到售后服务部去修理一下吧,有问题一定要修理的,不可以大意
您好: 关于您的这个问题我认为变速箱进水只是一个起因,捷达的变速箱油按照要求需要每两年或6万公里更换一次。如果不换会造成一些零部件的过量磨损。您的车很有可能是出现了这种故障,建议您检查一下选档轴和挂档杆处的胶套及拨叉
是不是有范卡的地方 追问: 看不出 回答: 你说的 轴承 坏是怎么个坏法啊是有异响还是怎么了 追问: 暴死 回答: 轴承 抱死不是轴承没油就是回位不好现在的轴承都是一次兴的里面油很少回位不好的话长
你提的问题很操蛋啊,变速箱的螺丝太多了 你指的是哪里的? 输出轴转不动的原因应该是输出轴的小轴承压在变速箱壳体上压的太紧了,装输出轴之前加个垫子就好了。
您好: 此故障有可能是发动机加速元件问题,如:节气门、喷油嘴、火花塞等元件,但是您到维修站检查的故障码应该与本故障有关系,建议您到本公司的博瑞祥恒店检查维修。电话:010-64674929 希望上述回答对您有所帮助,
变速箱几乎是不会出毛病的,总出的毛病就是倒档齿轮打了,就是误操作造成的,就是车还在前进就直接挂倒档就会打倒档齿,这是捷达变速箱总出的毛病。。
尊敬的用户& & & & & & & 根据您叙述的现象,是属于自动变速器故障进入紧急运行的状态。希望您能够尽快到一汽大众指定的经销商处进行检查维修,检查所有速度传感器的情况,自动变速器控制单元的情况以及相关线路的情况。
1、排气管用脚固定就可恢复正常,可能是停车时怠速的情况下有些共振,看看排气管的吊环丢没丢,如果没丢,就干脆用力扳一下排气管,稍微改变一下位置,可能会解决。2、变速箱问题,首先建议检查ATF油品质量,打开变速箱油底壳清洗阀
换呀
档位处即开始发热,我认为排气管处温度过高。有可能发动机工作不良,混合器过浓,使未燃烧的混合气在三元催化期内燃烧,造成排气温度高。 车在前进档往N档和D档换的时候,汽车会有蹿的现象,有时还会伴有相声,去修理厂检查了一下
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