程又高、还平顺省...
在国产小型SUV市场,奇瑞瑞虎5x和长安CS35PLUS是年轻人购车绕不开的两款车型,它们不仅颜值在线、产品力出色,因此,两款车型都收到年轻消费者的高度关注。但是,二者选其一,谁更值得年轻人购入呢?我们选取了两款车型中售价相同的款式进...
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作为神车五菱宏光的“表弟”,宝骏510一度风光无限。看中购买的人,大多数都是因为它的性价比。不过没有自动挡车型也一直是个问题,虽然采用了抑扬顿挫的AMT变速器,虽然有一定优化,但是换挡顿挫的老毛病和普通自动挡不同的操作方式是没办法根...
梅赛德斯-奔驰GLASUV天生无畏无畏放胆,纵情此刻刀锋式双翼进气格栅“烟熏魅惑”LED高性能大灯和LED星辰尾灯后备箱感应开启功能全新仪表盘智能泊车车道保持辅助系统刀锋式双翼进气格栅越野气质不彰自显,刀锋式双翼进气格栅,设计秉承全新...
随着汽车普及,老百姓对车的理解更加深入,变速箱已成消费者买车重要参考。2019款帝豪GL增加了配装CVT无级变速箱的车型,这一小小变化映射出厂家对市场需求变化的应对。众所周知,DCT双离合和CVT无级变速,是两大主流自动变速箱,前者以换...
近日,一纸由国内知名的第三方汽车数据服务应用、汽车检测评估服务机构提供的《哈弗H4产品优势分析报告》技术,促使发动机最大功率可达124kW,峰值扭矩达285N·m。相比之下,帝豪GS拥有98kW最大功率及215N·m最大扭矩的1.4T发动机,以及吉...
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SWM斯威G01所搭载的黄金动力1.5T发动机匹配高端车型才配备的DSI6AT变速器,发动机最大功率达到115kw,最大扭矩达到230Nm,开起来动力强劲,油门响应灵敏,加速爬坡毫不费力,在崎岖陡峭的山路也游刃有余。SWM斯威G01的挡位清晰、换挡平顺...
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