提问者：madoue2016-07-04 00:00
内机不滴水的原因：1、室内环境过于干燥，就可能不滴水，这是正常现象。2、缺氟，蒸发器温度过高，不会有冷凝水，也就没有排水。3、蒸发器温度过冷，翅片结冰，影响气流流动，风量变小，这种情形下，停机后，冰融化时，反而会有大量的排水。建议找原厂专业维修人员检查看看。希望能帮到您，满意请采纳。谢谢...
回答者：1121mm122016-07-06 00:00
您好: 空调工作车内达到一定的温度就会停止工作，室内温度一旦升到一定温度，空调泵马上就工作。58车
提问者：mobbl0272015-09-04
一，空调档位超高，油耗越大，原因其实很简单，单位时间内，空调档位越高，冷气越多，制冷效果越好，而空调压缩机的工作频率越快，所消耗的油量越大，这在能量守恒定律里就有说明。另外还想说明一点，汽车制热主要是靠水箱中防冻液温度的
提问者：dukang7132015-07-15
一般三罐，主要看系统压力来决定
提问者：xapjb2013-04-08
只要空调的制热效果没有问题，说明空调热交换器所采用的原材料比较好，或者说是管路设计的长度长。 空调在冬季制热时，室外机热交换器的温度很低，与外界空气相交后，一般就会产生结霜现象，影响空调的制热效果，所以空调会进行自动除
提问者：2013-10-16
从某种角度讲，楼主的1、2点说法是对的； 对于第3点，自动空调会估计当前你设定的温度与环境温度之间的温差自动选择风速大小，温差越大则风量越大，当环境温度与设定温度相同后，压缩机就不会持续工作了。而手动的空调，温度和风
提问者：lcwhm1009042013-06-16
你好。 我门知道环境高温使制冷负荷加大，同时却使空调的散热条件变差；当汽车正常行驶时，有车速的风速、大风量对整块空调散热板进行冷却，车载空调得以正常运行，怠速时空调散热板只能依靠附在其上的小电子扇对着散热板的中
提问者：evvnr2013-06-02
