【最满意的一点】空间大,油耗低 【最不满意的一点】空间共振产生的噪音和胎噪较大 【空间】宽大,本人买途安就是为了改装车床,自驾游。车床已经改造完成,使用数次,新的生活已经体验,都是因为途安有了宽大的空间,
虽然安全性能的高低很难用眼睛看出来,但它厚重的车门还是颇能让我觉得心里踏实。
所有的隔音问题中,就是低频难处理 按照低频特性,比如50hz的低频,波长有6、8米,要隔低频,就要有几米厚的墙体,这是不现实的。 我们一般的做法,是用房中房结构,类似于汽车悬挂系统,外墙共振,连接阻尼构件吸收震动能,
我经常蹭同事的途安,觉得还算安静,悬挂也蛮舒服,不过急加速能明显听见发动机声,是不是因为涡轮增压所以响不清楚。但是日系车隔音什么更好点,德系车这点不怎么样。 途安在上海现在有出租车,质量应该没问题。 上面是乘坐感受,
没有 目前只有1.4 TSI自动 智臻版有7坐
首保免费,给的是普通机油,我没要,直接换的灰壳,每次都是10000公里换一次机油,现在已经跑了整4万了。由于一直在寻找DSG抖动共振的解决办法,3万多的时候加了磨圣的长效抗磨凝胶。整体感觉,共振照旧,D2抖动偶尔会发生。
这俩车其实功能上差不多价格:基本算一个档次的动力:市区逸致更舒服,途安的动力在于2000转以上由于涡轮接入会有突发,但是市区上下班代步如果路况不好的话非常不好开,总体说逸致适合市区,途安适合中高速。变速箱:途安手动的中配
非常不错,从技术角度来说,非常不错。 1.4升 1.4TSI发动机 新途安配备了代表世界发动机顶尖性能的大众TSI发动机,拥有涡轮增压及缸内直喷两大核心技术,仅1.4L排量,却在极宽转速范围实现220Nm惊人扭矩,而
据中国汽车质量网报道,近来该网站投诉平台接到多宗关于江淮和悦及和悦RS车辆高速共振、发动机噪音大的投诉。问题车辆主要集中在2011~2012款1.8L车型中,共振问题基本是在新车第一次跑高速时便被发觉。“我驾驶的2012款和悦速度在100~120...
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