提问者:toyota2082016-01-28 00:00
主要还是看车有什么反映没有,小歌那个火花塞不清楚具体是什么材质的,好的火花塞开个7万没啥问题,一般的可能也就3万公里也就差不多了,没清理过它的火花塞,如果你的小歌有怠速抖东厉害、启动费劲的话,可以去4S店查一下火花塞。
回答者:omock2016-01-30 00:00
基本还是新车状态,不会有什么大问题的。从N档到D档,变速箱内部有些冲击也是正常的,如果是在冷车状态换挡还要明显。至于在D档的时候停车,此时发动机的动力到变速箱并没有被切断,而是靠着变速箱内部的一个叫液力变矩涡轮的东西消耗
提问者:truenesstime2013-08-24
1、进气压力传感器故障时出现现象: (1)可启动,但启动困难。 (2)怠速时出现发动机不稳现象。 (3)因燃油喷射量过多,三元催化器快速老化。 2、进气温度传感器故障时出现现象: (1)无点火时刻修正,可能产
提问者:liuyanjie54252016-04-15
对正时,就是活塞的运动与气门的开启与关闭配合好,各各车型都有正时标记或是特定的正时工具,至于如何判断正时的正常嘛,如果有正时枪固然简单,如果没有,那就是试试发动机,急加速,急减速,怠速,中高低速,发动机工作正常,没有回火
提问者:liyang089112016-03-01
日本车尤其是本田是出了名的可靠耐用,开了十几年的雅阁都不在少数。而且歌诗图用的是雅阁平台,总体性能和使用的情况跟雅阁还是比较相似的。我自己开的就是歌诗图,开了一年多了,总体上满意,到现在貌似也没遇到什么小毛病。比较遗憾的
提问者:dgkldfgkdpom2016-12-27
你好像这种情况主要是由于氢气罐漏气导致的,建议您上修理厂检查一下有没有漏气,然后进行处理就可以了!
提问者:D008122016-09-27
楼主,基本还是新车状态,不会有什么大问题的。从N档到D档,变速箱内部有些冲击也是正常的,如果是在冷车状态换挡还要明显。至于在D档的时候停车,此时发动机的动力到变速箱并没有被切断,而是靠着变速箱内部的一个叫液力变矩涡轮的东
提问者:匿名网友2014-06-21