提问者：qdkhomssn2016-04-20 00:00
原因如下： 1、油门抬早了。换挡时在踩下离合器之前就收油门了。发动机嘬车。 2、油门抬晚了。换挡时如果踩下离合器而没有及时收油，在半离合的瞬间车会加速，完全分离后动力断开会有嘬车的感觉。 3、低速档（特别是1换2）换挡时，油离必须配合好才能使汽车顺畅行驶。
回答者：q8747893512016-04-22 00:00
档位过高，如果1档起步出现的话，就是熟练度的问题了，要是高速行驶，减速拐弯，出弯的时候出现的，那就是操作不当，比如，拐弯，5档60迈，抓离合松油门，轻踩刹车，拐完弯车速很慢，如果这个时候你不把档位退到2档，就会出现，放离
提问者：空旷o空袭o空洞2013-10-18
失火指由于发动机点火系统不能在气缸有效的释放点火能量（点火失败）、喷油量的偏差（混合气的浓度偏差）、气缸压缩压力太底或其他任何原因，导致气缸内的燃烧过程不能中断或不能燃烧，将导致排放超标，或者导致催化剂过热而损坏。就OB
提问者：蛻變_落雪2016-09-19
关键是换挡后不要给油太多 离合器的快慢不是主要原因 熟能生巧 多练几次 换挡加油 速度快慢 掌握适度 久而久之 自然灵活 没有顿挫
提问者：adee9712192013-07-05
开的时间长了熟练了就好了，如果硬要说怎样做，那以我的感受来讲可以这样做 1.根据车速和发动机转速，决定要升档了 2.迅速踩下离合器踏板，几乎同时松掉油门（非要说那个在先，应该是踩离合在先，但几乎是同时） 3.迅速挂
提问者：azurknight2013-07-15
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致
提问者：幽茶Monst2016-05-03
1怀疑你刹车 油门 离合没配合好 2左前轮刹车抱死，需检修 3还是怀疑开车技术
提问者：zgll50342013-06-18
