2.5以上系列用的不是6档手自一体.是无级变速器(CVT) 加手动模式 2.0系列的就是没有手动模式而已 无级变速器(CVT)技术几经比较成熟了，只是最近在放到中低端的车型上
一个是4档自动变速器，一个是无级变速器。后者科技含量更高。而且比前者要省油，没有换档顿挫感。 AT(Automatic Transmission)的变速器，主要利用液力变扭器配合传统机械齿轮箱实现换挡功能。 CVT(
2600
很正常，全联半联都会发热的。
一般的10W以上的小轿车，正常保养的话，跑个30W不用大修也很正常的。
7月底至8月中旬，中国汽车质量网接连接到车主关于东风日产天籁CVT变速箱故障频发的投诉。而此前中国汽车质量网关于东风日产天籁、逍客、轩逸、骐达等车型变速箱质量问题的投诉也时有发生。2010年7月，中国质量网曾以《非典型性
您可能说的是脚踩制动从N档换到D档时车子突然产生的抖动，以上属于正常情况。东风日产新天籁采用的是日产特有CVT无级变速箱，它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，譬如可以从3.455一直变化到0.85。CVT结构比传
待车冷却，检查四个轮的制动和变速箱，再看看仪表盘，如果都没问题可以先开回家，明天去店里再检查检查比较保险
你这个问题东风日产曾经为这个做过专案，召回过，处理过后就没什么问题了。可能你没去，或专营店没通知你。正常的CVT保修是100000公里，你的超了。但是你可以去4S店闹，先是保修鉴定员带你处理，不行就找服务经理，再就是老总
有的新车主觉得车是新的,没必要保养;而更多的人,有保养新车的意识,可就是找不到保养的好方法。其实新车是最需要保养的时期,新车不保养,两三年就会变成老爷车。浪费修理费不说,车子坏得也越来越频繁。“只开车、不养车”的驾驶
春暖花开的“五一”假期刚过，路上又开始堵了。望着动不了的车流、盯着伤不起的油耗，多感慨，在这种情况下，一辆舒适、省油的车是多么地重要。还好，随着汽车技术的发展，越来越多的厂家都会着重考虑将燃油经济性，比如，最近上市的新世...
在争夺日系中级车王者的战役中，天籁一直处在落后的位置，一方面，东风日产市场推广不如竞争对手，另一方面东风日产恐怕也应该反省一下天籁的质量问题。新天籁上市才半年多，网络上新天籁车主的质量投诉却是数量可观，据不完全统计，仅提...
日前，东风日产官方微博上发布了一封电子邀请函，邀请网友7月12日到北京合生汇共同感受天籁舒适科技的魔力。吊诡的是，邀请函画面仅有一张沙发并占据了绝对视觉中心，一时间引发热议，难道东风日产终于听到来自广大网友的呼声，准备开”沙...
车型图片产品名称2016款天籁公爵2.5LXV-VIP旗舰版厂商东风日产级别属性中型车发动机QR252.5L186马力L4变速箱CVT无级变速(模拟7挡)驱动方式前置前驱长/宽/高(mm)5016*1830*1490轴距(mm)2900车身结构三厢车4门最大扭矩(Nm)/转速234/4000最大...
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车型图片产品名称2017款天籁2.0LXL舒适版2017款天籁2.5LXL舒享版厂商东风日产东风日产级别属性中型车中型车发动机MR202.0L150马力L4QR25DE2.5L186马力L4变速箱CVT无级变速CVT无级变速(模拟7挡)驱动方式前置前驱前置前驱长/宽/高(mm)4891*...
车型图片产品名称2016款天籁2.5LXL-UpperNAVITech智尊版2016款天籁公爵2.5LXV-VIP旗舰版2017款天籁2.5LXL-Upper智享版厂商东风日产东风日产东风日产级别属性中型车中型车中型车发动机QR252.5L186马力L4QR252.5L186马力L4QR25DE2.5L186马力...
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