提问者:匿名网友2014-06-21 00:00
楼主,基本还是新车状态,不会有什么大问题的。从N档到D档,变速箱内部有些冲击也是正常的,如果是在冷车状态换挡还要明显。至于在D档的时候停车,此时发动机的动力到变速箱并没有被切断,而是靠着变速箱内部的一个叫液力变矩涡轮的东西消耗这怠速的功率。这液力变矩涡轮是一组方向相反的涡轮,相对这紧靠在一起。在这时候有点抖动是正常的。
回答者:牛车网2016-06-21 00:00
是的。是六缸。歌诗图没有节能模式下减缸工作的设计。
提问者:io1p3w7g2014-05-25
1、进气压力传感器故障时出现现象: (1)可启动,但启动困难。 (2)怠速时出现发动机不稳现象。 (3)因燃油喷射量过多,三元催化器快速老化。 2、进气温度传感器故障时出现现象: (1)无点火时刻修正,可能产
提问者:liuyanjie54252016-04-15
主要还是看车有什么反映没有,小歌那个火花塞不清楚具体是什么材质的,好的火花塞开个7万没啥问题,一般的可能也就3万公里也就差不多了,没清理过它的火花塞,如果你的小歌有怠速抖东厉害、启动费劲的话,可以去4S店查一下火花塞。
提问者:toyota2082016-01-28
对正时,就是活塞的运动与气门的开启与关闭配合好,各各车型都有正时标记或是特定的正时工具,至于如何判断正时的正常嘛,如果有正时枪固然简单,如果没有,那就是试试发动机,急加速,急减速,怠速,中高低速,发动机工作正常,没有回火
提问者:liyang089112016-03-01
积碳会造成汽油燃烧不充分,使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的,首先是降低引擎功率,也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减,换句话说就是越来越没力。二是增大油耗,加重你的经济负担。三是冷启动困难,也就是打火
提问者:taobao1391392016-09-20
你好像这种情况主要是由于氢气罐漏气导致的,建议您上修理厂检查一下有没有漏气,然后进行处理就可以了!
提问者:D008122016-09-27