提问者：2017-01-20 00:00
第一年：很好，好多人坐了我车都说很安静，风噪很小；第二年：也还不错，反正没人谈过觉得吵，但是车内有些地方会发出咯吱响；第三年：我媳妇儿说：“快把窗户关上，怎么这么吵啊！”分析原因哈，1、发动机变差了，声音比以前大很多；2、很多密闭件间可能有间隙了，隔音效果变差；3、整车的外部保养不到位，导致风噪变大。我说的是雪佛兰新赛欧哈，一分钱一分货，这个价位的车应该都这样。以上纯属个人见解，欢迎大家指正。
回答者：2016-03-27 00:00
隔音最佳做法，翼子板一层止震板一层吸音棉，防火墙平静的三明治专做防火墙的，四门三层隔音，底盘两层，一层止震一层吸音，轮轩里面也是两层，这样做出来的效果很明显，发动机共鸣几乎听不见，怠速的声音还是有小很多，胎噪几乎听不见，
提问者：la_lapan2015-09-24
轮毂隔音也叫叶子板隔音，这是汽车传送噪音最明显的地方，胎噪和风噪都会在高速行驶的时候从这里传到驾驶室里面。如做全车隔音个人建议这部位一定要做。地盘隔音也建议做，但这个部位没有轮毂隔音做出来的效果那么明显。
提问者：LPSHLPSH2013-09-04
隔音？ 发动机，车门，车窗，底盘
提问者：wdsugq2013-03-29
最全面的是: 引擎盖隔音隔热棉，密封条。 U型槽隔音棉。 四门隔音止震，密封条。 后备箱隔音止震，密封条。 车底隔音止震。 车顶隔音止震。 前后翼子板隔音止震。 总的来说，要想做全面，基本全车铁皮部
提问者：2013-09-04
劝你别做隔音，都是蒙人的。 车的设计标准和设计机械精度就决定了95%以上的隔音，一般市场上做隔音的就是加点密封膜，而真正来自底盘传动带来的噪音是隔不去的。因为你钢板和车门的厚度就决定了。
提问者：chunhuan6522013-02-27
因为新赛欧的皮厚不会有大的共震,和前轮隔音做得较密,在这个档次的隔音算好了. 汽车的路噪和共震,现在的发动机先进了一般在3000转以下不会有大的噪音的.
提问者：hongtailang112013-08-03
