提问者:libuwai2016-06-11 00:00
1、节气门位置传感器 作用:节气门位置传感器是监测节气门开启角度的大小,确定怠速,全负荷及加减速工况,以实施与节气门开度状态相对应的各种喷油量控制。失效影响:怠速忽高忽低,或造成飞车现象。 2、进气门压力传感器 作用:进气压力传感器是提供发动机负荷信息,即通遇对进气管的压力测量,间接测量进入发动机的进气量,再通过内部电路使进气量转化成电信号提供给电脑。失效影响:造成发动机不易起动,或怠速不稳。 3、进气温度传感器 作用:提供空气温度信息用于修正喷油量和点火正时。 失效影响:怠速偏低,易熄火。 4、曲轴转角传感器 作用:是提供转速和曲轴相位信息,为喷油正时和点火正时提供参照点。失效影响:发动机不能起动或起动后发动机突然熄火。 5、冷却液温度传感器 作用:是监测发动机冷却液温度,将之转换为电压信号传送到电脑,ECU根据此信号来控制喷油量,点火正时和怠速控制。 失效影响:怠速偏低。 6、氧传感器 作用:是提供混合器浓度信息,用于修正喷油量,实现对空燃比的闭环控制,保证发动机实际的空燃比接近理论空燃比的主要元件。 失效影响:怠速不稳,耗量过大。 7、爆震传感器 作用:是提供爆震信息,用于修正点火正时,实引爆震闭环控制。 失效影响:当爆震将要发生前无法提供爆震信点,电脑接收不到信号“峰值”不能减少点火提前角,而发生爆震。 8、三元催化器 作用:三元催化器装在排气管中的消声器前,可同时降低尾气中三种污染物(一氧化碳CO、未燃碳氧化合物HC和氧化物Nox的含量,发动机的空燃比接近理论空燃比时,三元催化器转化效率最高,当有害气体的300℃~800℃的高温通过三元催化器中心经附在陶瓷单体上的贵重催化发生氧化和还原反应,转化为无害气体。 失效影响:排出的废气不能达标。
回答者:weiha102016-06-13 00:00
初学开车者往往对稳定的低速行车掌握不好,例如在排队通过路口时;进出车位需要减速或停车观察时;凹凸不平颠簸路低速通过时;穿越闹市广场等行人和非机动车多的地点,需要反复自然无意识的减速停车加速时;还有难度更大的上下坡跟车时等
提问者:ebola1262013-03-31
是轻踩就熄火,还是把刹车踩死,如果是刹车踩死,即使挂1档也会熄火,那是正常的!如果是轻踩的话,要是车辆要明显的抖动的话,就应该赶紧换1档,就不会熄火;要是车直接就熄火了,那就和车况有点关系了~
提问者:gxd5945322013-10-19
清洗节气门和喷油嘴,是为了防止积碳,因为咱们国家汽油的标号偏低,杂质较多,所以比较容易增加积碳,一万五是标准,就跟让你五千公里换三滤一样,空滤我
提问者:oxygenxyn2014-01-26
使用节油半自动怠速马达可以解决
提问者:zxc05972013-06-05
这俩车不是一个级别啊怎么比。。晶锐动力、空间和底盘差很多。低速熄火是节气门问题,只能经常洗洗
提问者:mqiywz2013-06-04
1:更换空气滤芯,空气滤芯过脏堵塞,会影响空气的摄入量。 2:清节气们,节气们堵塞会影响空气流量而引起此种症状。 3:更换火花塞,火花塞积炭过多也会引起此种症状。 4:检查高压线圈,有时点火线圈高温也会出现此种状况 5:
提问者:xiaofo10052013-11-15