关于您说的停车以后车下面老有答答答声音的问题，可能是因为排气管在发动机工作时产生高温，熄火冷却时由于排气管和三元催化器热涨冷缩的缘故而产生的异响，您可以放心地使用。
那是护板和车身共振引起的，把护板和底盘之间用东西隔开，一般是在安装螺丝的中间多垫几个垫片或者多装个螺母，不让护板和底盘之间有直接接触。
,对于您问的问题,这种声音可能是因为三元催化器、排气管或隔热板等部位在发动机预热过程中热胀冷缩发出的声音。这是正常的,您尽管放心,希望我的回答会对您有所帮助。
其实就是松脚刹时候，有＂嘎嘎＂的声音，正常 58车>>
底盘的部件很多，有故障时发出的声音也是多种多样的。根据您的描述，过减速带异响明显，从维修经验来看有可能是底盘橡胶老化。如果行驶一段时间后，异响消失，应该不影响行驶安全。
希望您到4s店进行一下路试检查，凭想象进行判断是对您的不负责，象您所说的现象，可以继续观察一下，如果频率越来越高，可以说是由于故障引起的，这时，也更好判断一些。 广恒信上海大众大辉专家。地址:海淀区闵庄路20号(西
转向球头，或者羊角有故障。送去检查。。。
如果是行进中有异响，可能死悬挂部分有问题，也可能是下支臂有问题，你得亲自取检查一下，大问题没有，再有，如果你换过减震套，也可能是减震弹簧没有上到位。望采纳
此问题属于正常现象，熄火后会听到发动机下侧有隐约的滴答声音，过一会就正常了，属于正常现象，当然夏季的时候即使熄火后电子扇也能启动，以缓解水箱温度过高而工作一会儿。 因为你的车的带涡轮增压的，所以即使是在要熄火的时
能确定是哪个部位响吗？是前边还是后边，如果是前边原因很多，发动机不为那个地方有很多原因比如说水箱响，油底壳里面响都有可能，如果是后边一般都是减震器响，有时候跑一段时间，减震器突然停下有一个缓冲可能会发生响声，不过这种响声
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