提问者:houy10082015-05-18 00:00
是不是以前排气管存的机油 气门油封换没换 活塞环呢
回答者:xazrt122016-05-18 00:00
第一,凉车烧机油:每天早晨第一次着车时,后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出。过一段时间蓝色烟雾消失,当天一般不会再有类似的情况发生。 第二,加速时烧机油:在车辆行驶时驾驶员猛踩油门或原地着车猛踩油门时,从排气管排出大量蓝
提问者:oiqqwiqweqweya2015-01-17
现象一:“烧机油”的主要表现是行车时尾部排出蓝色尾气,这表示过多的机油进入燃烧室参与燃烧。 现象二:机油尺检测出机油消耗过快。 检测方法:清晨冷车启动后,查看排气管是否会冒蓝烟;在车辆行驶中或者原地猛踩油
提问者:si0gocdxkqa2014-01-21
排气管能看到排出的是蓝色烟雾,就是烧机油;黑色的烟雾是燃烧不全,白色的是有水跑进气缸了
提问者:2013-04-12
1:机油与发动机不匹配,简单的例子,捷达你用全合成肯定烧机油,因为机油太细了! 2:没有绝对,选择大牌子正规厂家! 壳牌 相当不错,禁得住考验。 3:不见得,经常熄火会导致电池损害大,导致亏电,对发动机和变数箱是个考
提问者:xnua3x3e2015-03-06
一、烧机油主要原因1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低,会导致磨损加剧,另外,机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良,使活塞环和气缸壁的磨损增加,密封性能下降,导致烧机油。2、活塞环与气缸壁间的配
提问者:hljo0o2016-09-11
发动机“烧机油”的主要原因有: (1)活塞环对口或抱住; (2)活塞与汽缸壁间隙过大;活塞与汽缸都被拉出沟痕,活塞环端隙、侧隙、背隙都过大; (3)气门挺杆与气门导管磨损严重,间隙增大; (4
提问者:chr5022013-06-16