提问者：xxb64592013-06-25 00:00
汽车的 防抱死系统其工作原理是：依靠装在各车轮上高灵敏度的车轮转速传感器以及车身上的车速传感器，通过计算机控制。紧急制动时，一旦发现某个车轮抱死，计算机立即指令压力调节器使该轮的制动分泵泄（减）压，使车轮恢复转动。ABS的工作过程实际上是抱死－松开－抱死－松开的循环工作过程，使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态，有效地克服紧急制动时的跑偏、侧滑、甩尾，防止车身失控等情况的发生。国家标准GB13594对ABS有明确规定，ABS属于机电一体化零件，由下列构件组成：一个或几个传感器；一个或几个控制器和一个或几个调节器。 ABS系统并不是每次采取制动都工作，它只有在车轮接近于抱死时才起作用。其工作时并不是悄无声息的，在踩住制动踏板的同时如果ABS工作，会产生适当的噪音，制动踏板也会产生脉动而反复拱脚，这是ABS系统在自动调节制动油压属正常现象。在制动时始终用脚踩住刹车踏板不放松才是正确的。 ABS系统对制动液的要求非常高，因此添加制动液必需严格按照使用说明书上的要求，禁止掺杂不同型号的制动液。一般来说，应一年更换一次相同型号的制动液。也可以选用DOT3或DOT4醇基型制动液。 装有ABS系统的车辆应严格遵循规定的轮胎气压标准，同时要保持同轴轮胎气压的均衡，严禁使用不同规格的轮胎。
回答者：校验和的份儿2016-06-25 00:00
此时你应该先把车放平，自己拔尺出来检查变速箱的油够吗，脏吗！很多时候都是油引起的问题，依你这么说，不是油的问题的话，那就快要修变速箱了
提问者：bofeilong2013-06-15
你好，我的308用起来一般风速就开2档，感觉制冷大概在2-3分钟，整车就凉下来了。油门踏板处风口也很好，只是个人感觉出风口有点靠边，左脚可能吹不到风，不过也不影响。如果你注重脚步风力，你可以只选择往脚步吹。个人感觉，如果
提问者：fatynn2013-10-30
这种故障应该是发动机舱内出现共振之后传到了油门踏板上。出现这种现象有两种可能性，一是发动机舱内后加装的配件出现了松动导致的共振，比如说后加装的警报器等。其次，主要检查发动机舱内的各种管路及线束是否没有固定到位，或是发动机
提问者：AuroraXCN2013-05-30
1、踩制动踏板时用力不可太轻。因为装有ABS系统的刹车，当我们用力踩下踏板时，制动系统会有阵阵抖动，不知道的人还以为出了问题，往往赶紧松力。其实，ABS就像以前那种“人工点刹”，上述状况是ABS间歇收放制动压力的结果。在
提问者：akito1232014-01-25
首先清洗节气门体 电脑编程、 不行更换加速踏板 准搞定
提问者：aogyzl2013-05-19
兄弟这个是解决不了的，对于奇瑞车这是正常的不管是设计还是用的配件材料奇瑞车就是这样，你也不必要担心断是断不了的，它就是这样只能代步你也不能要求的太高啊。
提问者：zfof764802013-09-12
