提问者：yongji426932014-01-26 00:00
楼主关于大众还是日本车我看应该有偏重 我主要说两点 1、马5驾驶位 方向盘立柱处于两腿之间很是别扭 坐姿正确的情况下两腿无法合到一起，也就是说腿部驾驶时不是很舒服 尤其长时间! 2、楼主提到途安操控感觉不如马自达5 希望重新试驾，途安方向盘回馈感觉非常紧凑、力度适合，高速随速加重很线性、力度很舒服不会累。马5 我保留意见。很早以前有一段视频我找了很久没有找到应该是07年以前视频 关于老途安操控测试，其中有麋鹿测试 记得途安可以64km/h速度完成，比后来速腾要好(61km/h)。我曾经有过60km/h速度掉头，双向8车道，只有后轮轻吱一声，车身绝没有拖泥带水，悬挂支撑很好，不推荐车友如此试车，仅供参考!也就是过5迈坡时途安没有马5舒适，但途安绝不会难受，相对来说日本车悬挂会比较软!暂时想到2点，有问题在沟通
回答者：yuwabj2016-01-26 00:00
我是途安车主，车型上海大众途安自动挡。排量1.4T。油耗现在没出磨合期，但是排量毕竟是1.4的，油耗相对要比同类MVP车型低一些，或者车自重大，油耗稍微上浮空间也不大。动力强劲，开着感觉很冲，你可以去试驾，但是试驾一般都
提问者：xiaobao8842013-05-25
1.4T的新途安绝对不存在楼主说的小马拉大车的问题，我就开的这部车子，建议楼主买之前先去SSSS店试驾一下。DSG+Tsi号称大众的黄金组合，不仅省油而且动力强劲。论空间，同级的车没有一个能比得上途安，喜欢就入手吧，我开
提问者：QQ23169481262016-03-31
自己家开的是新途安，试驾过高六，其实感觉上是差不多的。以前网络上都说新途安减配了发动机盖上的隔声棉有些担心，可是坐我车的朋友都说我这车隔声效果非常好。当然也可能是我开车比较稳的原因
提问者：xxnda2001n2013-07-19
您好，我看到您的问题很久没有人来回答，但是问题过期无人回答会被扣分的并且你的悬赏分也会被没收！所以我给你提几条建议：一，你可以选择在正确的分类下去提问，这样知道你问题答案的人才会多一些，回答的人也会多些。二，您可以到与您
提问者：huangjingpsy2016-04-22
大众途安这款车虽然消费群体比较小众，但它本身也有很多优势。比如采用1.4TSI与DSG的黄金搭配，使得途安更适应日常城市驾驶使用，做到了动力性能与舒适性的平衡。而它的大空间和多功能性也使2015款途安具备更多的实用性。
提问者：2011nian9112016-06-29
电源完全足够的数据来看看这台发动机，96千瓦的最大功率，220牛米的最大扭矩，我们必须要知道搭载了2.0L的宝马320i的车型自然吸气发动机只有200牛顿米的最大扭矩。在城市道路试驾，1.4TSI + DSG的新途安与同
提问者：ftw279702014-10-24
