提问者:zhangyannid2013-07-29 00:00
需要看具体型号~~ 两种技术各有利弊 无级变速(CVT)最大特色应该是换挡平顺,相对来说比较节能,但是扭力承受范围相对较小,无法匹配大扭力的发动机7速双离合(7AT DSG)属于目前较为主流的大众系变速箱,换挡顿挫感小,运动型相对CVT要好。简单来说 喜欢舒适就用CVT吧 喜欢运动点就用DSG
回答者:xiayinzeng2016-07-29 00:00
上4S店看看变速箱吧!大众DSG有的有这毛病,不知道奥迪是不是通病。奥迪的双离合好像和大众的DSG还不一样
提问者:yhdn2013-11-12
楼下你使过没?没使过别瞎拍砖! 朋友有Q7,Q5,A6L 50TFSI,都是双离合。听Q5那朋友说,换档逻辑很清晰,甚至变速箱能猜出来他马上要换什么档。举个例子,稍点油,变速箱马上降一档。换档间隙几乎没有,他说2到3能轻
提问者:alex38262016-03-21
奥迪A4L 2.0T尊享型 售价46.45万元 发动机排量2.0L 最大功率155KW 350N·M 铝制机盖 铸铁发动机(改装潜力不小哦) 采用8挡手自一体无级变速器 四轮245 R18的大鞋 对于操控
提问者:gsjzx47j2013-08-30
4S估计会告诉你通病,这车我在试驾的时候就有顿挫,然后3档到2档的时候变速箱有异响,也正因为这个原因我没买。现在双离合变速箱很多都有问题,特别是一汽的,如果太严重就快去4S要求更换变速箱总成吧,只要你闹得够凶一定能给你换
提问者:yjtx012016-09-19
奥迪 A4L: 强烈推荐 动力强,漂亮,有品位,动力,空间,驾两车差不多,两车我都开过, 我开的是A4L舒适版的,迈腾,CC都开过。如果预算多点的话,那当然是A4了,毕竟品牌号召力在那里。开A4,人家会说是奥迪的,开CC
提问者:xujing2562013-03-13
CVT=无级变速器 DSG=双离合变速器 两个概念 废气增压器需要定期清洗,周期较长,增压发动机需要冷却能力和流动性更好的机油以及热值更高的火花塞,这些要比普通自然吸气发动机 养护费用高 三倍左右 自动
提问者:prince_leo2013-09-22