提问者:KUkdMhzTXT2013-11-16 00:00
点火系统出问题,或者是严重缺缸引起的故障 刹车后怠速太低就会出现熄火,如果只是怠速问题,那么40码是不会发抖,明显加油不畅,一般为点火系统和进气系统数据有问题,也不排除你空气滤太脏油路堵塞的可能 建议尽快进场维修,
回答者:yump6r4prt52016-11-16 00:00
看看着车亮吗(原地怠速),还亮,刹车踏板开关坏了,需要更换。 如果着车不亮,灭车辆,三个灯都亮还是就高刹灯亮,是正常亮还是弱亮,你在追问。
提问者:lqwx5202013-06-17
洗了下怠速马达和节气门之后要用电脑重新匹配,不知道有没有做,没做的话先做个匹配,应该可以解决。
提问者:whitelily0062014-01-14
熄火,再启动应该就可以的。
提问者:匿名网友2016-09-22
这样设计程序有它的道理,人下车后没有熄火,车门自动关闭,有利于防止盗车贼借机盗窃车辆。以往的设计是车没熄火,不会自动关门上锁,那是因为钥匙还在方向盘的启动插口里,没有带在身上,若关了门锁上就无法开门。现在都是遥控自动门锁
提问者:匿名网友2016-05-04
这里面有个厂方对冷却风扇设计的程序问题; 有一部分车子设定了熄火后根据当时水温的情况来控制风扇是否延时继续工作,其目的是为了尽快冷却水温以及油温包括发动机舱的温度,更好地保护零部件的非常态化环境下的老化问题,特别是风
提问者:anthea32612013-03-31
你的车如果改的单点天然气,单点天然气需要手动转换,当气温下降时,发动机需要一定的温度你才能手动将天然气转换成油,否则,初始运行将会不稳定,所以,一般着车后应用油先预热怠速十分钟后转换成气较为稳定。 多点天然气是自动调节
提问者:stez03042013-05-03