提问者:ha5272mv2013-07-13 00:00
我很负责人的告诉你是多点电喷 更负责人的告诉你 很难找到拉线
回答者:CVCG11...2016-07-13 00:00
、外观非常时尚,对于年轻人来说这是一部很不错的车了,海马M2的外观和马自达2极为相似,将马自达2的灵动活泼融于造型设计之中价格也比较地道。 2010款 1.3手动实用型5.39万5.39-5.39万2010款 1.3手动
提问者:zhouy1642013-06-13
这是你驾驶习惯的问题,严重的拖档操作。长时间使用“高档低速”使发动机积碳增加,再想加速时就困难多了,新车开到一万公里以后往往就开始出现这种情况了。建议改变驾驶习惯,20公里换二档、40公里换三档、60公里换四档、75公里
提问者:zdvj753792013-04-01
D档可以。不止红灯,下坡道上,也可以松油门,滑行,前方有车,再慢慢踩刹车
提问者:a8694048102013-04-09
其实是驾驶者对发动机制动效应的误解。理论上,车辆行驶中急松油门都会产生发动机制动效应,车辆因此产生顿挫感,这种顿挫感不是C V T换档所造成的。在中高速时车辆的惯性力比低速时要大,因此发动机制动的影响不如低速时那么明显。
提问者:linmaohui402013-05-19
不要考虑是油门问题啦,其实是你的离合器坏了,实验坏没坏的方法是,拉紧手刹车.用二挡起步,离合器抬起以后车不灭火,就是离合器坏了。
提问者:lovelsbh2013-08-06
是不是在4档时,速度40-50时尤其明显,速度到70以上就没事了?这种现象很正常,很多车都有,你可以在收油时适当带一点离合,也就是用离合来控制一下,根据当时转速情况而定,这样就能有效的减小顿挫感。你试试吧!
提问者:hkswwq2014-09-06