提问者:congye19852013-09-04 00:00
跟空流应该没关系吧, 你应该是太长时间没换变速箱油导致阀体堵了, 或者是换的油型号不对 建议你检查变速箱系统!
回答者:fwbh87092016-09-04 00:00
只有双离合在低转的状态下,有比较明显的顿挫 天籁用的是CVT变速器,调校上扭矩又不集中 所以,天籁的起步加速过程,是完全线性的 而帕萨特,在低转油门比较大的时候,容易出现顿挫感
提问者:qbazppqwu432016-07-24
换了火花塞应该电脑匹配下,测下哪里的问题
提问者:tianshunyuce2016-11-18
您好: 根据您的描述,如果其它档位没有此现象,应为变速箱内部磨损造成的换挡品质下降。对于严重程度需要进行实际路试进行判断。 希望上述回答对您有所帮助,谢谢。 上汽大众页川瑞德62959090 北京市汽车修理公司8
提问者:xiaoxiaoyue0722013-08-03
跳档有顿挫感,就是自动变速箱的同步齿轮或者是离合器盘和离合器片的故障了。 为了不被忽悠,你可以先去4S店询价,在这里修好后可以解除行车电脑的显示。 在外面的修理厂,故障检查和修理费便宜1/3,但是1.要保证消除行车电
提问者:wxz5766854222013-04-15
建议去店里使用诊断设备检测一下 一般DSG7速存在的问题是1升2有顿挫感,暂时也没有好的解决方案。 现在别看三包法出来了,说实话,也没有什么太实际的约束力,赔变速箱总成貌似很难。 索赔一套双离合器(总成)一般
提问者:jibo6262013-11-15
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定时速发生。小编认为导致
提问者:yanglin06662016-11-27