提问者：Skinnyb2015-09-26 00:00
我的2700平时的油耗是12-14 ，可为什么到了冬天油耗就25左右了，东北冬天冷应该也不会差这么多吧？
最近以市内短途为主，加油时有点咔咔声， 检查一次说是碳罐问题
请专家帮忙分析一下。
正常情况下，车辆在冬天的油耗确实是比夏天稍高一些，这是因为天气因素带来的正常现象，除非车辆还伴有别的特殊情况，否则车主不必感到担心。主要原因 一、车内热风导致发动机额外做功 冬天使用车内空调，吹热风的要比夏天吹冷风时更耗油，许多车主对此有误解。理论上讲，热风不会启动空调压缩机，只是把发动机水箱上的热气送入驾驶室，从而使室内升温。从表面上看，许多人觉得这个热气即使不用也要产生，并没有额外的能耗，也不会额外耗油。其实，发动机水箱的热气确实可以使驾驶室变暖，但如果热气不足的话不能达到设定温度时，发动机就要额外做功来产生更多热能，好供给驾驶室温度要求，这是就要额外耗油。另外，在充分热车后刚刚启动车辆时，虽然水温正常，但热气还未产生充分，如果这时立刻打开热风，就会强迫发动机被动做功，提前供热，增加额外油耗。 二、汽油热效率不如夏天 冬季油耗高的一个主要原因，是气温造成汽油的热效率降低。一般来讲，发动机工作时需要维持在一个正常的温度环境内，大致是80℃-90℃。如果温度过高，发动机的冷却系统会自动增加水循环速度，增加散热，带走多余的热量；反之，则减少冷却水的循环速度，保持必要温度。这也是发动机最基本的冷却原理，冬季发动机需要的是保温而不是散热。由于受到流动空气的影响，发动机的温度不容易保持在80℃左右，会增加喷油量，改变“点火提前角”来保持温度。同时，冷天汽油的热效率也大大不如夏天，这些因素使得冬季寒冷天气时汽车的油耗比其他季节高。 三、热车时间过长 许多车友尤其是爱车的车主早已保持了热车的习惯，但一定要注意的是热车时间过长、开暖气待命等状况都会增加油耗。
回答者：littlestone7122016-09-26 00:00
说明书上说大于3.0的车就不可以用93了。从2.5开始最好使用97的有。普拉多的性能还是不错的。 现代汽车使用的都是四行程发动机。发动机工作时，活塞向上运动排气后，排气门关闭打开进气门，活塞向下运动吸入空气并喷油，然后关
提问者：slipseven2015-11-16
主要就这几样，节温器损坏， 冷却液过少，水箱外部过脏或内部阻塞，缸垫损坏，风扇皮带折断或过松等。缺水和皮带折断用眼可直观看见。节温器损坏可以在水温高时摸水箱，只热上水室就可以认为是节温器损坏，热到一半就没问题。如果用了防
提问者：iPhone_iFans2013-07-25
一般都是87度的，打开散热器加水口盖，若散热器内冷却水平静，则表明节温器工作正常，否则，则表示节温器工作失常。这是因为，在水温低于70℃时，节温器膨胀筒处于收缩状态，主阀门关闭；当水温高于80℃时，膨胀筒膨胀，主阀门渐渐
提问者：楚灵玲_TkX2015-11-18
首先说：毫无可比性，27就是狗屎，40就是神仙，27每一寸地方都是渣，40全是金子。这样说很多人就会满意了，大家都去买国产40吧求求大家了，买27不如去死，不如买v93，不如买股票。买27的都是sb，不懂车，小马拉大车，
提问者：cdas1xhd2015-06-05
1、检查空气滤清器是否畅通。2、检查点火正时。3、检查管路有没漏油。如果前面的都没有问题。4、检查打着车后，排气管有没有冒黑烟。有冒表示燃烧不完全，如果进气没有问题，就是喷油太多。5、有没有回火，放炮的声音，就是有时候像
提问者：iqhuf2015-01-29
1、库存车，一般是指制造完成出厂以后超过3个月以上仍没有销售出去的车。由于汽车制造业特别讲究及时，正常情况下新车从制造出厂到销售给买车人基本上在一两个月里便能够完成，超过3个月或者更长时间的车一般就是库存车。 2、库存车
提问者：吖8023k2016-08-13
