一、异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓磨损
1、 发动机有异响 症状说明:发动机舱出现异响的可能性会比较多,大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响,通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。 解决办法:发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已
油泵在油箱里的,一般是听不见声音的。你说的哒哒哒响,可能是发动机舱里的喷油嘴发出的声音,喷油嘴在喷油嘴上的电磁阀开关的瞬间会发出声音的,这是正常的。而且这种声音的频率和转速是成比例的,随着转速升高而升高的的。但是声音不可
可能是支臂胶套坏了,你可以在车停止的时候自己把轮胎往后或往前踹【脚踩到轮胎上用寸劲】
自动变速箱出现异响,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时, 变速箱高温的问题也不容忽视。
两款车都不错,做工精良,秉承了大众一贯的扎实的作风!空间上帕萨特更占优势,迈腾的空间算是够用,不过后排太紧促,后备箱表现很好,非常大,能装很多东西!帕萨特后排比较宽敞舒适!配置上迈腾更丰富一些,迈腾是换代的帕萨特,是用新
您好,检查平面轴承或轮胎球笼58车
问我们没什么用嘛 直接开回修理厂 喊他给你解决好 这个显然是没有修理好!!
第三个问题我告诉你 是发动机水箱那个电扇响, 这个没事 我上次也是在找有一次拆开保险杠 发现是他在响 电扇中间有个小卡子 就是他 不影响,要是怀疑的话下次以熄火以后拉开机盖你看着电扇 快停的时候塔塔的就是他响 自己观察
帕萨特B5 2.0车型,是上海大众根据中国用户的需求和中国路况特点,对发动机进行全新设计后倾心打造而成的,更好的满足了城市路况对车辆的需求。常言说得好,“路遥知马力,日久见人心”,帕萨特2.0的高可靠性和强劲的低速扭矩令